Ineos จะกลับมาผลิต Grenadier อีกครั้งในเดือนมกราคม 2025...

Ineos ยานยนต์ ถูกแช่อยู่ในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อนมาก กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยเฉพาะรุ่นที่มีตัวถังคู่ตั้งแต่ ทหารราบรักษาพระองค์ สามารถใช้ได้กับรถกระบะที่มีนามสกุลเป็น Quartermaster แบรนด์อังกฤษถือว่าพวกเขาเป็นสอง แต่โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาเป็นหนึ่งเดียวที่มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญ มากจนปัญหาที่พวกเขาเจอกับห่วงโซ่อุปทานส่งผลกระทบทั้งคู่และร้ายแรง...

หากมองย้อนกลับไปจะจำได้ว่าเราเคยเล่าให้ฟังว่า Ineos ถูกบังคับให้หยุดการผลิตโมเดลของตน- นั่นคือเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว และตั้งแต่นั้นมาพวกเขาก็พยายามแก้ไขปัญหานี้ ตามที่พวกเขาพูด ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีแม้ว่าพวกเขาจะต้อง "พลิกฟื้น" ให้กับห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด เพื่อให้ชิ้นส่วนของแบบจำลองแต่ละชิ้นมีคุณภาพของตัวเอง และตอนนี้พวกเขาก็ประกาศว่า พวกเขากลับมาในต้นปี 2025.

Ineos Automotive ยังไม่เปิดเผยว่าส่วนประกอบใดชำรุด และบังคับให้หยุดการผลิตเป็นเวลาหลายเดือน...

Ineos Automotive เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีขนาดเล็กที่สุดในตลาด ในความเป็นจริง ในช่วงเริ่มต้นของการขาย Grenadier หลายคนชี้ให้เห็นว่าพวกเขาอาจจะไม่บรรลุความคาดหวัง นี่เป็นกรณีนี้มาหลายเดือนแล้ว แต่ตอนนี้ทุกอย่างบ่งชี้ว่าโรงงานที่พวกเขามีใน Hambach กำลังดำเนินการได้ดีขึ้นในแง่ของการคาดการณ์ในอนาคต ในความเป็นจริง Lynn Calder ซีอีโอของบริษัทได้ประกาศกับเพื่อนร่วมงานของเราที่ Auto Express ว่า...

«ฤดูร้อนนี้เราขาย Grenadiers ได้มากเท่ากับในปี 2023 และเรากำลังจะมีทหาร Grenadiers มากกว่า 20.000 นายหมุนเวียนก่อนสิ้นปีนี้"

ที่บ้านพวกเขากำลังทำงานอยู่ด้วย ขยายธุรกิจของคุณไปสู่ตลาดที่คุณไม่เคยเข้ามาหรือเข้ามาล่าช้ามาก่อน- จีนและเม็กซิโกเป็นสองประเทศที่พวกเขายังไม่มีการปรากฏตัวและรอที่จะโจมตีได้เนื่องจากปัญหาของพวกเขา สถานที่สุดท้ายคือสหรัฐอเมริกา ซึ่งถึงแม้จะมีอยู่แล้ว แต่ก็จำเป็นต้องปรับปรุงสถานการณ์ของตน หลังจากแก้ไขปัญหาห่วงโซ่อุปทานแล้ว พวกเขาก็จะไล่ตามพวกเขาไป

ตามที่คาลเดอร์…

“ตอนนี้เรามุ่งความสนใจไปที่ เตรียมฮัมบัคให้กลับมาปฏิบัติการได้ในช่วงต้นเดือนมกราคม และด้วยการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในตลาดใหม่ที่สำคัญ รวมถึงจีนและเม็กซิโก และการขยายตัวอย่างมากในสหรัฐอเมริกา ฉันเชื่อเช่นนั้น ปี 2025 จะเป็นปีที่ดีที่สุดของเรา«

เพื่อให้มั่นใจถึงความอยู่รอดในอนาคต แบรนด์ได้ปรับเปลี่ยนห่วงโซ่โลจิสติกส์...

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีเจ้าหน้าที่ของ Ineos ระบุว่าซัพพลายเออร์รายใดล้มเหลว ชิ้นนี้ไม่มีใครรู้ แต่โรงงานเล่าลือบนอินเทอร์เน็ตแนะนำว่า Recaro เป็นผู้ที่บังคับให้แบรนด์อังกฤษหยุดแผนการทั้งหมดด้วยการล้มละลาย- ในกรณีที่คุณไม่รู้ ผู้ผลิตเบาะนั่งชื่อดังรายนี้ล้มละลาย และทำให้ลูกค้าและบริษัทอื่นๆ จำนวนมากขาดผลิตภัณฑ์ของตน และเนื่องจากรถยนต์ไม่สามารถขายได้โดยไม่มีที่นั่ง จึงเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญมาก

ในเรื่องนี้คาลเดอร์ได้กล่าวไว้ว่า...

«ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์มีความซับซ้อนอย่างมาก"แต่เราไม่เต็มใจที่จะประนีประนอมกับคุณภาพ ดังนั้นเราจึงยินดีที่ได้พบผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้"

ดังนั้นเราจึงต้องเข้าใจว่า พวกเขาได้พบซัพพลายเออร์รายใหม่แล้ว และพวกเขาก็จัดหาวัสดุใหม่ให้พวกเขาแล้ว เพื่อกลับมาผลิตโมเดลอีกครั้ง ตามที่ระบุไว้ พวกเขาจะเริ่มอีกครั้งในต้นปี 2025 ดังนั้นไม่กี่วันก่อนสิ้นปี 2024 กิจกรรมใน Hambach จะคึกคัก เราจะต้องรอให้รถยนต์ออกวิ่งบนถนนอีกครั้งเพื่อค้นหาการเปลี่ยนแปลงและศึกษาว่าดีขึ้นหรือแย่ลง

ไม่ไร้ผล เราถือว่าหากพวกเขาล้มเหลวกับที่นั่ง ที่นั่งใหม่ก็ควรจะเหมือนกับที่นั่งก่อนหน้านี้ ไม่ว่าในกรณีใด การหยุดพักที่โรงงานครั้งนี้จะถือเป็นเรื่องดีสำหรับพวกเขา แนะนำการปรับปรุงเล็กน้อยในรุ่นของพวกเขา- ในกรณีที่ดีที่สุด มันจะช่วยเพิ่มยอดขายยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ซึ่งแม้ว่าจะไม่ประสบความสำเร็จ แต่ก็ทำให้ผู้ผลิตรายใหม่อยู่ในแผนที่ของภาคส่วนยานยนต์

ที่มา - ออโต้เอ็กซ์เพรส

รูปภาพ | อินีออส