การรุกรานยูเครนของรัสเซียทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดคลั่งไคล้. วิกฤตที่เกิดขึ้นรอบตัวเขาดูเหมือนจะมีผลกระทบร้ายแรงในระยะกลางหากสถานการณ์ไม่ถูกเปลี่ยนทิศทาง และที่แย่ที่สุดคือ กลุ่มอย่างเรโนลต์สูญเสียเงินลงทุนหลายพันล้านยูโร. อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าชาวรัสเซียจะเต็มใจที่จะต่อสู้ในทุกด้าน แม้กระทั่งการออกแบบรถยนต์ใหม่...
มันไม่ทำอะไรเลย ตามข่าวลือ พวกเรารู้ดีว่า รัฐบาลรัสเซียกำลังคิดที่จะรื้อฟื้น Moskvich. แต่บ่อยครั้งที่เกิดขึ้นจากการพูดไปจนถึงการทำยังมีทางยาวไปและวิศวกรชาวรัสเซียไม่มีประสบการณ์ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่รถยนต์เหล่านี้ต้องการ มันมากขึ้น, AvtoVAZ เก็บความรู้ทั้งหมดของเรโนลต์ การพัฒนารถยนต์ในอนาคตไม่ใช่เรื่องง่าย. ที่ประกาศไปแล้ว แต่ยังไม่รู้ว่าเมื่อไหร่...
ประธานของ AvtoVAZ ประกาศเปิดตัว Granta ใหม่และรถครอสโอเวอร์ที่มีพื้นฐานมาจาก Vesta... แต่พวกเขาไม่มีวันที่สำหรับการผลิต...
ผ่านร้านรัสเซีย RBC เราได้เรียนรู้ว่า AvtoVAZ กำลังทำงานในตระกูลโมเดลใหม่อยู่แล้ว. หากคำพูดของ Maxim Sokolov เป็นความจริง เราควรคาดหวังให้พวกเขาเปิดตัว Granta ใหม่และครอสโอเวอร์ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Vesta ตามที่สื่อนี้อธิบาย…
«มันจะเป็นทั้งหมด ตระกูลรถยนต์: เก๋ง สเตชั่นแวกอน และรุ่นขั้นสูงขึ้นตามสเตชั่นแวกอนซึ่งเราตั้งใจจะผลิตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และนี่จะเป็นก้าวใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของเรา อุตสาหกรรม"
ในความเป็นจริง ยืนยันว่ามีต้นแบบของรุ่นใหม่ประมาณ 25 ตัว แต่ก็ยังไม่มีแผนที่จะติดตามการเปิดตัวอย่างชัดเจน เมื่อเผชิญกับข้อสงสัยเหล่านี้ เขาบอกกับ RBC ว่า...
«การวางแบบจำลองบนสายการประกอบไม่เหมือนกับการประกอบเข้าด้วยกัน หรือแม้แต่ชุดการผลิตนำร่องขนาดเล็ก นี่เป็นงานวิศวกรรมที่จริงจัง พนักงานฝ่ายผลิต โลจิสติกส์ ผู้ซื้อ ดังนั้นเสมอ มันต้องใช้เวลา สองปี สามปี เป็นเรื่องปกติที่จะมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่»
นี่คือความยากของ AvtoVAZ Sokolov ระบุว่าพวกเขามีปัญหากับการจัดหาชิ้นส่วนที่พวกเขาต้องการ เพื่อประกอบรถยนต์ของพวกเขา จากจำนวนรถยนต์ที่พวกเขาต้องการ 4.500 คันต่อคัน โดยสำหรับประมาณ 1.500 คันนั้นพวกเขาไม่ได้รับการผ่อนปรน และด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงคอยตรวจสอบสต็อกอยู่เสมอ แต่มันยังดำเนินต่อไป ซึ่งบ่งชี้ว่าประมาณ 300 ชิ้นมีความเสี่ยงร้ายแรง แต่ไม่สามารถถูกแทนที่ด้วยการปิดและการบินของบริษัท...
ในที่สุด เปิดตัวภาพสะท้อนต่อไปนี้ด้วยน้ำเสียงของ "ภัยคุกคาม" โดยการจากไปของบริษัทต่างๆ เช่น Renault และบริษัทส่วนประกอบอื่นๆ…
«ธุรกิจใดที่ยอมสละรายได้ครึ่งหนึ่งโดยสมัครใจ แน่นอนว่าเราเห็นว่ามีความกดดันอยู่บ้าง และแน่นอนว่า, บริษัทต่างๆ จะเสียใจที่ออกจากรัสเซีย รวมทั้งผู้ผลิตทั้งชิ้นส่วนรถยนต์และรถยนต์«
สิ่งนี้เรียกว่า "การฆ่าให้ตายโดยที่คุณสวมรองเท้า" แม้ว่าพวกเขาอาจไม่รู้ว่า AvtoVAZ อาจตายไปพร้อมกันเพราะมันจะไม่สามารถพัฒนาโมเดลที่จำเป็นมากได้...
ที่มา - RBC
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 2 - 5
- อำนาจ 83 cv
- การบริโภค 9,9 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 2,5