Volkswagen และ Audi ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์เบนซินในยุโรป

ผู้ผลิตยานยนต์ โฟล์คสวาเกน y ออดี้ ได้ตัดสินใจที่จะทบทวนกลยุทธ์การใช้ไฟฟ้าในยุโรปอีกครั้ง รายงานใหม่ระบุว่าทั้งสองบริษัทกำลังพิจารณาขยายระยะเวลาที่โมเดลการเผาไหม้ของตนยังคงอยู่ในตลาด การ ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าลดลง และความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงระเบียบข้อบังคับของสหภาพยุโรปอาจเป็นแรงผลักดันให้เกิดการปรับเปลี่ยนแผนของพวกเขาได้

ตามรายงานของสื่อเยอรมัน รอยเตอร์สกลุ่มโฟล์คสวาเกนกำลังพิจารณาดำเนินการ การปรับปรุงทางเทคโนโลยีที่สำคัญในเครื่องยนต์เบนซินเพื่อให้สามารถแข่งขันในด้านต่างๆ ได้ ประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษ- เมื่อเผชิญกับแนวโน้มที่ไม่แน่นอน บริษัทกำลังมองหาความยืดหยุ่นที่มากขึ้นในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การเดินทางด้วยไฟฟ้า

การใช้รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มชะลอตัว…

ข้อมูลยอดขายล่าสุดสะท้อนถึง ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขยายตัวชะลอลง- ในปี 2024 Volkswagen ส่งมอบรถลดลง 2,7% ขณะที่ Audi ส่งมอบรถลดลงถึง 7,8% แนวโน้มนี้ทำให้ทั้งสองแบรนด์ต้องพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการพึ่งพาการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะในระยะสั้นและระยะกลาง

ในแถลงการณ์ถึง เกียร์Gernot Döllner ซีอีโอของ Audi ยอมรับว่า การใช้ไฟฟ้ายังคงเป็นเป้าหมายสูงสุดแต่เตือนว่าบริษัทจะต้องเตรียมพร้อมปรับตัวตามสภาพตลาด “การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัวลง แม้ว่าจะยังคงเติบโตต่อไป” เขากล่าว พร้อมเสริมว่าการวางแผนของรุ่นต่างๆ จะต้องได้รับการปรับเปลี่ยน วงจรการผลิตเจ็ดปี.

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเป็นทางเลือกกลาง…

เมื่อเผชิญกับอัตราการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างช้าลงในยุโรป Audi จึงตัดสินใจ เดิมพันกับเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)- Döllner ประกาศว่ารุ่นในอนาคตทั้งหมดที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ICE จะมี ตัวแปร PHEVเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

“เราคิดว่ารถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กจะเป็นเพียงเทคโนโลยีเชื่อมโยงเท่านั้น แต่กลับกลายเป็นว่าสะพานนี้ยาวกว่าที่คาดไว้” ซีอีโอของ Audi กล่าว การเปลี่ยนแปลงจุดโฟกัสนี้แสดงให้เห็นว่าแบรนด์กำลังมองหาการผสมผสานการใช้พลังงานไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคได้ดียิ่งขึ้น

การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ในกฎระเบียบของยุโรป…

ปัจจุบันสหภาพยุโรปกำลังปฏิบัติตามแผนงานในการห้ามการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2035 อย่างไรก็ตาม ประเทศและกลุ่มอุตสาหกรรมบางกลุ่มได้เสนอให้พิจารณากำหนดเส้นตายเหล่านี้ใหม่ ซึ่งอาจทำให้ Volkswagen และ Audi มีช่องทางในการดำเนินการ รักษาช่วงการเผาไหม้ภายในของคุณให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้น- กลยุทธ์ใหม่ของกลุ่มจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2025 โดยคาดว่าจะมีการประกาศการปรับเปลี่ยนแผนการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ

Volkswagen และ Audi ไม่ใช่เพียงแบรนด์เดียวที่กำลังพิจารณาแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของตนอีกครั้ง ล่าสุด ปอร์เช่ได้ยอมรับแล้วว่าเป้าหมายเบื้องต้นของตนนั้นทะเยอทะยานเกินไป และการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับวิวัฒนาการของเทคโนโลยีและการยอมรับของตลาดเป็นส่วนใหญ่ บริษัทคู่แข่งอื่น ๆ เช่น BMW o Mercedes-Benzได้ย้ำถึงความมุ่งมั่นต่อการเผาไหม้ โดยเน้นย้ำว่าการเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าจะเป็นกระบวนการแบบค่อยเป็นค่อยไป ไม่ใช่แบบทันทีทันใด

ด้วยการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์นี้ Volkswagen และ Audi พยายาม รักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดยุโรป เสนอตัวเลือกที่ผสมผสานเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมที่ได้รับการปรับปรุงเข้ากับการใช้ไฟฟ้าบางส่วน สิ่งสำคัญคือการสังเกตว่ากฎระเบียบและความต้องการมีการพัฒนาไปอย่างไรในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเพื่อปรับแผนการผลิตของพวกเขา

ที่มา - เกียร์ - รอยเตอร์ส

รูปภาพ | อาวดี้ – โฟล์คสวาเกน