หลังจากผ่านไปกว่าสามทศวรรษนับตั้งแต่เริ่มร่วมงานอย่างประสบความสำเร็จกับ Carlos Sainz และ Luis Moya Repsol และ Toyota กลับมาเป็นหุ้นส่วนประวัติศาสตร์อีกครั้งในโลกของการแข่งขันแรลลี่- ครั้งนี้พวกเขาดำเนินการด้วยการมุ่งเน้นใหม่ โดยเดิมพันกับนักแข่งดาวรุ่งที่มีพรสวรรค์ด้านมอเตอร์สปอร์ตของสเปน บริษัทพลังงานข้ามชาติและบริษัทญี่ปุ่นกำลังร่วมมือกันเพื่อแข่งขันในประเภท WRC2 ของการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) โดยอาศัยประสบการณ์ในอดีตและมองไปสู่อนาคตโดยมีพรสวรรค์หน้าใหม่คือ Alejandro Cachón
นักบินชาวอัสตูเรียแชมป์ปัจจุบันของการแข่งขัน Spanish Super Rally Championship (S-CER) จะรับหน้าที่เป็นตัวแทนของพันธมิตรในการขับเคลื่อน โตโยต้า จีอาร์ ยาริส แรลลี่2โดยมีนักบินผู้ช่วย บอร์จา โรซาดา ร่วมเดินทางไปกับการผจญภัยระหว่างประเทศอันน่าตื่นเต้นครั้งนี้ นักแข่งชาวสเปนทั้งสองคนจะเปิดตัวในรายการ Canary Islands Rally ที่จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 24 ถึง 27 เมษายนที่เกาะกรานคานาเรีย ซึ่งเป็นงานสำคัญในการพัฒนาศักยภาพของพวกเขาในการแข่งขันชิงแชมป์โลก และเป็นงานที่สัญญาว่าจะแสดงศักยภาพของพวกเขาให้ทุกคนได้เห็น
Repsol และ Toyota: การกลับมาพร้อมรสชาติแห่งประวัติศาสตร์
La ความร่วมมือระหว่าง Repsol และ Toyota ไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับแฟนกีฬาประเภทนี้ ในช่วงปลายทศวรรษ 80 พวกเขาเริ่มสร้างประวัติศาสตร์ร่วมกัน โดยมีไฮไลท์คือแชมป์โลกที่ได้มาในปี 1990 และ 1992 ยุคสมัยอันรุ่งโรจน์ร่วมกับ Sainz และ Moya ถูกจารึกไว้ในความทรงจำของแฟนแรลลี่ในสเปน และตอนนี้ ยุคสมัยดังกล่าวกลับมาอีกครั้งพร้อมกับบทใหม่ซึ่งมี Cachón และ Rozada เป็นนักแสดงนำ
ในการนำเสนออย่างเป็นทางการที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท Repsol ในกรุงมาดริด ได้มีการยืนยันถึงก้าวใหม่นี้ ซึ่งทั้งสองหน่วยงานต่างคาดหวังไว้สูง ในระหว่างงานจะมีผู้รับผิดชอบ เตโอ มาร์ติน มอเตอร์สปอร์ตโครงสร้างที่รับผิดชอบในการเตรียมการและบำรุงรักษายานพาหนะซึ่งรับเอาความท้าทายในการดำเนินการทางเทคนิคในระหว่างการแข่งขันชิงแชมป์
โอกาสสำคัญของ Cachón
ในวัยเพียง 23 ปี อเลฮานโดร กาชอนต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ที่สุดในอาชีพของเขาจนถึงตอนนี้ นักขับรถชาวอัสตูเรียสสารภาพว่าเขารู้สึกพร้อมที่จะรับผิดชอบในการเป็นตัวแทนของแบรนด์ที่เป็นสัญลักษณ์ทั้งสองนี้และประเทศที่ปรารถนาที่จะมีตัวละครหลักในอีกครั้ง เวทีการแข่งขันแรลลี่นานาชาติ- “ผมรู้สึกกดดัน แต่ผมก็จะเอามันไปใช้ในทางบวก” นักบินหนุ่มกล่าวระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีมอบรางวัล เป้าหมายของเขาไม่ใช่เรื่องเล็กเลย: แข่งขันในระดับสูงสุดและมีความฝันที่จะเป็นแชมป์โลกสักวันหนึ่ง
Cachón โดดเด่นในเรื่องความเป็นผู้ใหญ่และการแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำในการแข่งขันระดับประเทศ เมื่อปีที่แล้ว เขาเกือบจะชนะการแข่งขัน Canary Islands Rally ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป ตอนนี้ด้วยประสบการณ์ที่มากขึ้น เขาจึงใช้ประโยชน์จากโอกาสใหม่นี้เพื่อสร้างความโดดเด่น เป็นหนึ่งในทีมที่ดีที่สุดใน WRC2.
โรสดา นักบินผู้ช่วยคนสำคัญของโครงการ
ถัดจากCachónจะเป็น Borja Rozada,นักบินผู้ช่วยผู้มีประสบการณ์ยาวนานถึง 43 ปี โรซาดาจะถ่ายทอดเสียงให้เข้ากับจังหวะของรถ ความแม่นยำของโน้ต และประสบการณ์ที่จำเป็นในการรับมือกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่นี้ในแบบมืออาชีพ ทั้งคู่ดูเหมือนจะเล่นประสานกันได้ดี แม้ว่าตามที่พวกเขาพูดกันเอง จะมีความแตกต่างทางดนตรีในรถบ้างเล็กน้อย ซึ่งเป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่ส่งผลต่อเคมีที่ดีระหว่างพวกเขาในช่วงกลางการแข่งขัน
โรซาดาเชื่อว่าการกลับมาแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งนี้เป็นโอกาสที่ดีเยี่ยมในการแสดงให้เห็นถึงคุณค่าของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นโครงการที่มีความทะเยอทะยานมาก ได้รับการสนับสนุนจากแบรนด์ระดับเฮฟวี่เวท- “แรงกดดันที่ดีทำให้เราต้องปรับปรุงและแข่งขันในแต่ละการแข่งขันด้วยความเอาใจใส่สูงสุด” นักแข่งร่วมชาวมาดริดซึ่งเคยร่วมงานกับบุคคลชั้นนำคนอื่นๆ ในกีฬานี้มาก่อนกล่าว
Repsol ความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
Repsol ไม่เพียงแต่แสวงหาการมองเห็นด้วยความคิดริเริ่มประเภทนี้ แต่ยังพิจารณาการแข่งขันเป็น ม้านั่งทดสอบจริงสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณ- Natalia Villoria ผู้อำนวยการฝ่ายการสนับสนุนและการโฆษณาของบริษัท Repsol กล่าวว่า การที่บริษัทมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์ช่วยให้บริษัทสามารถปรับแต่งเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นภายใต้สภาวะที่รุนแรงได้ และสามารถนำไปปรับปรุงผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ในภายหลังได้
ปรัชญาการถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ยังสะท้อนให้เห็นได้จากการที่พวกเขาเข้าร่วมการแข่งขันอื่นๆ เช่น ดาการ์ ซึ่งพวกเขาทำงานร่วมกับทีมโตโยต้าและอิซิเดร เอสเตฟ สำหรับบริษัทพลังงาน การแข่งขันถือเป็นรูปแบบหนึ่งของนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพ และ กลับสู่ WRC นอกจากนี้ยังหมายถึงการต่ออายุความมุ่งมั่นต่อกีฬามอเตอร์สปอร์ตในช่วงเวลาสำคัญอีกด้วย
โตโยต้าสเปนมองโลกในแง่ดีต่อความท้าทายใหม่
มิเกล คาร์ซิประธานบริษัท โตโยต้า สเปน แสดงความกระตือรือร้นในการกลับมารวมตัวกันอีกครั้ง ซึ่งครั้งหนึ่งเคยสร้างความสุขให้กับอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตในประเทศเป็นอย่างมาก “ด้วยคาร์ลอสและหลุยส์ เราสามารถเปลี่ยนประวัติศาสตร์การแข่งแรลลี่ของสเปนได้ “ตอนนี้ เรากำลังกลับมาพร้อมกับอเลฮานโดรและบอร์ฆา และเราเชื่อมั่นว่าผลงานที่ดีจะเกิดขึ้น” คาร์ซีกล่าวระหว่างงานนี้
จากสำนักงานใหญ่ของโตโยต้า พวกเขาไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญ การฉายภาพการริเริ่มด้านกีฬาแต่ยังมีการทำงานร่วมกับ Repsol ซึ่งทั้งสองบริษัทมีค่านิยมร่วมกันในด้านนวัตกรรม ความยั่งยืน และความมุ่งมั่น “ดาวเคราะห์ต่างๆ ได้เรียงตัวกันเพื่อให้เรื่องราวนี้ถูกเขียนขึ้นใหม่” คาร์ซีสรุป โดยเน้นย้ำถึงสัญลักษณ์ของโครงการร่วมกันนี้
ปฏิทินที่ท้าทายใน WRC2
El การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกประเภท WRC2 นำเสนอชุดการทดสอบอันท้าทายในทวีปต่างๆ หลังจากหยุดที่มอนติคาร์โล สวีเดน และเคนยา การแข่งขันแรลลี่หมู่เกาะคานารีจะถือเป็นการเปิดตัวของคู่หูชาวสเปน จากนั้น ประสิทธิภาพของพวกเขาจะเป็นปัจจัยสำคัญในการรักษาขีดความสามารถในการแข่งขันและได้รับประสบการณ์ในสถานการณ์ที่หลากหลายในด้านสภาพอากาศ ภูมิประเทศ และประเภทของด่าน
El โตโยต้า จีอาร์ ยาริส แรลลี่2 ได้รับการพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการประเภทนี้ โดยมีตัวถังที่แข็งแกร่ง การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ และเครื่องยนต์ที่รับประกันพลังบนพื้นผิวหลายประเภท มันจะเป็นเครื่องมือพื้นฐานสำหรับ Cachón และ Rozada ที่จะมุ่งเน้นไปที่การขับขี่และกลยุทธ์โดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาด้านกลไก
เมื่อสัปดาห์ผ่านไป ทีมเทคนิคของ Teo Martín Motorsport ปรับแต่งรายละเอียดสุดท้ายของรถยนต์ ขณะที่คนขับและคนขับร่วมปรับแต่งความเข้าใจของตนเองในเซสชันก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ทุกอย่างบ่งชี้ว่าการกลับมาสู่เวทีชิงแชมป์โลกครั้งนี้จะไม่ใช่แค่เรื่องเล่าลือเท่านั้น แต่เป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางที่มั่นคงที่จะพาสเปนกลับสู่ตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันแรลลี่ระดับนานาชาติอีกครั้ง
รูปภาพ | โตโยต้า
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 116 - 261 แรงม้า
- การบริโภค 3,9 - 8,2l/100km
- การประเมิน 4,2