Mazda MX-5 ปี 2027: รุ่นปรับปรุงใหม่ รุ่น Yakudo และราคาในสเปน

  • กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ พร้อมด้วยสีตกแต่ง Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura และรุ่นพิเศษ Yakudo ซึ่งสงวนไว้สำหรับตัวถังแบบหลังคาผ้าใบเท่านั้น
  • เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 184 แรงม้าหายไป เหลือเพียงตัวเลือกเดียวคือเครื่องยนต์ 1.5 Skyactiv-G 136 แรงม้า 155 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
  • คุณสมบัติเด่น: หน้าจอขนาด 8,8 นิ้ว, Android Auto และ Apple CarPlay, เบาะ Recaro แบบปรับความร้อนได้, โช้คอัพ Bilstein, ระบบเบรก Brembo และวัสดุ Alcantara ในรุ่นย่อยระดับสูงกว่า
  • ราคาในสเปนเริ่มต้นที่ 33.500 ยูโรโดยไม่รวมส่วนลด โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6,1 ลิตร/100 กม. ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 139 กรัม/กม. และมีฉลาก DGT C

มาสด้าได้ปรับปรุงรถโรดสเตอร์รุ่นหนึ่งจากไม่กี่รุ่นที่ยังคงวางจำหน่ายในตลาดยุโรปMX-5 มาพร้อมกับรุ่นย่อยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และรุ่นพิเศษที่เรียกว่า Yakudo รวมถึงการปรับแต่งระบบกลไกให้เรียบง่ายขึ้น ในสเปน สามารถเลือกได้ทั้งแบบหลังคาผ้าใบหรือแบบฟาสต์แบ็กพับได้ ซึ่งบริษัทญี่ปุ่นพยายามรักษาความสนใจในรุ่นคลาสสิกนี้ไว้ ในขณะที่ยังคงมีการพูดคุยถึงรุ่น NE ในอนาคต และแม้กระทั่งรุ่นไฟฟ้าที่เป็นไปได้

การอัปเดตไม่ได้จำกัดอยู่แค่การเปลี่ยนรุ่นย่อยเท่านั้นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 184 แรงม้าถูกถอดออกไปทำให้เหลือเพียงเครื่องยนต์เบนซินแบบไม่มีระบบอัดอากาศเพียงรุ่นเดียว การตัดสินใจนี้มาพร้อมกับการตั้งค่าที่สปอร์ตยิ่งขึ้นในบางรุ่น และคุณสมบัติอุปกรณ์ใหม่ ๆ รายงานที่เผยแพร่ระบุว่ารุ่นนี้จะยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์ธรรมดาต่อไป

วัสดุตกแต่งและอุปกรณ์ต่างๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้

รุ่นต่างๆ ถูกจัดแบ่งออกเป็น ระดับ การตกแต่ง Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura และ Yakudoรุ่นเริ่มต้นมีอุปกรณ์มาตรฐานครบครัน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ไฟหน้า LED ไฟวิ่งกลางวัน LED ไฟท้าย LED ไฟหน้าอัตโนมัติ และเซ็นเซอร์ตรวจจับฝน นอกจากนี้ยังเพิ่มกระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน หน้าจอสัมผัสขนาด 8,8 นิ้ว ระบบนำทาง ระบบ Android Auto และ Apple CarPlay เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า ระบบล็อกกลางแบบรีโมท และเบาะผ้า

รุ่น Prime-Line เพิ่มพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังที่ปรับระดับความสูงและความลึกได้ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบจำกัดความเร็ว และระบบช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะนอกจากนี้ยังรวมถึงเซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ระบบจดจำป้ายจราจร ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบเบรกในเมืองด้านหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และระบบโทรฉุกเฉิน eCall

รุ่นExclusive-Line เพิ่มไฟหน้า LED อัจฉริยะ , ฟังก์ชั่น Coming and Leaving Home, กระจกมองหลังภายในแบบลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ, ระบบเข้าถึงแบบไร้กุญแจอัจฉริยะ, เบาะหนังเจาะรู, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ และระบบควบคุมจุดบอดขั้นสูงพร้อมระบบตรวจจับการจราจรด้านหลัง

เหนือขึ้นไปคือรุ่น Kazari ซึ่งเพิ่มหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้สีดำเงาสำหรับตัวถังแบบ RF และเบาะหนังสีน้ำตาลอ่อน ส่วนในกรณีของรุ่น Homura การเปลี่ยนแปลงมุ่งเน้นไปที่ความสปอร์ตมากขึ้น: เบาะ Recaro แบบปรับความร้อนได้ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มการรองรับตัวถังขณะเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือน Bilstein และเหล็กกันโคลง ข้อมูลเกี่ยวกับสมรรถนะด้านไดนามิกยังระบุถึงโช้คอัพ Bilstein เหล็กกันโคลงด้านหน้าเสริมความแข็งแรง เบรก Brembo และล้อ RAYS ขนาด 16 นิ้วในรุ่นสปอร์ตอีกด้วย

รุ่นพิเศษ Yakudo นั้นใช้พื้นฐานจากรุ่น Homuraและมีเฉพาะในรุ่นหลังคาผ้าใบเท่านั้น โดยเพิ่มหลังคาผ้าใบสีเทา คอนโซลกลางหุ้มหนังกลับเย็บตะเข็บสีเทา พรมปูพื้นเรืองแสงพร้อมตราสัญลักษณ์เฉพาะ ฝาครอบกุญแจสีเงิน คาลิเปอร์เบรก Brembo สีเงิน เบาะหุ้ม Alcantara และแผงประตูภายในที่ผสมผสานสีตัวถังกับหนังกลับและตะเข็บสีเทา

กลไก: ตัวเลือกน้อยลง แต่สาระสำคัญเหมือนเดิม

ภายใต้ฝากระโปรงมีเพียงเครื่องยนต์ Skyactiv-G ขนาด 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศเท่านั้น ที่ให้กำลัง 136 แรงม้า และแรงบิด 155 นิวตันเมตรเครื่องยนต์นี้มีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ แต่ไม่มีรุ่นที่ทรงพลังกว่านี้ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดมีให้เลือกใช้ และส่งกำลังไปยังเพลาล้อหลัง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นนี้

ในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง มาสด้าอ้างว่าอยู่ที่ 6,1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 139 กรัมต่อกิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP เนื่องจากไม่มีระบบไฟฟ้า รถคันนี้จึงยังคงได้รับฉลากสิ่งแวดล้อม DGT ระดับ C ตัวเลขเหล่านี้สอดคล้องกับรถสปอร์ตเปิดประทุนที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน แม้ว่าจะไม่ได้โดดเด่นสำหรับรถยนต์ไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าก็ตาม

ราคาและห้องว่างใน ประเทศสเปน

แบรนด์ดังกล่าวได้ประกาศราคาสำหรับตลาดสเปนแล้ว โดยจะมีผลตั้งแต่เดือนกันยายน 2026 โดยไม่มีส่วนลดหรือโปรโมชั่นใดๆราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 33.500 ยูโรซึ่งทำให้ MX-5 อยู่ในกลุ่มรถยนต์สปอร์ตเปิดประทุนระดับพิเศษ

สามารถดูช่วงราคาได้จากเอกสารข้อมูลจำเพาะของรุ่นรถ และจากข้อมูลที่ให้มา ยังมีเว็บไซต์เปรียบเทียบข้อเสนอจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการอีกด้วยโดยเฉลี่ยแล้ว ส่วนลดที่โฆษณาไว้จะสูงกว่า 4.000 ยูโรในการค้นหาประเภทนี้ แต่ควรตรวจสอบเงื่อนไขและความพร้อมของสินค้าก่อนตัดสินใจซื้อ

ด้วยการปรับปรุงครั้งนี้ Mazda ยังคงรักษา MX-5 เอาไว้ด้วยการนำเสนอที่เน้นเฉพาะด้านมากขึ้น รุ่น Yakudo ที่โดดเด่น และอุปกรณ์ที่ยังคงครบครันสำหรับรถยนต์ขนาดนี้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 136 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และเกียร์ธรรมดาคือสิ่งที่กำหนดเอกลักษณ์ของมัน ในขณะที่ราคาเริ่มต้นในสเปนและคะแนนด้านสิ่งแวดล้อมระดับ C เน้นย้ำถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญในทางปฏิบัติ


เพิ่มเป็นแหล่งข้อมูลที่ต้องการใน Google