Mazda EZ-60 เปิดตัวที่เซี่ยงไฮ้: รายละเอียดทั้งหมดของ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่

มาสด้า ได้ก้าวไปอีกขั้นในกลยุทธ์ด้านไฟฟ้า เปิดตัว EZ-60 SUV ใหม่เป็นทางการที่งาน Shanghai Auto Show 2025- นี่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันที่สองที่แบรนด์นี้เปิดตัวในตลาดจีน ต่อจากการเปิดตัว EZ-6 เมื่อไม่นานนี้ (6e ในยุโรป- นับเป็นก้าวสำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของแบรนด์ในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่

Mazda EZ-60 ไม่เพียงแต่ขยายขอบเขตผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัทญี่ปุ่นเท่านั้นแต่ยังโดดเด่นด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ดีไซน์ที่ทันสมัย ​​และข้อเสนออันทะเยอทะยานในแง่ของความเป็นอิสระ การเปิดตัวครั้งแรกในโลกนี้ทำให้เกิดความสนใจทั้งในด้านข้อมูลทางเทคนิคซึ่งยังต้องเปิดเผยบางส่วนและในด้าน ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างมาสด้าและฉางอันซึ่งมุ่งหวังที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ในประเทศจีนและตลาดอื่นๆ ในอนาคต

ขนาดและรูปลักษณ์ภายนอก…

EZ-60 สร้างความประหลาดใจด้วยสัดส่วนของมัน มันมี ยาว 4,85 เมตร กว้าง 1,93 เมตร สูง 1,62 เมตร, ด้วยระยะฐานล้อที่กว้างขวางถึง 2,9 เมตร ขนาดเหล่านี้ทำให้รถรุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดใหญ่ โดยให้รูปลักษณ์แข็งแกร่งและสปอร์ต การออกแบบยึดตามปรัชญา “FUTURE + SOUL x MODERNITY” โดยผสมผสานเส้นสายที่ทันสมัยกับรายละเอียดที่มอบความสง่างามและความรู้สึกล้ำยุค

องค์ประกอบเช่น ท่ออากาศในฝากระโปรงกระจกมองข้างที่ถูกแทนที่ด้วยกล้อง และส่วนท้ายรถแบบรถคูเป้ที่มีหลังคาลาดเอียง เสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวตนอันทันสมัย EZ-60 รุ่นผลิต ยังคงรักษาคุณลักษณะต่างๆ หลายประการของแนวคิด Arata ซึ่งเปิดตัวโดย Mazda เมื่อปีที่แล้วเอาไว้ รวมถึงรายละเอียดต่างๆ เช่น ประตูแบบไร้กรอบและเสา D ที่ลาดเอียงอย่างแหลมคม

ภายในที่เน้นเทคโนโลยีและความสะดวกสบาย…

ภายในห้องโดยสาร Mazda EZ-60 เน้นไปที่เทคโนโลยีอย่างชัดเจน- ส่วนสำคัญที่สุดคือจอแสดงผลดิจิทัล 5K ขนาดใหญ่ 26,5 นิ้วที่แสดงตลอดความกว้างของแผงหน้าปัดเป็นแผงเดียว นอกจากนี้ยังรวมเอา หน้าจอเสมือนจริงขนาด 100 นิ้วสำหรับ Head Up Displayซึ่งให้ข้อมูลการขับขี่ที่ฉายลงบนกระจกหน้ารถ ที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือ หน้าจอเพิ่มเติมอีก 6 จอรวมถึงกระจกมองหลังแบบดิจิตอลและหน้าจอเฉพาะสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

การออกแบบภายในไม่ต้องใช้ระบบควบคุมทางกายภาพบนคอนโซลกลาง เสริมความเรียบง่ายและล้ำสมัยของรุ่นนี้ รับประกันความสบายด้วย ที่นั่งอุ่นและระบายอากาศ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงระบบเสียงรอบทิศทาง 23 ลำโพงใหม่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถฟังเพลงต่าง ๆ ได้พร้อมกันผ่านลำโพงที่ติดตั้งไว้ที่เบาะรองศีรษะ

ระบบอัจฉริยะและระบบช่วยเหลือการขับขี่…

EZ-60 โดดเด่นด้วย เทคโนโลยีอัจฉริยะที่หลากหลาย ที่ช่วยปรับปรุงทั้งความปลอดภัยและประสบการณ์บนเครื่องบิน รวมถึง เคบินอัจฉริยะ ซึ่งสามารถควบคุมด้วยเสียง ท่าทาง หรือสัมผัส รวมถึงระบบขับขี่ขั้นสูงและระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ที่สามารถเปิดใช้งานได้แม้จากนอกตัวรถด้วยคำสั่งเสียง

ในบรรดาองค์ประกอบที่น่าสังเกต ได้แก่ จอแสดงผลแบบ 3D Head-up ช่วยให้การรักษาข้อมูลสำคัญให้มองเห็นได้ง่ายและยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย เขา ระบบเสียง 3D ด้วยลำโพง 23 ตัว ช่วยให้คุณสร้างสภาพแวดล้อมเสียงที่แตกต่างบนเครื่องบินได้ด้วยเทคโนโลยีเสียงที่กระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร

คุณสมบัติและอุปกรณ์ที่เน้น…

• จอแสดงผลดิจิทัล 5K ขนาด 26,5 นิ้ว.
• จอแสดงผล Head-Up ขนาด 100 นิ้ว พร้อมเทคโนโลยี Augmented Reality.
• หน้าจอเพิ่มเติมอีก 6 จอ สำหรับกระจกมองหลังแบบดิจิตอลและระบบความบันเทิงด้านหลัง
• เบาะนั่งปรับอุณหภูมิและระบายอากาศ ทั้งสองแถว
• ระบบเสียงรอบทิศทาง 23 ลำโพง พร้อมตัวเลือกเสียงที่ปรับแต่งได้สำหรับเบาะรองศีรษะ.
• การควบคุมด้วยเสียง ท่าทาง และการสัมผัส ในห้องนักบินอัจฉริยะ
• ขับเคลื่อนล้อหลัง กระจายน้ำหนักสมดุล และระบบกันสะเทือนที่ซับซ้อน เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ

แบรนด์ต้องการรักษาความมุ่งมั่นที่มีต่อ “ความเพลิดเพลินในการขับขี่” และปรัชญา Jinba-Ittai ที่จะนำความเร้าใจในการขับขี่มาสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้า ผ่านการใช้แชสซีส์ขั้นสูงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เฉพาะทางเพื่อเพิ่มการตอบสนองและความคล่องตัวสูงสุด

เครื่องยนต์: รุ่นไฟฟ้า และรุ่นพิสัยขยาย…

EZ-60 จะมีให้เลือกสองแบบหลักๆ:รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) หนึ่งคันและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินที่มีระยะทางขยาย (PHEV) อีกหนึ่งคัน คาดว่าเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนจะถึง ระยะทางขับขี่อัตโนมัติใกล้ 600 กิโลเมตร ตามรอบ CLTC ในขณะที่เวอร์ชันไฮบริดสัญญาว่าจะสามารถเกิน 1.000 กิโลเมตรต่อการชาร์จและเติมน้ำมันหนึ่งครั้ง ในตัวเลือกช่วงขยาย ติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 1.5 ลิตร ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟโดยจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ขนาด 31,7 กิโลวัตต์ชั่วโมง

ซึ่งจะจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 255 แรงม้าซึ่งขับเคลื่อนเพลาหลัง แม้ว่า Mazda จะยังไม่ได้ประกาศรุ่นสุดท้ายของเวอร์ชันนี้ แต่การผสมผสานของเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นก็ให้ ทางเลือกสำหรับโปรไฟล์ผู้ใช้ที่แตกต่างกัน- รายละเอียดเกี่ยวกับช่วงสุดท้ายและข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ทั้งหมดของรุ่นไฮบริดยังคงต้องได้รับการยืนยัน และมาสด้าจะเปิดเผยรายละเอียดเมื่อใกล้ถึงวันที่เปิดตัว

แพลตฟอร์มและข้อมูลทางเทคนิค…

Mazda EZ-60 ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Deepalซึ่งเป็นผลจากความร่วมมือกับ Changan ที่ทำให้สามารถแบ่งปันองค์ประกอบของรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Deepal S07 ได้ และใช้ประโยชน์จากชุดแบตเตอรี่ขนาด 68,8 และ 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังได้ระหว่าง 241 ถึง 255 แรงม้า ในทั้งสองกรณี ไดรฟ์อยู่ด้านหลังโดยกระจายน้ำหนักได้ใกล้เคียง 50:50 ในรุ่นไฮบริด และ 47:53 ในรุ่นไฟฟ้าล้วน

ความจุของช่องเก็บสัมภาระคือ ลิตร 350และในรุ่นไฟฟ้าจะมีการเพิ่ม a ช่องเก็บของด้านหน้าความจุ 150 ลิตร ใต้ฝากระโปรง น้ำหนักที่ประกาศมีตั้งแต่ 1.990 ถึง 2.050 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก มีล้อขนาด 21 นิ้ว (255/40 R21) รองรับผู้โดยสารได้ XNUMX คนอย่างสบายๆ

รถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่จะสร้างกระแส…

Mazda EZ-60 ใหม่เป็นรถยนต์ SUV ครอสโอเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ซึ่งได้เปิดตัวต่อหน้าสาธารณชนครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในกลุ่มนี้ นั่นคืองานเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาและผลิตร่วมกับ Changan Automobile นับเป็นความพยายามครั้งล่าสุดของแบรนด์ในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนเองในบรรดาผู้ผลิตที่มุ่งมั่นในด้านยานพาหนะไฟฟ้า

มีกำหนดเปิดตัวในตลาดจีนในปี 2025แม้ว่าจะไม่ตัดความเป็นไปได้ที่เวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงจะสามารถเข้าถึงยุโรปภายใต้ชื่อทางการค้าอื่นๆ ได้หรือไม่ เนื่องมาจากความต้องการรุ่นไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นและการตอบรับในเชิงบวกของรุ่นก่อนอย่าง EZ-6 เราจะเห็น…

ที่มา - มาสด้า

รูปภาพ | มาสด้า