500 กม./ชม. ฟิกเกอร์มหัศจรรย์ที่คนรักซุปเปอร์คาร์ต่างจับตามอง- หลายปีที่ผ่านมา Bugatti มีความหมายเหมือนกัน นวัตกรรม, อำนาจ y บันทึก บนล้อ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ การทำลายอุปสรรคนี้ดูเหมือนจะเป็นความท้าทายที่อยู่ติดกับสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ แม้ว่าแบรนด์ต่างๆจะชอบ Koenigsegg y Hennessey ก็อยู่ในการแข่งขันเช่นกัน ทุกอย่างบ่งบอกว่า Bugatti มีเอซที่แขนเสื้อ กุญแจ? ไม่ใช่เฉพาะในเครื่องยนต์หรืออากาศพลศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบที่พวกเราหลายคนดูถูกดูแคลน: ยาง.
เนื่องจาก Chiron Super Sport ทำความเร็วสูงสุดได้ในปี 2019 ด้วยความเร็ว 490,484 กม./ชม. Bugatti ก็เริ่มเจ้าชู้กับสิ่งที่เป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว- ตอนนี้ด้วยทิศทางใหม่ของ เมทริแมค ที่หัวของ Bugatti-Rimac เป้าหมายอยู่ใกล้กว่าที่เคย Rimac มีชื่อเสียงในด้าน ความทะเยอทะยานกำลังสำรวจวิธีการก้าวข้ามเครื่องหมายนั้นด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่เอี่ยมอยู่แล้ว บูกัตติ ตูร์บิยองซึ่งถูกกำหนดให้เป็นตัวละครเอกที่ยิ่งใหญ่คนต่อไปในประวัติศาสตร์ของบันทึกยานยนต์
ความร่วมมือระหว่างบูกัตติและมิชลิน
การทำลายอุปสรรค 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหมายถึงการนำเทคโนโลยียานยนต์ไปสู่ขีดจำกัดที่แท้จริง- และหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดไม่ได้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ไฮบริด V16 1.800 แรงม้าของ Bugatti Tourbillon แต่รวมถึงยางด้วย ในอดีต มิชลิน เป็นซัพพลายเออร์ยางแต่เพียงผู้เดียวสำหรับรถ Bugatti รุ่นที่โดดเด่นที่สุด ตั้งแต่สมัยที่ Veyron จนถึงปัจจุบัน Tourbillonความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นกุญแจสำคัญ
การออกแบบยางที่ทนทานต่อแรงกดดัน การเสียรูป และอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งเกิดขึ้นที่ความเร็วเหล่านี้ถือเป็นงานที่ยิ่งใหญ่ ยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 ได้รับการทดสอบกับเครื่องจักรที่ออกแบบมาเพื่อจำลองสภาพของยาง กระสวยอวกาศโดยทำความเร็วได้ถึง 510 กม./ชม. ในห้องปฏิบัติการ อย่างไรก็ตามการนำตัวเลขเหล่านี้ไปใช้บนท้องถนนนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิง
Bugatti Tourbillon: ยักษ์ที่พร้อมสำหรับความรุ่งโรจน์
Tourbillon ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2025 มีพลังและการออกแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน- มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริดที่ให้กำลัง 1.800 แรงม้า และแชสซีส์ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะสูงสุด เสถียรภาพ และ y ควบคุม ด้วยความเร็วสูง โมเดลนี้แสดงถึงวิวัฒนาการแบบก้าวกระโดดของบูกัตติ อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงสุดในปัจจุบันจำกัดไว้ที่ 445 กม./ชม. ในตอนนี้
ตามคำบอกเล่าของ เมทริแมคความท้าทายไม่ได้อยู่ที่ตัวรถเท่านั้น แต่คือการพัฒนายางที่สามารถทนต่อความต้องการสุดขั้วได้ ระหว่างงานล่าสุดที่ Bugatti สร้างสถิติรถเปิดประทุนที่เร็วที่สุดในโลกด้วย Mistralมีคนเห็น Rimac กำลังเจรจากับวิศวกรของมิชลิน วัตถุประสงค์ที่ชัดเจน: เพื่อสร้างยางที่ทำให้ Tourbillon เป็นรถยนต์จากการผลิตคันแรกที่เอาชนะอุปสรรคที่ 500 กม./ชม.
ต้นทุนของความเร็วสูงสุด
การบรรลุเป้าหมายนี้ไม่เพียงแต่เป็นความท้าทายทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นความท้าทายทางการเงินด้วย- ยางสั่งทำพิเศษของมิชลินในปัจจุบันมีราคา 35.000 ยูโรต่อชุด และการเปลี่ยนขอบล้ออาจเพิ่มตัวเลขนี้เป็น 60.000 ยูโร นอกจากนี้เพื่อรักษา ความปลอดภัยบูกัตติแนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบเหล่านี้เป็นประจำ เนื่องจากมีการสึกหรออย่างรุนแรงแม้ในสภาพการขับขี่ปกติ
แต่มันไม่ใช่แค่เรื่องเงินเท่านั้น ที่ความเร็วเกือบ 500 กม./ชม. แรงที่กระทำต่อยางมีความรุนแรงมากจนความเสียหายใดๆ ก็ตามอาจเป็นหายนะได้ สิ่งนี้ทำให้ทุกขั้นตอนของการพัฒนามีความสำคัญอย่างยิ่ง
ใกล้บันทึกหนึ่งก้าวแล้ว
แม้จะมีความท้าทาย แต่ Bugatti ก็เชื่อมั่นว่าการเอาชนะอุปสรรคที่ 500 กม./ชม. นั้นเป็นไปได้ แบรนด์แสดงให้เห็นชัดเจนว่ากำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับมิชลินเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาขั้นสุดท้าย ขณะเดียวกันผู้ผลิตรายอื่นๆ เช่น Koenigsegg y Hennessey พวกเขาตามหลังมาไม่ไกลนัก และยิ่งเพิ่มความน่าตื่นเต้นให้กับการแข่งขันทางเทคโนโลยีนี้อีกด้วย
มันเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่ Bugatti ซึ่งมี Tourbillon เป็นธง จะกำหนดขอบเขตของสิ่งที่เป็นไปได้อีกครั้ง- ด้วยกำลัง 1.800 แรงม้า การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ล้ำสมัย และความร่วมมือของวิศวกรที่ดีที่สุดในโลก ดูเหมือนว่าเป้าหมายที่ 500 กม./ชม. นั้นอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อมแล้ว สิ่งเดียวที่เหลืออยู่คือรอดูว่าใครจะเป็นคนแรกที่ข้ามเส้นประวัติศาสตร์นี้
การทำลายกำแพงความเร็ว 500 กม./ชม. ไม่เพียงเป็นความท้าทายทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อพิสูจน์ถึงความเฉลียวฉลาดของมนุษย์อีกด้วย บูกัตติซึ่งมีประสบการณ์มากกว่าศตวรรษในการผลิตรถยนต์หรูหราและสมรรถนะสูง แสดงให้เห็นอีกครั้งถึงความตั้งใจที่จะเป็นผู้นำแนวหน้าด้านยานยนต์ ขณะที่ Tourbillon กำลังเดินทางและ Michelin ยิงใส่ทุกกระบอกสูบ เหตุการณ์สำคัญครั้งต่อไปในประวัติศาสตร์ยานยนต์จึงดูใกล้เข้ามามากขึ้นกว่าเดิม