ไครสเลอร์กำลังสำรวจด้านที่ท้าทายยิ่งขึ้นของรถมินิแวนรุ่นเรือธงอย่างแปซิฟิกาและกำลังทำเช่นนั้นด้วยต้นแบบที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางแบบออฟโรด นี่คือไครสเลอร์ แปซิฟิกา กริซลี พีค ซึ่งคุณสามารถเห็นได้ในภาพเหล่านี้ ไม่ใช่แค่การปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกธรรมดาๆ แต่แนวคิดนี้สามารถลุยได้ทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะเป็นทางดิน โคลน และทราย ทั้งหมดนี้เป็นไปได้ด้วยการปรับปรุงครั้งสำคัญ ซึ่งอย่างที่เราได้กล่าวไปแล้วว่า ไม่ได้เน้นแค่เรื่องความสวยงามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านเทคนิคเฉพาะและอุปกรณ์เสริมที่คัดสรรมาอย่างดีด้วย
แนวคิดนี้เรียบง่ายมากเริ่มต้นด้วยรถ Pacifica Limited ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแล้วดัดแปลงให้เหมาะกับการเดินทางแบบออฟโรดโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายและความประณีตที่ทำให้มันโด่งดัง แนวคิดนี้ถูกนำเสนอต่อกลุ่มผู้ชื่นชอบรถตู้และนักเดินทางที่พึ่งพาตนเองได้ เช่น ผู้ที่เข้าร่วมงาน Overland Expo Mountain West เพื่อประเมินความสนใจที่แท้จริง ที่จริงแล้ว ตามที่แบรนด์และตัวแทนในสหรัฐอเมริกากล่าว หากมีความต้องการมากพอ พวกเขาก็อาจพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะนำมันออกสู่ตลาด น่าเสียดายที่เราไม่รู้เรื่องนี้มาก่อน...
ต้นแบบ Chrysler Pacifica Grizzly Peak นี้เสนออะไร?
จุดเริ่มต้นคือการยกช่วงล่างขึ้น 7 เซนติเมตรที่ด้านหน้าและ 6,4 เซนติเมตรที่ด้านหลังประกอบกับยาง BFGoodrich KO2 สำหรับทุกสภาพพื้นผิว ขนาด 31 นิ้ว ติดตั้งบนล้อ Foreshadow ขนาด 18 นิ้ว พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ทำให้รถคันนี้มีความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางและทางเดินต่างๆ ได้ ดี แต่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดสุดขีด
ภายใต้ฝากระโปรงยังคงเป็น เครื่องยนต์ V6 Pentastar ขนาด 3,6 ลิตร ที่คุ้นเคย ให้กำลัง 213 กิโลวัตต์ (287 แรงม้า) และแรงบิด 355 นิวตันเมตร จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดอัตราเร่งโดยประมาณอยู่ที่ 0-100 กม./ชม. ใน 7,3 วินาที (นานกว่าเล็กน้อยเมื่อยกสูงขึ้น/เปลี่ยนยาง) และความเร็วสูงสุดประมาณ 180 กม./ชม. โดยมีน้ำหนักใกล้เคียง2,2 ตันอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยประมาณอยู่ที่12,8 ลิตรต่อ 100 กม . นี่ไม่ใช่ตัวเลขที่ทำลายสถิติ แต่ก็สอดคล้องกับรถมินิแวนขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์ V6 ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเดินทางไกลพร้อมสัมภาระ
ขนาดและพื้นที่ใช้สอย…
รถรุ่นนี้ยังคงมีขนาดโดยรวมใกล้เคียงกับรุ่น Pacifica คือยาว 5.189 เมตรกว้าง 2.02 เมตร และสูงประมาณ 1.78 เมตร บวกกับระดับความสูง ระยะฐานล้ออยู่ที่ 3.089 มิลลิเมตร และระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ190 มิลลิเมตรทำให้มีระยะห่างจากพื้นมากขึ้นเมื่อเทียบกับหลุมบ่อและร่องบนถนน
เพื่อเพิ่มประโยชน์ใช้สอยสูงสุด จึงได้ถอดเบาะแถวที่สามออกและติดตั้งพื้นห้องเก็บสัมภาระแบบเรียบ ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระอยู่ที่ประมาณ 915 ลิตรเมื่อใช้เบาะแถวที่สอง และมากกว่า 2.000 ลิตรเมื่อถอดเบาะหลังออก นอกจากนี้ยังมีจุดยึดเพิ่มเติมและปลั๊กไฟ 115V/450W ในห้องเก็บสัมภาระ เหมาะสำหรับการจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ ระหว่างเดินทาง
ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรด…
รถ Pacifica Grizzly Peak คันนี้โดด เด่นด้วย สี Arktos แบบด้าน พร้อมรายละเอียด จาก Foreshadow ตราสัญลักษณ์รูปหมี และฟิล์มป้องกันบริเวณส่วนล่างของตัวรถ นอกจากนี้ยังติดตั้งบังโคลน Moparไฟตัดหมอก LED Baja Designs และไฟเสริม TYRI บนหลังคามี แร็คบรรทุกสัมภาระ Rhino-Rack Pioneerพร้อมไฟเพิ่มเติมและกันสาดแบบพับเก็บได้ ARB ยางอะไหล่และแผ่นช่วยทรงตัวก็ติดตั้งอยู่ด้านนอกตัวรถเช่นกัน
ห้องโดยสาร การเชื่อมต่อ และความปลอดภัย…
ภายในยังคงรักษาระดับการตกแต่งแบบ Limited ไว้ โดยมีเบาะหุ้มหนัง Katzkin สองสี ตะเข็บ และเข็มขัดนิรภัยสีส้ม และพวงมาลัยสปอร์ตแบบเจาะรูพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ การตกแต่งผสมผสานสีเทาซีเมนต์และสีไทเทเนียมเหลวบนแผงหน้าปัดและแผงประตูเพื่อรูปลักษณ์ที่หรูหราแต่ทนทาน
ในด้านเทคโนโลยี รถคันนี้ใช้ ระบบ Uconnect ที่คุ้นเคย พร้อมรองรับ Android Auto และ Apple CarPlay และอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่นั้น ประกอบด้วยชุดระบบมาตรฐานของ Pacifica ซึ่งรวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และระบบตรวจสอบจุดบอด รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อื่นๆ อีกมากมาย
นำเสนอที่ไหนและราคาสุดท้ายจะเป็นเท่าไร…
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในงาน Overland Expo Mountain Westซึ่งเป็นงานสำคัญสำหรับนักเดินทางนอกระบบ นักปรับแต่งรถ และผู้ชื่นชอบชีวิตในรถแวน นี่คือเวทีที่เหมาะสมที่สุดในการเรียนรู้ความต้องการของกลุ่มเป้าหมายโดยตรงและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น หากได้รับการตอบรับที่ดี Stellantis ก็อาจนำไปผลิตจริงได้
ไครสเลอร์ยังไม่ได้ประกาศการผลิตจำนวนมากสำหรับรถต้นแบบคันนี้ แต่ด้วยตำแหน่งทางการตลาดแล้ว รุ่นนี้อาจดึงดูดผู้ที่กำลังพิจารณาตัวเลือกอื่นๆ เช่นโตโยต้า เซียนน่า รุ่นวู้ดแลนด์ เอดิชั่นยังไม่มีการยืนยันราคา แบรนด์กำลังใช้รุ่นนี้เป็นกรณีทดสอบเพื่อประเมินความต้องการและปรับปรุงแพ็คเกจจากโรงงานหรืออุปกรณ์เสริมที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต
ตัวเลขสำคัญของ Chrysler Pacifica Grizzly Peak โดยสังเขป…
- เครื่องยนต์และแรงฉุดลาก: : 6 ลิตร V3,6 (213 กิโลวัตต์/287 แรงม้า แรงบิด 355 นิวตันเมตร) เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด AWD
- สิทธิประโยชน์:0–100 กม./ชม. ประมาณ 7,3 วินาที ความเร็วสูงสุดประมาณ 180 กม./ชม. น้ำหนักประมาณ 2.200 กก.
- มาตรการ:5.189 มม. (ความยาว) 2.022 มม. (ความกว้าง) ~1.778 มม. (ความสูง) + ยก; ฐานล้อ 3.089 มม.; ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น ~190 มม.
- ล้อ:ล้อ Foreshadow ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง BFGoodrich KO2 ขนาด 31 นิ้ว ยกสูง 70 มม. (หน้า) และ 64 มม. (หลัง)
- การปฏิบัติจริง:พื้นเรียบไม่มีแถวที่สาม รองรับได้เกิน 2.000 ลิตร มีปลั๊กไฟ 115 V/450 W และจุดยึดเพิ่มเติม
สำหรับใครก็ตามที่กำลังมองหารถมินิแวนที่พร้อมสำหรับการผจญภัย Grizzly Peak จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ มันยังคงรักษาพื้นที่และความสะดวกสบายของ Pacifica รุ่นปกติไว้ พร้อมเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและยางสำหรับทุกสภาพพื้นผิว นอกจากนี้ยังมาพร้อมอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อการตั้งแคมป์อย่างสะดวกสบาย หากแบรนด์ตัดสินใจนำรถรุ่นนี้มาจำหน่าย มันอาจเป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับครอบครัวที่รักกิจกรรมกลางแจ้งและนักเดินทางที่ต้องการผจญภัยบนเส้นทางออฟโรดโดยไม่ลดทอนความสะดวกสบาย น่าเสียดายที่มันจะไม่เข้ามาจำหน่ายในยุโรปในรูปแบบใดๆ เลย…
ที่มา – ไครสเลอร์
รูปภาพ | ไครสเลอร์
