บัว ยังคงเดิมพันกับรถสปอร์ตที่เป็นสัญลักษณ์ที่สุดของตน, เอมิร่าพร้อมด้วยเวอร์ชัน Turbo SE ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ที่สัญญาว่าจะยกระดับสมรรถนะและความเร้าใจในการขับขี่ นอกจากการอัปเดตนี้ แบรนด์อังกฤษยังได้ตัดสินใจ บำรุงรักษาเครื่องยนต์ V6 อยู่ในแคตตาล็อกเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่อย่างแท้จริง
Emira Turbo SE ใหม่กลายเป็นรุ่นที่ทรงพลังและเร็วที่สุดของรุ่นนี้ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 สูบ เทอร์โบชาร์จ XNUMX ลิตร ที่พัฒนาร่วมกับ Mercedes-AMG ซึ่งขณะนี้ส่งมอบ 400 แรงม้า และแรงบิด 480 นิวตันเมตร- เครื่องยนต์นี้เมื่อผสานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ DCT 0 สปีด จะทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 4,0 กม./ชม. ในเวลาเพียง 290 วินาที และมีความเร็วสูงสุด XNUMX กม./ชม.
ดีไซน์สปอร์ตและรายละเอียดสุดพิเศษ…
ในด้านสุนทรียศาสตร์ Emira Turbo SE รุ่นพิเศษยังคงรูปลักษณ์ภายนอกที่ต่ำและลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์อันเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นนี้เอาไว้ แม้ว่าจะมีรายละเอียดที่โดดเด่นบางอย่างแทรกเข้ามาก็ตาม ตัวถังมีให้เลือกสี Zinc Grey สุดพิเศษพร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง และตราสัญลักษณ์สีดำจารึก “Turbo SE”
ภายในก็ได้รับการปรับปรุงอย่างประณีตไม่แพ้กัน โดยมีแผงหลังคาที่ตกแต่งด้วย Alcantara ใหม่ และวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง รูปแบบการควบคุมเป็นไปตามปรัชญาที่เน้นไปที่ผู้ขับขี่ เพื่อให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สมจริงยิ่งขึ้น
แรงบันดาลใจจากประวัติศาสตร์ของโลตัส…
Lotus ได้ฟื้นชื่อ “Turbo SE” ขึ้นมาอีกครั้งเพื่อเป็นการย้อนรำลึกถึงมรดกของตน- “Turbo” ชวนให้นึกถึงการใช้เครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จในรุ่นประวัติศาสตร์ เช่น Esprit Turbo ปี 1980 ในขณะที่ “SE” หมายถึงรุ่น “อุปกรณ์พิเศษ” ซึ่งมีสมรรถนะและอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง
การผสมผสานระหว่างประเพณีและนวัตกรรมนี้ช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่ง จิตวิญญาณนักกีฬาของเอมิร่าทำให้ยังคงเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นสุดท้ายที่มีอยู่ในแค็ตตาล็อกของ Lotus ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้ โปรดดูบทความเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้าในอนาคต บัว.
คุณสมบัติและการปรับปรุงทางเทคนิค…
เครื่องยนต์ M139 จาก AMG ได้รับการปรับแต่งโดย Lotus เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไดนามิกมากขึ้น ด้วยกำลัง 400 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร การส่งกำลังยังคงมั่นคงและควบคุมได้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดในทุกสภาวะแวดล้อม การปรับปรุงที่นำเสนอโดย Emira Turbo SE ได้แก่:
- ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมด้วยการตั้งค่าเฉพาะเพื่อปรับปรุงการตอบสนองการเข้าโค้ง
- ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง, พร้อมแผ่นเจาะรูและระบายอากาศแบบ 2 ชิ้น
- การควบคุมการเปิดตัวเป็นมาตรฐานเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะและการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง
รุ่นนี้มาพร้อมล้ออัลลอยแบบ V-spoke ขนาด 20 นิ้ว ที่ทำให้รถรุ่นนี้แตกต่างจากรุ่น Emira V6 อย่างเห็นได้ชัด และยังเสริมให้รถดูดุดันยิ่งขึ้นอีกด้วย
Emira V6 ยังคงอยู่ในการผลิต…
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ที่แตกต่าง Lotus ยืนยันว่า Emira V6 จะยังคงอยู่ในแค็ตตาล็อก- รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรจากโตโยต้า ซึ่งให้กำลัง 400 แรงม้า แต่มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด
รุ่น V6 ยังคงรักษาคุณลักษณะดั้งเดิมไว้โดยมีเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น และระบบเบรกสมรรถนะสูงเช่นเดียวกับรุ่น Turbo SE หากคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือก Emira คุณสามารถอ่านบทความเกี่ยวกับเวอร์ชัน First Edition ของ โลตัส เอมิรา.
ความพร้อมจำหน่ายและราคา…
ตอนนี้ Lotus Emira Turbo SE ใหม่พร้อมให้สั่งซื้อในสหราชอาณาจักรแล้ว โดยมีราคาพื้นฐานอยู่ที่ 89.500 ปอนด์ขณะที่ Emira V6 เริ่มต้นที่ 92.500 ปอนด์ ในยุโรป คาดว่าราคาแปลงจะอยู่ที่ประมาณ 108.000 ยูโร หากต้องการทราบคุณสมบัติของรุ่นไฮบริดที่จะเปิดตัว เราขอแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับรุ่นนี้ โลตัส เอมิร่า ไฮบริด.
ด้วยการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ครั้งนี้ โลตัส ยังคงมุ่งเน้นไปที่รถสปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน- ด้วยสิ่งนี้ พวกเขาจะนำเสนอทางเลือกที่น่าตื่นเต้นให้กับผู้ขับขี่ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าในเร็วๆ นี้
ที่มา - บัว
รูปภาพ | โลตัส
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 2
- อำนาจ 360 - 400 แรงม้า
- การบริโภค 10,7 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,8