โฟล์คสวาเกน ได้จัดแสดงต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดรุ่นล่าสุด ไอดีทุกๆ1แบบจำลองเชิงแนวคิดที่วางรากฐานว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร รหัส.1- รถยนต์ในเมืองรุ่นนี้จะถูกวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นเริ่มต้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของผู้ผลิตจากเยอรมนี และกำหนดวางจำหน่ายในตลาดคือ 2027ด้วยราคาที่จะอยู่ที่ประมาณ ยูโร 20.000- ด้วย ID.Every1 โฟล์คสวาเกนมุ่งมั่นที่จะนำเสนอตัวเลือกที่ราคาไม่แพงภายในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นกลุ่มที่บริษัทจะแข่งขันกับรุ่นต่างๆ เช่น เรโนลต์ 5 ทั้ง Citroen ë-C3.
แบรนด์อ้างว่าเป็นรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับเมืองโดยมีการออกแบบที่กะทัดรัดแต่กว้างขวาง เทคโนโลยีขั้นสูง และแพลตฟอร์มที่อนุญาตให้อัปเดตทางดิจิทัลได้ตลอดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ การเปิดตัวยังเกิดขึ้นในบริบทที่แบรนด์อื่น ๆ ก็มีการนำเสนอโมเดลไฟฟ้าราคาไม่แพง เช่น ไมโครลิโน ไลท์ซึ่งแสดงถึงแนวโน้มการเติบโตของการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน
การออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานได้จริง…
ID.Every1 นำเสนอการออกแบบที่อยู่ระหว่างกลางระหว่างความเก่า โฟล์คสวาเกน อัพ! และปัจจุบัน โฟล์คสวาเกนโปโล- ขนาดของมันสะท้อนถึงตำแหน่งนี้ด้วย ยาว 3,88 เมตร, หน้ากว้าง 1,82 เมตร และ ความสูง 1,49 เมตร- ทั้งหมดนี้ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สมดุลด้วย ระยะยื่นสั้น ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานะความเป็นเมืองของพวกเขา
หนึ่งในลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของโมเดลนี้คือ “แนวคิดหลังคาบินได้”,ระบบการออกแบบที่ลดระดับพื้นผิวเพดานบริเวณส่วนกลางโดยไม่เสียความสูงภายใน ด้านหลังมีการรวม ไฟเบรคดวงที่สามติดตั้งบนหลังคา และองค์ประกอบอากาศพลศาสตร์ลอยตัวช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน แนวทางนี้สอดคล้องกับแนวโน้มของโมเดลไฟฟ้าบางรุ่นที่มุ่งหวังที่จะเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ให้สูงสุด เช่น วูหลิง ซันไชน์ อีวี.
รายละเอียดที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งของ ID ใหม่ ทุกๆ ส่วนคือด้านหน้า ซึ่งบางส่วน ไฟหน้า LED ดีไซน์เก๋ไก๋ และกระจังหน้าดีไซน์โดดเด่นให้ความรู้สึกเป็นมิตร นอกจากนี้ ไฟหน้าและไฟท้ายยังช่วยให้สามารถสร้างแอนิเมชั่นต้อนรับและอำลาเมื่อผู้ขับขี่เข้าใกล้หรือออกห่างจากตัวรถได้
ภายในกว้างขวางและดิจิตอล…
การตกแต่งภายในนั้นขึ้นอยู่กับ วัสดุรีไซเคิล y โทนสีอบอุ่น ซึ่งทำให้มีสภาพแวดล้อมที่น่าอยู่มากขึ้น แผงหน้าปัดมีการออกแบบที่สะอาดตาและใช้งานได้จริง พร้อมด้วย หน้าจอสัมผัสตรงกลาง สำหรับระบบมัลติมีเดียและชุด การควบคุมทางกายภาพ เพื่อควบคุมด้านสำคัญๆ เช่น อุณหภูมิหรือระดับเสียง การใช้วัสดุที่ยั่งยืนนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่นเดียวกับที่เห็นในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ จากแบรนด์ต่างๆ เช่น Fisker.
แม้ว่าจะมีขนาดกะทัดรัด แต่ ID.Every1 ก็มีห้องโดยสารที่ออกแบบมาเพื่อใช้พื้นที่ที่มีให้เกิดประโยชน์สูงสุด การต่อสู้ของเขา มหานคร 2,539 รองรับผู้โดยสารได้ 4 คนอย่างสะดวกสบาย ถังเก็บน้ำ 305 ลิตร ก็เพียงพอกับรถในกลุ่มนี้
Volkswagen ยังได้นำโซลูชันที่ใช้งานได้จริง เช่น คอนโซลกลางมาใช้ด้วย เลื่อนได้ บนรางซึ่งสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการที่แตกต่างกันได้ นอกจากนี้ เบาะนั่งผู้โดยสารและเบาะหลังยังสามารถพับลงได้หลายทิศทางเพื่อเพิ่มความอเนกประสงค์ของห้องโดยสาร
ระบบขับเคลื่อนและการทำงานอัตโนมัติ…
Volkswagen ID.Every1 ใช้แพลตฟอร์ม MEB ขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งเป็นวิวัฒนาการต่อจากรุ่นไฟฟ้าอื่นๆ ของแบรนด์ที่เคยใช้มาก่อน ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์นั้นทำโดย มอเตอร์ไฟฟ้า 95 แรงม้า (70 กิโลวัตต์)ซึ่งช่วยให้คุณบรรลุผลก ความเร็วสูงสุด 130 กม. / ชม.
สำหรับแบตเตอรี่ Volkswagen ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับความจุที่แน่นอน แต่รับรองว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ขั้นต่ำตามรอบ WLTP จะอยู่ที่ 250 กิโลเมตร- ตัวเลขนี้ทำให้สามารถแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองคันอื่นๆ ในตลาดได้ โดยให้ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันในสภาพแวดล้อมในเมือง ในแง่นี้ก็สามารถเทียบได้กับโมเดลเช่น Nissan Leafซึ่งยังให้อิสระในการตัดสินใจเช่นเดียวกัน
เทคโนโลยีและการเชื่อมต่อ…
หนึ่งในนวัตกรรมใหม่ล่าสุดของ Volkswagen ID.Every1 คือ สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์- Volkswagen ได้พัฒนาระบบที่จะช่วยให้สามารถนำคุณสมบัติใหม่ๆ เข้ามาใช้ได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ คล้ายกับสิ่งที่ Tesla เสนอให้ด้วยการอัปเดตระยะไกลอยู่แล้ว
นอกเหนือจากการเชื่อมต่อปกติในรถยนต์สมัยใหม่แล้ว ยังมี การรวมอุปกรณ์เคลื่อนที่ y ตัวเลือกการปรับแต่งแบบดิจิทัล ที่จะช่วยปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้ นอกจากนี้ยังจะบรรจุองค์ประกอบของ ระบบช่วยเหลือการขับขี่แม้ว่ารายละเอียดเกี่ยวกับระบบเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแบรนด์ก็ตาม กลยุทธ์การเชื่อมต่อนี้ถือเป็นกุญแจสำคัญ โดยเฉพาะในตลาดที่การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้น ดังที่เห็นได้จาก เกีย อีวี เดย์ 2025.
Volkswagen มีความคาดหวังสูงสำหรับรุ่นนี้ เนื่องจากจะเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นซึ่งจะเปิดตัว โมเดลไฟฟ้าใหม่ 9 รุ่น จนถึงปี 2027 โดยมีเป้าหมายเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้นและปรับให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขับขี่ในเมือง โดยวางตำแหน่ง ID.1 ให้เป็นตัวเลือกที่สามารถแข่งขันได้ในตลาดที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
ที่มา - โฟล์คสวาเกน
รูปภาพ | โฟล์คสวาเก้น
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 204 cv
- การบริโภค 15,3 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,3