Volkswagen Polo: การปรับโฉมครั้งใหญ่พร้อมคุณสมบัติใหม่จะมาถึงในปี 2025

เมื่อทำซ้ำครั้งแรกของ โฟล์คสวาเกนโปโล ย้อนกลับไปในปี 1975 พวกเขาไม่เคยคิดว่ามันจะไปได้ไกลขนาดนี้ การดัดแปลง Audi 50 นั้นทำให้เราได้รับช่วงเวลาอันรุ่งโรจน์ไม่เพียงแต่ในระดับกีฬาเท่านั้น แต่ยังได้เติบโตขึ้นพร้อมกับลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลก อย่างไรก็ตาม วิวัฒนาการของภาคส่วนยานยนต์ได้มาถึงขีดจำกัดเนื่องจากการบิดเบือนของตลาดมีมากมาย แม้ว่าจะยังคงขายได้เหมือน "เค้กร้อน" แต่ความสามารถในการทำกำไรกลับไม่เหมือนเดิม และด้วยเหตุนี้เอง บริษัทต้องนำการผลิตไปยังแอฟริกาใต้.

อย่างที่คุณทราบ Volkswagen Group กำลังเผชิญกับเส้นทางที่ยากลำบากมาก ในเวลานี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ที่พวกเขาจะต้อง “รัดเข็มขัดให้แน่น” หากอยากเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ และสิ่งนี้เกิดขึ้นโดยผ่าน ปรับแต่งโมเดลของคุณได้เป็นอย่างดี และเดิมพันกับ “ม้าที่ชนะ” เช่น โฟล์คสวาเกนโปโล- ใช่ เพราะถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่ทำเงินเหมือนเคยด้วยมัน แต่พวกเขาตัดสินใจว่าจะมีมันดีกว่าที่จะฆ่ามัน (อย่างที่ฟอร์ดทำกับเฟียสต้า) ดังนั้นเพื่อฝ่าฟันพายุพวกเขาจึงตัดสินใจอย่างนั้น ในปี 2025 จะได้รับการพักผ่อนที่ลึกซึ้งและน่าสนใจ...

Volkswagen Polo เป็นรุ่นเริ่มต้นของแบรนด์เยอรมันและจะยังคงวางจำหน่ายต่อไปอีกหลายปี...

หากมองย้อนกลับไปคุณต้องจำไว้ว่ากลุ่ม Volkswagen มีรุ่นที่เล็กกว่าโปโล ฉันจำ Lupo, Fox และ Up! ในที่สุด แม้ว่าทุกคน (ยกเว้นปีแรกและสองสามปี) จะประสบความสำเร็จอย่างที่สมควรได้รับก็ตาม อาจเป็นไปได้ว่าแบรนด์ละทิ้งกลุ่ม A เพื่อมุ่งเน้นไปที่กลุ่ม B และกลุ่ม SUV ที่น่าดึงดูดและให้ผลกำไรมากกว่าด้วย ที - ครอส- มันก็เป็นเช่นนั้น โปโลเป็นรุ่นที่ถูกที่สุดสำหรับขายในช่วงนี้ และอย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้ว่ามีราคาถูกเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย

อย่างไรก็ตามเพื่อให้ยังคงแข่งขันกับคู่แข่งได้ จะได้รับการปรับโฉมใหม่ในปี 2025 ซึ่งจะปรับปรุงหลายๆ ด้าน- การออกแบบควรเป็นส่วนที่ต้องปรับเปลี่ยน เนื่องจากถึงแม้จะเป็นปัจจุบันแต่ก็ดูค่อนข้างเก่าไปแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านหน้า ดังนั้นแบรนด์จึงอาจเข้าใกล้พี่น้องของตนได้ไม่ยาก ปัจจุบันยังไม่รู้ว่าวิวัฒนาการจะเป็นอย่างไรแต่ ทำไมไม่เอามันขึ้นบนตักของกอล์ฟล่ะ? โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนนี้ที่คอมแพ็คยังต้องการ "การปรนนิบัติ" เพื่อรักษาความน่าดึงดูดและแข็งแกร่ง

หลังประตูที่ปิดสนิทมีตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการปรับปรุง ประเด็นหนึ่งที่ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดก็คือ คุณภาพของวัสดุ เนื่องจากสำหรับรุ่น Volkswagen ในเจเนอเรชั่นที่แล้วนี้พวกเขาลดมาตรฐานลงมาก พลาสติกแข็งบนแผงหน้าปัดและการใช้เปียโนแบล็กบนพื้นผิวหลายๆ แบบไม่ได้ช่วยปรับปรุงคุณภาพการรับรู้ (และของจริง) และไม่เพียงเท่านั้น อุปกรณ์มาตรฐานอย่างน้อยก็ยุติธรรม ถ้าเราเปรียบเทียบกับคู่แข่งของชาติอื่น แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้ละเลยเรื่องความปลอดภัย ยกเว้นบางประการ

อาจเป็นไปได้ว่า Kai Grünitz หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ VW ยืนยันกับพวกที่ Autocar ว่า ช่วงของรุ่นระบายความร้อนของแบรนด์จะลดลง- แน่นอนว่าเขายังได้ประกาศด้วยว่าจะมีรุ่น Mild Hybrid เพิ่มเติมเข้ามา และโปโลจะไม่ใช่หนึ่งในรุ่นที่ต้องถูกตัดออก ในความเป็นจริงเขายืนยันการพักร้อนที่เราพูดถึง แต่ไม่ได้พูดรายละเอียดเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม คุณไม่จำเป็นต้องเป็นแมวป่าชนิดหนึ่งก็รู้ว่าจะช็อตไปที่ไหน จริงๆ แล้วคุณแค่ต้องดู Seat และ Ibiza ที่ขายดีที่สุดเท่านั้น...

เทคนิคจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่คาดว่ารุ่น Mild Hybrid จะช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองและการปล่อยมลพิษได้...

อย่างที่คุณทราบ Volkswagen Polo แบ่งปันเทคโนโลยีกับ Seat Ibiza และ Skoda Fabia เป็นเรื่องเกี่ยวกับ แพลตฟอร์ม MQB-A0 ซึ่งไม่มีอะไรมากไปกว่าการลดลงเล็กน้อยของ MQB ที่ทำให้ Golf, Leon และ Octavia มีชีวิตชีวา อิบิซาจะได้รับการปรับสภาพใหม่อย่างล้ำลึกในปีนี้ซึ่งจะมอบให้ด้วย กลศาสตร์ไมโครไฮบริด และการปรับปรุงอื่นๆ ที่จะช่วยให้คุณคงความกระตือรือร้นต่อไปอีกหลายปี ในความเป็นจริง มีการกล่าวไปแล้วว่า Seat จะไม่ตายในท้ายที่สุด เพราะการใช้พลังงานไฟฟ้าครั้งใหญ่เกิดขึ้นช้า และ Volkswagen ต้องการมัน แต่ยังมีชีวิตอยู่

เป็นที่คาดหวังว่าการเปลี่ยนแปลงแบบเดียวกับที่รุ่น Seat ได้รับจะอยู่ใต้ฝากระโปรง การพูดถึงเครื่องยนต์และกำลังยังไปไกลเกินไป แต่ Grünitz บอกกับ Autocar ว่า...

“มันจะดีกว่าสำหรับลูกค้า มีสถาปัตยกรรมเฉพาะสำหรับเทคโนโลยีที่แตกต่างกันแต่ในขณะที่บริษัทมองไปที่คนรุ่นต่อไป เราต้องหาวิธีที่ชาญฉลาดมากในการทำเช่นนั้น รักษาลักษณะส่วนบุคคลแต่ยังใช้ส่วนประกอบข้ามแพลตฟอร์มอย่างชาญฉลาด”

ดังนั้นสิ่งที่เราต้องทำคือรอดูว่าโฟล์คสวาเกน "กระต่าย" ดึงหมวกออกมาด้วยโปโลที่ต่ออายุอะไร...

ที่มา - โค้ช

รูปภาพ | โฟล์คสวาเก้น