เรโนลต์ตัดสินใจปรับปรุงรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เป็นรุ่นยอดนิยมที่สุดของตนอย่างRenault 5 E-Techด้วยการปรับโฉมใหม่ที่ออกมาในช่วงเวลาที่การแข่งขันในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าไร้ไอเสียกำลังทวีความรุนแรงขึ้น แบรนด์ฝรั่งเศสต้องการรักษาความสนใจในรุ่นนี้ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในประเภทเดียวกันในยุโรป และด้วยเหตุนี้จึงได้นำเสนอการปรับปรุงในด้านประสิทธิภาพ อุปกรณ์ และการปรับแต่งส่วนบุคคล นี่ไม่ใช่การออกแบบใหม่ทั้งหมด แต่เป็นการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อปรับปรุงสิ่งที่ใช้งานได้ดีอยู่แล้วให้ดียิ่งขึ้น
ข่าวที่น่าสนใจที่สุดคือการมาถึงของรุ่นเริ่มต้นใหม่ที่เรียกว่า"Five"ซึ่งมาแทนที่ระบบเดิมที่มีกำลัง 95 แรงม้าและแบตเตอรี่ 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง ด้วยระบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ รถยนต์ทุกรุ่นยังได้รับประโยชน์จากระยะทางการวิ่งที่เพิ่มขึ้นด้วยการปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์และการจัดการระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ลูกค้าชาวสเปนสามารถสั่งซื้อได้แล้ว และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานมอเตอร์โชว์ปารีสในเดือนตุลาคม
อิสระในการตัดสินใจมากขึ้นในทุกช่วงผลิตภัณฑ์
รุ่นที่มีแบตเตอรี่ 40 kWh ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า Urban Range และมอเตอร์ 120 แรงม้า จะเพิ่มระยะทางการวิ่งเป็น 315 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP เพิ่มขึ้น 3 กิโลเมตรจากเดิม ในขณะเดียวกัน รุ่น 52 kWh ซึ่งเรียกว่า Comfort Range และจับคู่กับมอเตอร์ 150 แรงม้า จะเพิ่มระยะทางการวิ่งอย่างเป็นทางการจาก 410 กิโลเมตร เป็น 430 กิโลเมตรการปรับปรุงนี้ไม่ได้มาจากการเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ แต่มาจากการปรับเปลี่ยนหลายอย่างเช่น กระจกมองหลังแบบใหม่ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ตัวถังที่ต่ำลงเล็กน้อย และระบบอิเล็กทรอนิกส์การจัดการแบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ในทางปฏิบัติแล้ว นี่หมายถึงการเพิ่มระยะทางการวิ่งขึ้น 5% สำหรับรุ่นที่มีกำลังมากกว่า ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางโดยแวะพักน้อยลง
รุ่น Five ระดับเริ่มต้นใหม่: พลังงานมากขึ้นและชาร์จเร็วขึ้น
เรโนลต์ 5 ไฟว์ รุ่นเริ่มต้น มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 80 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) ที่ยืมมาจากทวินโก อี-เทค จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ขนาด 36,5 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยใช้เทคโนโลยีเซลล์ต่อแพ็คเทคโนโลยีนี้ช่วยลดน้ำหนักและขนาด และถึงแม้จะมีความจุต่ำกว่ารุ่นก่อนหน้า แต่ระยะทางการวิ่งกลับเพิ่มขึ้นเป็น 305 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTPยิ่งไปกว่านั้น 5 ไฟว์ ยังสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ใน 3,5 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจในการขับขี่ในเมือง แต่ข่าวใหญ่ที่สุดคือ ตอนนี้มีเครื่องชาร์จเร็ว DC 80 กิโลวัตต์เป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถใช้สถานีชาร์จเร็วได้ ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มีในรุ่นพื้นฐาน นอกจากนี้ยังคงมีเครื่องชาร์จเร็ว AC 6,6 กิโลวัตต์อยู่ด้วย
การปรับแต่งและการออกแบบ: การยกย่อง Clio Williams
ในด้านความสวยงามนั้น รุ่นนี้มีการเพิ่มสีใหม่สองสี ได้แก่ สีแดงเพลิง (หรือเรียกอีกชื่อว่าสีแดงเพลิงในบางตลาด) และสีเทาเมทัลลิกสเลทสีเหล่านี้สามารถจับคู่กับหลังคาสีดำลายดาว ขอบตกแต่งสีแดงหรือสีไทเทเนียมโทนอบอุ่น และสติ๊กเกอร์ตกแต่งใหม่ Vibrant5 และ Hyper5สำหรับหลังคาและบังโคลน แต่รายละเอียดที่โดดเด่นที่สุดคือตัวเลือกวงล้อสีทองสำหรับรุ่น Techno และ Iconic Cinq ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ชวนให้นึกถึง Renault Clio Williams ในตำนานแห่งยุค 90 อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ภายในห้องโดยสาร เบาะของรุ่น Iconic เปลี่ยนจากสีเหลืองลายจุดเป็นสีน้ำเงินลายจุด ทำให้ดูสดชื่นและหรูหรามากขึ้น
เทคโนโลยีและอุปกรณ์: Gemini และโหมด Smart
การอัปเดตครั้งนี้ยังนำเสนอคุณสมบัติทางเทคโนโลยีใหม่ๆ อีกด้วย ระบบสาระบันเทิงได้รวมเอา Gemini ผู้ช่วย AI ของ Google เข้ามาใช้ ซึ่งจะมาแทนที่ Google Assistant ผ่านการอัปเดตแบบไร้สาย (OTA) Gemini ช่วยให้การสนทนาเป็นธรรมชาติมากขึ้น สามารถขัดจังหวะผู้ช่วยได้กลางประโยค และเปลี่ยนภาษาได้โดยไม่ต้องเริ่มต้นกระบวนการใหม่นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มแท่นชาร์จไร้สายแบบแม่เหล็กระบายความร้อนสำหรับสมาร์ทโฟน ซึ่งรองรับมาตรฐาน Qi2 โดยเรโนลต์อ้างว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์ได้ถึง 50% ในหนึ่งชั่วโมง
อีกหนึ่งฟีเจอร์ใหม่คือโหมดขับขี่อัจฉริยะ ซึ่งมาแทนที่ระบบ MySense เดิม และจะสลับโหมดระหว่าง Eco, Comfort และ Sport โดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ ปุ่มเลือกโหมดบนพวงมาลัยหายไปแล้ว แต่คุณยังสามารถเลือกโหมดได้ด้วยตนเองผ่านหน้าจอสัมผัสหรือด้วยเสียง การเชื่อมต่อได้รับการขยายเพิ่มเติมด้วยข้อมูล 2 GB ต่อเดือนเป็นเวลาสามปี
ราคาและห้องว่างใน ประเทศสเปน
รถยนต์ไฟฟ้า Renault 5 E-Tech รุ่นใหม่ เริ่มวางจำหน่ายในสเปนตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคม โดยราคาเริ่มต้นที่ 24.990 ยูโร สำหรับรุ่น Five รุ่น Urban Range (120 แรงม้า แบตเตอรี่ 40 kWh) เริ่มต้นที่ 28.490 ยูโร ขณะที่ราคารุ่น Comfort Range (150 แรงม้า แบตเตอรี่ 52 kWh) ยังไม่ได้รับการยืนยันสำหรับตลาดสเปนสามารถสั่งซื้อได้แล้วในทุกประเทศในยุโรปที่จำหน่ายรุ่นนี้และคาดว่าจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 12-18 ตุลาคม ฟีเจอร์บางอย่าง เช่น Gemini อาจต้องใช้เวลาอีกสองสามสัปดาห์จึงจะพร้อมใช้งานในทุกตลาด
โดยสรุปแล้ว Renault 5 E-Tech คือวิวัฒนาการที่สมเหตุสมผลและตรงเป้าหมาย การเพิ่มแบตเตอรี่ LFP และระบบชาร์จเร็วในรุ่นเริ่มต้นช่วยขจัดข้อจำกัดหลักข้อหนึ่งของรุ่นนี้ ในขณะที่ระยะทางการวิ่งที่เพิ่มขึ้นในรุ่นที่สูงกว่าทำให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง BYD Dolphin Surf หรือ Volkswagen ID.Polo ที่กำลังจะเปิดตัวได้ดียิ่งขึ้น การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Clio Williams ด้วยล้อสีทองนั้นเป็นสัมผัสที่ประสบความสำเร็จซึ่งเสริมสร้างเอกลักษณ์ความคลาสสิกของรถโดยไม่ดูเกินจำเป็น ด้วยการอัปเดตครั้งนี้ Renault แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องต่อรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าของตน และยอดขายในสเปน ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุด ยืนยันกลยุทธ์นี้ได้เป็นอย่างดี
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 95 - 150 แรงม้า
- กำลังเครื่องยนต์: 95 - 150 แรงม้า
- อัตราการใช้พลังงาน: 14,5 - 15,1 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร