Renault Group เป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในภาคยานยนต์ยุโรป. ที่จริงแล้ว เมื่อรวมกับ Nissan และ Mitsubishi ก็เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ใช่บริษัทเดียวเช่นเดียวกับ Stellantis ดังนั้นพวกกอลและชาวญี่ปุ่นจึงมีความสัมพันธ์แบบเปิดกว้าง เป็นเพราะข้อเท็จจริงเช่นเดียวกับที่เราเพิ่งเรียนรู้ในวันนี้: กอลได้ลงนามในข้อตกลงกับคู่หูของพวกเขาแล้ว Geely.
ถ้าจำได้ก็จะจำได้ว่า Zhejiang Geely Holding Group (Geely) เข้าซื้อกิจการส่วนหนึ่งของเมืองหลวงของ Renault Korea Motors (RKM). นอกจากนี้ เราได้เรียนรู้ในภายหลังว่าแนวทางแรกนี้อาจส่งผลให้เกิดความร่วมมือทางเทคนิคใหม่ และไม่นานมานี้เนื่องจากทั้งสองบริษัทได้ประกาศในที่สุดว่าพวกเขาได้บรรลุ ข้อตกลงในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนใหม่. เราบอกคุณว่าพวกเขาจะทำอะไรและคุณจะเข้าใจมันอย่างสมบูรณ์...
การร่วมทุนของ Renault Group และ Geely จะพัฒนา ICE และระบบส่งกำลังไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูง...
เพื่อกำหนดความสัมพันธ์ใหม่ระหว่าง Renault Group และ Geely เราจะไปที่ ข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการที่พวกเขาได้เผยแพร่ และที่พรรณนาถึงเธอดังนี้...
Geely และ Renault Group ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบการทำงานที่ไม่มีผลผูกพันเพื่อสร้างผู้นำระดับโลกคนใหม่ใน การพัฒนา การผลิต และการจัดหาระบบส่งกำลังไฮบริดที่ดีที่สุดและระบบส่งกำลัง ICE ที่มีประสิทธิภาพสูง»
“บริษัทใหม่จะเป็น ผู้ให้บริการโซลูชั่นระบบส่งกำลังระดับโลกที่เป็นอิสระจะผลิตระบบส่งกำลังแบบไฮบริดเจเนอเรชันถัดไป และพัฒนาเทคโนโลยีปลอดคาร์บอนและปล่อยมลพิษต่ำที่ศูนย์ R&D ระดับโลก XNUMX แห่ง"
วัตถุประสงค์หลักของกอลและภาษาจีนนั้นง่ายมาก: เดิมพันด้วยพลังงานไฟฟ้าและการปล่อยมลพิษต่ำ. พวกเขายังเสนอตัวเป็นซัพพลายเออร์ระดับโลกที่จะจัดหาแบรนด์อื่น ๆ ในภาคส่วนนี้ ในบรรดา "ลูกค้า" รายแรก เราสามารถพูดถึง Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co และ Proton แต่ก็เช่นกัน ระบุว่าพันธมิตรของพวกเขาจาก Nissan และ Mitsubishi Motors Company กำลังเข้าร่วมในความคิดริเริ่มของพวกเขา. ต่อมาจะเปิดให้แบรนด์ที่สาม
ตามข้อเท็จจริงที่น่าสงสัยและคำนึงถึง Geely และ Renault Group จะมีสัดส่วนการถือหุ้น 50-50 ตามลำดับในบริษัทใหม่. พวกเขาไม่เคยมีความสัมพันธ์แบบนี้กับ Nissan และอาจทำให้เกิดความขัดแย้งในการจัดการข้อตกลงภายในที่มีอยู่ในพันธมิตรฝรั่งเศส-ญี่ปุ่น ในส่วนของโครงสร้างการดำเนินงานนั้น จะดำเนินการใน 3 ทวีป (ยุโรป เอเชีย และอเมริกา) มีโรงงาน 17 แห่ง และมีพนักงานประมาณ 19 คน
เกี่ยวกับความสามารถในการผลิต การรวมกันของปัจจัยต่างๆ จะเกิน 5 ล้านเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน, ลูกผสมและลูกผสมปลั๊กอิน (PHEV) ต่อปี ทั้งหมดนี้เพื่อจัดหามากกว่า 130 ประเทศทั่วโลก กับทุกๆอย่าง, จนถึงปี 2023 บริษัทใหม่จะไม่มีไฟเขียวที่จำเป็นในการดำเนินงานแต่ Renault Group และ Geely ประกาศว่าเราจะทราบข้อมูลเพิ่มเติมในเร็วๆ นี้...
เราจะคอยดูทุกเรื่อง...
ที่มา - กลุ่มเรโนลต์ - เจ้อเจียง จีลี่ โฮลดิ้ง กรุ๊ป (จีลี่)