El เปอโยต์ 208 เป็นหนึ่งในเสาหลักทางการค้าของ บ้านสิงโต. และไม่เพียงแต่สำหรับพวกเขาเท่านั้น เนื่องจาก Stellantis ต้องการให้บริษัทยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก ในช่วงปี 2023 ในยุโรปอยู่ในอันดับต้นๆ จบปีที่ 194.376 ด้วยจำนวน 6,1 คัน เป็นเรื่องจริงที่พวกเขาน้อยกว่าปี 2022 ถึง XNUMX% แต่ก็ยังเป็นตัวเลขที่ดีจริงๆ ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากการอัปเดตที่น่าสนใจก็ได้รับมาก่อนหน้านี้ไม่นาน
เมื่อคำนึงถึงความสำคัญแล้วจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ ที่สเตลแลนติส พวกเขากำลังวางแผนอยู่แล้วว่าสิ่งที่จะมาทดแทนจะเป็นอย่างไร. หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ก็ควรจะกำหนดไว้ในปีหน้า พ.ศ. 2026 และล่วงหน้าสองสามปี เป็นเรื่องปกติที่กลุ่มจะ "กระจาย" งานระหว่างโรงงานของตนอยู่แล้ว ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อจำเป็นต้องประหยัดในการผลิตเพื่อให้ได้ผลกำไรที่ดี นอกจาก, จะเปิดตัวแพลตฟอร์ม STLA Small...
เปอโยต์ 208 ใหม่ นอกเหนือจากการเปิดตัวแพลตฟอร์ม STLA Small...
ถ้าจำได้สักนิดเราจะเล่าให้ฟังว่า เปอโยต์ 208 รุ่นปัจจุบันจะอยู่ร่วมกับรุ่นใหม่. เหตุผลในการตัดสินใจดังกล่าวเป็นเพราะด้วยความเป็นคู่นี้ ลูกค้าที่ไม่สามารถเข้าถึงอันใหม่แต่สามารถชำระค่าอันเก่าได้จะได้รับบริการ โดยสรุปแล้ว Stellantis ได้ตัดสินใจว่าแพลตฟอร์ม STLA Small จะเปิดตัวในปี 208 ข้างหน้า ต้องขอบคุณมันที่ทำให้มีกำลังอยู่ระหว่าง 95 HP ถึง 156 HP นอกจากนี้ อาจมีรุ่นสปอร์ตที่มีกำลังมากกว่า 200 แรงม้า
เกี่ยวกับพวกเขา แบตเตอรี่ดูเหมือนว่าจะมีรุ่นที่มีความจุพลังงานสูง ดังนั้นสิ่งที่ "ถูกที่สุด" จะไปประมาณ 37 kWh หรือ 40 kWh จนกระทั่ง ใจกว้างมากขึ้นเนื่องจากจะเกิน 82 kWh. ในการดำเนินการนี้ ผู้รับผิดชอบจะต้องไว้วางใจในความอเนกประสงค์ของแพลตฟอร์ม STLA Small ซึ่งจะเป็นพื้นฐานของรุ่นปี 2008 ใหม่ มันและน้องชายจะเปิดตัวสู่ตลาดในรูปแบบยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่ในขณะเดียวกัน พวกเขา จะทำร่วมกับอีกคนหนึ่งที่มีชื่อเสียง...
จะถูกผลิตใน Figueruelas ร่วมกับ Opel Corsa ปี 2027...
ดังที่เราได้ระบุไว้แล้ว Stellantis กำลังกระจายการพัฒนาอุตสาหกรรมของแพลตฟอร์มของตนไปทั่วศูนย์ต่างๆ สเปนและโรงงานจะรับผิดชอบในการประกอบโมเดลที่จะพัฒนาบนฐาน STLA Small ดูเหมือนว่า 208 ใหม่จะออกจากสายการผลิต Figueruelas ในปี 2026. ต่อมาอีกเล็กน้อยในปี 2027 คอร์ซ่ารุ่นใหม่ แม้ว่าโรงงานจะสูญเสียการประกอบ C3 AirCross และ Opel Crossland ถัดไป
ในทางกลับกันก็มีของใหม่ เปอโยต์ 2008. รถรุ่นนี้ในเจเนอเรชั่นใหม่นี้จะมีหนังสือเดินทางสเปนอีกครั้งเมื่อออกจากโรงงานของ Citroën ในเมือง Vigo ในกรณีนี้ STLA Small base จะถูกมอบให้กับ «ระบบ 1» สายการประกอบ. ไลน์นี้เป็นไลน์เดียวกับที่ประกอบไปแล้วพร้อมกับ Citroën C-Elysée และ Peugeot 301 ที่หยุดผลิตในเดือนมีนาคม ในส่วนของระบบ 2 ได้รับการดูแลด้วยรถตู้ K9 ของกลุ่มและรถตู้จาก Toyota
ที่มา - ทริบูนยานยนต์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 75 - 156 แรงม้า
- การบริโภค 4,1 - 5,4l/100km
- การประเมิน 4,3