El ออดี้ R8 มีกำหนดกลับมาอีกครั้งในปี 2027แต่คราวนี้มีการปรับเปลี่ยนวิธีการใหม่โดยสิ้นเชิง หลังจากยุติการผลิตรถยนต์รุ่นที่สองเมื่อปีที่แล้ว แบรนด์รถยนต์จากเยอรมนีได้ตัดสินใจที่จะนำรถยนต์ซูเปอร์คาร์อันโด่งดังกลับมา แม้ว่าจะมีการพัฒนาด้านกลไกที่สำคัญก็ตาม: รถยนต์รุ่นนี้จะเป็น... รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งจะยังคงความเป็นสปอร์ตแต่ปรับให้เข้ากับเทรนด์พลังงานไฟฟ้าใหม่
Uno เดอลอ ไฮไลท์ของ Audi R8 ในอนาคตนี้ มีความสัมพันธ์อันใกล้ชิดกับ Lamborghini Temerario รุ่นใหม่ เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ รถยนต์รุ่นใหม่ของ Audi จะได้รับแรงบันดาลใจมาจากเทคโนโลยีการขับเคลื่อนและสถาปัตยกรรมของรถซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลี โดยให้คำมั่นสัญญาว่าจะมีประสิทธิภาพระดับสูงสุด ด้วยวิธีนี้ นอกจากจะปรับปรุงภาพลักษณ์ทางการค้าแล้ว ยังใช้ประโยชน์จากการทำงานร่วมกันที่มีอยู่ภายในกลุ่มอีกด้วย
การออกแบบและคุณสมบัติทางเทคนิค…
Audi R8 ใหม่จะยังคงรักษาหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดุดันเอาไว้ และการออกแบบที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างความสปอร์ตและการใช้งานในชีวิตประจำวัน แพลตฟอร์มที่ใช้จะเป็นแบบเดียวกับ Lamborghini Temerario แม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนบางส่วนให้เข้ากับปรัชญาของ Audi ก็ตาม โมเดลนี้จะมีลักษณะดังนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 3,8 kWhซึ่งตั้งอยู่ในอุโมงค์กลางอย่างมีกลยุทธ์เพื่อส่งเสริมการกระจายน้ำหนัก
แบตเตอรี่นี้จะช่วยให้รถสามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 10-11 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้า และยังมีความสามารถในการชาร์จโดยใช้กระแสไฟฟ้าสลับในบ้าน เครื่องชาร์จสูงสุด 7 กิโลวัตต์ หรือผ่านระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืนได้ ส่วนระบบส่งกำลังนั้นทาง Audi จะเลือก ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีดติดตั้งไว้ขวางด้านหลังเครื่องยนต์เทอร์มอล ระบบนี้จะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วและตอบสนองได้เหมาะสมที่สุดในทุกการเร่งความเร็ว
เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่พร้อมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว…
หัวใจหลักของ Audi R8 ใหม่คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร ที่เรียกภายในว่า L411 เครื่องยนต์นี้จะมีเพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนและจะสามารถสร้างแรงม้าได้ประมาณ 800 แรงม้า พร้อมแรงบิด 730 นิวตันเมตรที่ส่งกำลังอย่างต่อเนื่องระหว่าง 4.000 ถึง 7.000 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม สิ่งที่จะดึงดูดความสนใจจริงๆ คงจะอยู่ที่ระบบไฟฟ้าของมัน
R8 จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว:สองมอเตอร์นี้ตั้งอยู่บนเพลาหน้า ทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้า 220 กิโลวัตต์ร่วมกันและให้แรงบิดสูง ในขณะที่มอเตอร์ตัวที่สามจะติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์ V8 และกระปุกเกียร์ ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและช่วยสนับสนุนในระหว่างการเร่งความเร็วและการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยการกำหนดค่านี้ กำลังรวมของระบบไฮบริดจะอยู่ที่ประมาณ 920 แรงม้าซึ่งรับประกันประสิทธิภาพอันน่าทึ่งสำหรับรถรุ่นสตรีทที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Audi
Audi R8 ที่ทรงพลังและเร็วที่สุดจนถึงปัจจุบัน…
ในขณะที่ ออดี้ ได้ตัดสินใจที่จะเลิกใช้เครื่องยนต์แบบดูดอากาศเข้าตามธรรมชาติแล้วหันมาใช้เครื่องยนต์ไฮบริดแทน แต่ทั้งนี้ก็ไม่ได้หมายความว่า R8 ใหม่จะสูญเสียความเป็นเอกลักษณ์ไป ด้วยการกำหนดค่าปัจจุบัน Lamborghini Temerario มีแรงม้าเกิน 900 แรงม้าแล้วและ Audi R8 คาดว่าจะยังคงประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกันหรือแม้กระทั่งเหนือกว่าในเวอร์ชันที่รุนแรงยิ่งขึ้น จะมีจำหน่ายใน รุ่นคูเป้และรุ่นเปิดประทุนและยังไม่มีการตัดความเป็นไปได้ของรุ่นในอนาคตที่จะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งกว่านี้ออกไป โดยอาจเกิน 1.000 แรงม้าในรุ่นพิเศษ
ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการเร่งความเร็ว คาดว่า R8 ใหม่จะสามารถไปได้ไกลแค่ไหน 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 3 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุดใกล้เคียง 330 กิโลเมตร / ชั่วโมง- นี่จะเป็นการจัดให้อยู่ในกลุ่มรถซูเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้าชั้นยอด แม้ว่าครั้งหนึ่งเคยมีการคาดเดาว่า Audi R8 จะกลับมาเป็นรุ่นไฟฟ้าล้วน แต่แบรนด์นี้ได้เลือกใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดสำหรับรุ่นที่สามนี้ ซึ่งทำให้สามารถรักษาประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นได้โดยไม่ต้องละทิ้งเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยสิ้นเชิง
Audi R8 ปี 2027 จะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ แต่จะยังคงรักษาเอกลักษณ์ประสิทธิภาพสูงเอาไว้ การนำเทคโนโลยี Plug-in Hybrid (PHEV) มาใช้ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นอีกด้วย ที่มีประสิทธิภาพ y อเนกประสงค์- ด้วยการผสมผสานระหว่างพลังอันดิบและความซับซ้อนทางเทคโนโลยี R8 ใหม่มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นซูเปอร์คาร์ที่น่าสนใจที่สุดคันหนึ่งในปีต่อๆ ไป ก็จะเห็นกันไป...
ที่มา - โค้ช
รูปภาพ | ออดี้
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 2
- อำนาจ 570 - 620 แรงม้า
- การบริโภค 12,6 - 14,9l/100km
- การประเมิน 4.9