ฮุนได ทูซอน กำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ และเป็นการเปลี่ยนแปลงที่เด็ดขาด รุ่นที่ห้าของรถ SUV จากเกาหลีใต้ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว และเมื่อมองแวบแรก ก็เห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตรถยนต์จากกรุงโซลได้ตัดสินใจที่จะลบอดีตและสร้างอนาคตที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง รูปลักษณ์แบบเดิมที่มีพื้นผิวโค้งมนและรายละเอียดที่กลมมนได้หายไปแล้ว ตอนนี้ทูซอนมีรูปลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่งและเป็นเหลี่ยมมากขึ้น ด้วยเส้นสายที่คมชัด ซึ่งชวนให้นึกถึงแนวทางการออกแบบที่รุ่นอื่นๆ ของแบรนด์กำลังใช้ ระบบไฟส่องสว่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังนั้นโดดเด่นเป็นพิเศษ โดยมีลวดลายรูปตัว H ที่เสริมสร้างเอกลักษณ์ของแบรนด์และดูเหมือนจะเป็นการปูทางไปสู่รุ่นต่อๆ ไป
ภาพแรกนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวรถยนต์ในเกาหลีใต้ ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า จากนั้น รุ่นนี้จะขยายไปยังตลาดต่างประเทศที่สำคัญ รวมถึงยุโรป ในช่วงปี 2027 แต่ยังไม่มีการเปิดเผยราคาและตัวเลขกำลังเครื่องยนต์อย่างเป็นทางการ ฮุนไดกำลังเก็บรายละเอียดของระบบขับเคลื่อนทั้งหมดไว้เป็นความลับ แม้ว่าคำกล่าวที่ผ่านมาจะบ่งชี้ว่าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญ
ขนาดและความเหมาะสมสำหรับการอยู่อาศัย
ภายนอกโดดเด่นด้วยซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบใหม่และบังโคลนที่เด่นชัดขึ้น รวมถึงหลังคาที่ลาดเอียงขึ้นในแนวตั้ง รายละเอียดสุดท้ายนี้ พร้อมกับฐานล้อที่ยาวขึ้น บ่งชี้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้ว่า Hyundai ยังไม่ได้ยืนยันเรื่องนี้ก็ตาม ในด้านสไตล์ ดีไซน์ดูแข็งแกร่งขึ้นและมีพื้นที่กระจกข้างที่กว้างขึ้น
ชุดตกแต่งที่เรียกว่าArt of Steel นั้น ยึดแนวทางนี้เป็นหลัก: แสง เส้น และระนาบที่ผสานกันเพื่อสร้างรูปทรงที่ดุดันยิ่งขึ้น โทนสีที่วางแผนไว้มีทั้งหมดแปดเฉดสี โดยห้าสีเป็นสีใหม่ นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่เน้นการผจญภัย ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อว่า XRT และ รุ่น N-Line ที่เน้นความสปอร์ต อีก ด้วย
ห้องโดยสารแบบดิจิทัล
ภายในห้องโดยสารของ Tucson รุ่นใหม่นั้นก้าวล้ำไปด้วยเทคโนโลยีอย่างมากหน้าจอขนาดใหญ่ 17 นิ้วอยู่ตรงกลางแดชบอร์ด โดดเด่นด้วยระบบสาระบันเทิง Pleos ซึ่งเป็นซอฟต์แวร์ใหม่ของ Hyundai ที่ใช้ในรุ่นอื่นๆ เช่น Santa Fe และรถยนต์ไฟฟ้า อินเทอร์เฟซสะอาดตาและใช้งานง่าย แต่แบรนด์ก็ไม่ละเลยเรื่องหลักสรีรศาสตร์ ด้านล่างหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่มีปุ่มควบคุมทางกายภาพสำหรับทางลัดที่ใช้งานบ่อย ซึ่งเป็นรายละเอียดที่ผู้ใช้หลายคนชื่นชอบ ยิ่งไปกว่านั้น แผงหน้าปัดยังถูกรวมเข้ากับหน้าจอบางๆ ที่อยู่เหนือพวงมาลัย เกือบจะอยู่ในสายตาของผู้ขับขี่ เหมือนกับจอแสดงผลแบบ Head-up Display พวงมาลัยแบบสองก้านก็เป็นแบบใหม่และมีส่วนบนแบนราบ
คุณภาพที่รับรู้ได้เป็นหนึ่งในแง่มุมที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุด ภาพแรกๆ แสดงให้เห็นถึงเบาะหุ้มแบบเจาะรู บัวตกแต่งลายไม้ และแสงไฟอบอุ่นที่โอบล้อมประตูทั้งสี่บาน สไตล์การออกแบบโดยรวมที่เน้นแนวนอนมากกว่าเดิม ให้ความรู้สึกกว้างขวางและเป็นระเบียบ เป็นสิ่งที่น่าชื่นชมอย่างแท้จริงที่สภาพแวดล้อมดิจิทัลมีความนุ่มนวล และบริษัทได้พยายามสร้างสมดุลระหว่างโลกเสมือนจริงและโลกแห่งความเป็นจริง
ด้านกลไก: เครื่องยนต์ดีเซลกำลังถูกทยอยเลิกใช้ ระบบไฟฟ้ากำลังเพิ่มสูงขึ้น
ในตอนนี้ ยังไม่มีรายละเอียดที่แน่ชัดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ฮุนไดได้แสดงภาพรถและระบุขนาดเท่านั้น ทำให้เกิดปริศนาที่รอการไขในช่วงปลายปี ทุกอย่างชี้ไปที่การยกเลิกเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในยุโรป โดยจะแทนที่ด้วยรุ่นไฮบริดแบบอ่อน (MHEV) ไฮบริดแบบเต็มรูปแบบ (HEV) และไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)นอกจากนี้ยังมีข่าวลือเกี่ยวกับรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ยังไม่ได้รับการยืนยัน ด้วยกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าดังกล่าว ฮุนไดตั้งเป้าที่จะรักษาตำแหน่งในกลุ่มรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษ
รถยนต์ Hyundai Tucson รุ่นปัจจุบันมีราคาเริ่มต้นประมาณ 35.075 ยูโรในตัวแทนจำหน่ายในสเปน แต่ก็มีส่วนลดโปรโมชั่นที่ทำให้ราคาลดลงอย่างมาก ราคาอย่างเป็นทางการของรุ่นที่ห้ายังไม่เปิดเผยออกมา คาดว่าจะสูงกว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย แต่ยังไม่มีตัวเลขยืนยันในเรื่องนี้
สินค้าจะวางจำหน่ายในยุโรปเมื่อไหร่?
คาดว่า Tucson รุ่นใหม่จะวางจำหน่ายในยุโรปช่วงครึ่งแรกของปี 2027ซึ่งรวมถึงสเปนด้วย ก่อนหน้านั้น ก่อนสิ้นปี 2026 ทางเกาหลีใต้จะเปิดตัวในตลาดของตนเอง และในเวลานั้นคาดว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคที่เหลือ รวมถึงเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ และราคา การรอคอยมาถึงจุดนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ดูเหมือนว่าการรอคอยจะคุ้มค่าสำหรับแบรนด์นี้
ดังนั้น ด้วยขนาดรถที่ใหญ่ขึ้น เทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่า และดีไซน์ที่โดดเด่น Tucson รุ่นใหม่จึงมาถึงในช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ความนิยมของมันทำให้มันยังคงเป็นหนึ่งในรถ SUV ที่ขายดีที่สุดมาตลอดหลายปี และรุ่นใหม่นี้มีเป้าหมายที่จะรักษาสถานะดังกล่าวไว้ หากผลลัพธ์สุดท้ายเป็นไปตามที่คาดหวัง เราคงไม่ต้องรอนานที่จะได้เห็นมันโลดแล่นอยู่บนถนนในสเปน ด้วยรูปทรงที่เฉียบคมและพร้อมสำหรับการใช้งาน
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 136 - 252 แรงม้า
- กำลังเครื่องยนต์: 136 - 252 แรงม้า
- อัตราการใช้พลังงาน: 2,7 - 7 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร