หน้าที่และความสำคัญของปั๊มน้ำ

La ปั๊มน้ำ มันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบเหล่านั้นที่หากพวกเขาหยุดทำงาน พวกเขาสามารถทำให้คุณติดอยู่ครึ่งทาง เราทุกคนต่างนึกถึงภาพทั่วไปของรถยนต์ข้างถนนโดยที่ฝากระโปรงเปิดอยู่ ในขณะที่เจ้าของรถตรวจสอบระดับโดยไม่เข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น

El ไฟเตือนเครื่องยนต์ขัดข้อง เปิดเครื่องแล้วและตัวเอกของเราได้ตระหนักว่าเทอร์โมมิเตอร์แสดงอุณหภูมิได้ดีกว่าปกติ เช่นเดียวกับทุกคนที่มีความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ สิ่งแรกที่เขาทำคือดึงไปยังที่ปลอดภัย เปิดกระโปรงหน้ารถแล้วดูระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สารทำความเย็น. เขาประหลาดใจที่ทุกอย่างอยู่ในระดับที่เหมาะสม คุณยังไม่รู้ แต่คราวนี้ มันคือปั๊มน้ำ.

ปั๊มน้ำมีไว้เพื่ออะไร?

El ระบบทำความเย็น ของรถมีหลายองค์ประกอบและปั๊มน้ำก็เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง มันคือ กังหันที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นภายในวงจรทั้งหมด. หน้าที่ที่รู้จักกันดีที่สุดคือการนำของเหลวจากตัวปล่อยความร้อน ซึ่งในกรณีนี้คือเครื่องยนต์ไปยังตัวระบายความร้อน ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะมีน้ำหล่อเย็นสูงสุดหากไม่มีสิ่งใดเคลื่อนไปมาระหว่างองค์ประกอบทั้งสองนี้

อย่างไรก็ตาม หากเราเจาะลึกถึงบทบาทในการทำงานของเครื่องยนต์ ที่ไม่ใช่ภารกิจเดียวของปั๊มน้ำ. เมื่อมันยังอุ่นขึ้นและ Termostato คุณได้ตัดกำลังไปที่หม้อน้ำ ปั๊มน้ำเพียงแค่ย้ายสารหล่อเย็นภายในวงที่เล็กกว่ามาก ในกรณีนี้ สิ่งที่ทำคือกระจายความร้อนเป็นเนื้อเดียวกันทั่วทั้งบล็อกเครื่องยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงการขยายตัวที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์เสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป

ปั๊มน้ำทำงานอย่างไร

การดำเนินการนั้นง่ายมาก มีหลายยี่ห้อและบางยี่ห้อก็เลือกใช้โซลูชั่นที่แตกต่างกันได้ แต่ที่แพร่หลายที่สุดคือของ กังหันติดกับสายพานราวลิ้น ใครไป เพลาข้อเหวี่ยง. ด้วยวิธีนี้ ยิ่งเครื่องยนต์มีการหมุนรอบมากเท่าใด และยิ่งสร้างความร้อนมากเท่าใด ปั๊มน้ำก็จะยิ่งเคลื่อนที่เร็วขึ้นเท่านั้น

สายรัดนั้น สามารถเป็นอิสระหรืออาจเป็นตัวเดียวกับที่เคลื่อนย้าย สิ่งที่ทำให้ชื้น o รอกข้อเหวี่ยง และยังให้พลังงานแก่ธาตุอื่นๆ หลายครั้งที่ปั๊มน้ำขายเป็นชุดครบชุดซึ่งรวมถึงเทอร์ไบน์ สายพาน และส่วนประกอบอื่นๆ สำหรับการประกอบ หรือมีบางส่วนที่จำหน่ายแยกต่างหาก อดีตอยู่ที่ประมาณ 100 หรือ 150 ยูโรในขณะที่หลังแทบจะไม่ถึง 30 ยูโร แน่นอน ราคาเหล่านี้สามารถเพิ่มขึ้นได้มาก ถ้าคุณดูราคาของปั๊มน้ำรถยนต์ระดับพรีเมียมหรือหรูหรา

อาการที่ต้องรู้ถ้าหยุดทำงาน

มีมากมาย สาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป. ตัวควบคุมอุณหภูมิอาจเสีย น้ำหล่อเย็นอาจรั่วจากหม้อน้ำหรือจากส่วนอื่นของวงจร พัดลมหยุดทำงาน... แต่ให้รู้ว่าปั๊มน้ำหยุดเคลื่อนของเหลวหรือไม่ ต้องหูผึ่ง.

โดยปกติเมื่อส่วนนี้หยุดทำงาน a เสียงโลหะ เมื่อลูกรอกหมุน ดังนั้นการฟังและติดตามเสียงกลับไปยังแหล่งที่มาจึงเป็นเรื่องง่าย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ของคุณ เราไม่แนะนำให้คุณลองเปลี่ยนด้วยตัวเอง เว้นแต่คุณจะมีความรู้ด้านกลไกและเครื่องมือที่เหมาะสม ในเวิร์กช็อป พวกเขาสามารถแทนที่ได้ในราคาระหว่าง 100 ถึง 300 ยูโร ขึ้นอยู่กับรุ่นของคุณ

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ส่วนผสมของน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัว

วิธีเปลี่ยนปั๊มน้ำ

หากคุณตัดสินใจซ่อมเอง คุณต้องรู้วิธีดำเนินการอื่น ๆ ก่อน ของกลศาสตร์เช่น ระบายสารป้องกันการแข็งตัว, กรอกอีกครั้งและ ล้างมัน อย่างถูกต้อง เมื่อถอดปั๊มน้ำมาใส่อีกตัวหนึ่งต้องล้างวงจรก่อน นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่คุณมี คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนบางส่วนเพื่อไปยังปั๊ม ซึ่งอาจค่อนข้างซับซ้อนหากคุณไม่ทราบดี

หากคุณมีการควบคุมด้านเหล่านี้เป็นอย่างดี เราฝากคุณไว้ที่นี่ วิดีโอที่ดี เกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนปั๊มน้ำ ในกรณีนี้พวกเขากำลังเปลี่ยนเป็น Opel Combo Tour DTI 1.7 แต่จะทำให้คุณเข้าใจได้ชัดเจนว่าองค์ประกอบใดบ้างที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการ

สำหรับผู้ที่กล้าที่จะซ่อมแซมเครื่องจักรนี้โดยไม่ต้องมีความรู้และการปฏิบัติมากเกินไป สองเคล็ดลับ:

• แต่ละส่วนที่คุณถอดแยกชิ้นส่วนจะต้องใส่กลับเข้าที่เหมือนเดิม อย่าใช้หน่วยความจำเพียงอย่างเดียว เพราะคุณอาจต้องแยกส่วนประกอบที่สำคัญหลายๆ ส่วน ถ่ายรูปทุกอย่างก่อนสัมผัสและหากจำเป็น ให้ถ่ายรูปเพิ่มในระหว่างกระบวนการ
• ให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือทั้งหมด คุณต้องการอะไรก่อนลงไปทำงาน? คุณจะไม่ใช่คนแรกที่พบว่าคีย์หายไปเมื่อกระบวนการเสร็จสิ้นไปครึ่งทาง

ภาพที่ 3 – พีท