โลกในชนบทห่างไกลจากเมืองใหญ่มาก- แม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ยังมีกรณีที่น่าสงสัย เช่น เด็กในช่วงวัยหนึ่งที่เชื่อว่าไข่หรือนมมาจากโรงงาน ไม่ใช่มาจากชนบท แต่นอกเหนือจากหัวข้อเหล่านี้แล้ว ยังมีภาคส่วนต่างๆ ของอุตสาหกรรมซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการดึงดูดความสนใจของลูกค้าที่ไม่ได้อาศัยอยู่ในเมือง และในหลายๆ กรณี การพร้อมให้บริการหมายความว่าจะต้องปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ของคุณ แบบนี้ โฟล์คสวาเก้นโปโลติดตาม...
อย่างที่ทราบกันดี โฟล์คสวาเกน ขายในตลาดจำนวนมาก เสื้อคอโปโล- รถยนต์เอนกประสงค์คันนี้ถือเป็นโมเดลที่สำคัญสำหรับบริษัท ดังนั้นจึงได้รับความเคารพจากแบรนด์มากที่สุด เพื่อเพิ่มยอดขายพวกเขาจึงตัดสินใจสร้าง รุ่นย้อมประเทศ- แต่อย่าให้รูปลักษณ์และชื่อหลอกคุณ เพราะหากมองย้อนกลับไป คุณจะจำ Polo Cross ที่ขายไปเมื่อนานมาแล้วได้ แน่นอนว่า Track ก็มีของของมันเช่นกัน...
คุณคิดอย่างไรกับการออกแบบของมัน? เป็นรถยนต์สำหรับชนบทหรือไม่?
ในตอนแรกเมื่อคุณเห็นรูปถ่ายของ Volkswagen Polo Track คันนี้ คุณอาจคิดว่ามันไม่เปลี่ยนแปลง แต่มันเปลี่ยน สิ่งที่ชัดเจนและชัดเจนที่สุดคือการเผยแพร่ ระบบกันสะเทือนที่สูงขึ้นซึ่งปรับปรุงการควบคุมบนถนนลูกรัง- นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์พ่วงพ่วงซึ่งเกษตรกรให้ความสำคัญในฐานะเครื่องมือพื้นฐานในการทำงาน และข่าวไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ภายในยังมีการปรับปรุงเพื่อความสะดวกในการใช้งานสำหรับเจ้าของ
ที่ชัดเจนที่สุดคือ เบาะไวนิลครอบคลุมที่นั่งของคุณ- วัสดุนี้ทำความสะอาดได้ง่ายและเร็วกว่าผ้าดังนั้นจึงช่วยให้เจ้าของดูแลรักษาได้ง่าย นอกจากนี้ เพื่อมอบ "บริการ" ที่ดีขึ้น เราจึงมีแผ่นยางรองไว้ให้บริการ ส่วนที่เหลือไม่มีการเปลี่ยนแปลง เช่น การตกแต่งภายในหรือการปรับเปลี่ยน ซึ่งตามที่คาดไว้ ไม่ได้อยู่ในระดับเดียวกับโปโลที่จำหน่ายในยุโรป
Volkswagen Polo Track ที่หายากนี้เป็นรุ่นที่สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับบราซิลและ Mercosur...
แท้จริง Volkswagen Polo Track ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับยุโรป- เรากำลังพิจารณาโมเดลสำหรับลูกค้าในบราซิลและ Mercosur โดยเฉพาะ เผื่อคุณไม่รู้ บริษัทเยอรมันมีแผนกชื่อ Agro ที่คิดเกี่ยวกับ ทำให้ชีวิตของเกษตรกรในท้องถิ่นง่ายขึ้น- ในกรณีนี้ นอกจาก Polo Truck (หรือ Robust) แล้ว ยังมี Amarok Extreme และ Saveiro Extreme ที่เล่น "ประเทศ" เดียวกันและการ์ดที่แข็งแกร่งของ Polo Track
ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นเมื่อซื้อโมเดลนี้คือการใช้เครื่องยนต์ ภายใต้ประทุนของมันคือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 เทอร์โบ ให้กำลังเพียง 85 แรงม้า และแรงบิด 101 นิวตันเมตร- ด้วยเหตุนี้ ความสามารถในการลากจูงของ Polo Track จึงไม่ได้ดีที่สุดในกลุ่มนี้ ไม่ว่าจะให้ความรู้สึกแบบชนบทและระบบกันสะเทือนที่สูงเกินไปก็ตาม นั่นเป็นวิธีที่ กลยุทธ์การตลาดและการสื่อสาร มันเป็นความคิดที่ดี หรือลองดูทางขั้นบันได Dacia Sandero...
ที่มา - โฟล์คสวาเกน
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 95 - 207 แรงม้า
- การบริโภค 5,2 - 6,5l/100km
- การประเมิน 4,2