Renault Clio ใหม่ตั้งเป้าที่จะเป็นรถที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกันด้วยเหตุผลหลายประการ คุณรู้ไหมว่า ราคาเท่าไหร่?

En เรโนลต์ พวกเขายังคงมีความหวังสูงสำหรับหนึ่งในรถยนต์ที่ทำงานได้ดีที่สุดสำหรับพวกเขาในอดีต เรโนลต์ คลีโอ. ยูทิลิตี้นี้ อยู่กับเรามาห้าชั่วอายุคน และยิ่งกว่านั้น มันยังคงเป็นหนึ่งในรุ่นที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในประเภทเดียวกัน ตอนนี้ภาคใหม่กำลังจะออกแล้วและข่าววันนี้ก็คือ รับออร์เดอร์แล้ว เท่ากับว่า เรามีราคาอย่างเป็นทางการแล้ว.

ก่อนอื่นสิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงบางประเด็น อย่างแรกคือไม่ใช่คนรุ่นใหม่แต่ก การอัปเดตครั้งที่ห้าซึ่งเปิดตัวในปี 2019. ไม่ว่าในกรณีใด ความสวยงามและนวัตกรรมด้านอุปกรณ์ทำให้แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าได้อย่างง่ายดาย

การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางและอุปกรณ์เพิ่มเติม

หมู่ การเปลี่ยนแปลงภายนอก ชื่นชมมากที่สุดของยูทิลิตี้นี้สำหรับ b-segmentโดดเด่นเหนือใคร กันชนใหม่และลายเซ็นแสง. ด้านหน้าเรามีภาพลักษณ์ที่แตกต่างด้วยรูปทรงของกระจังหน้า และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับไฟหน้าแบบใหม่ ซึ่งตอนนี้นำสไตล์ใหม่มาใช้กับ ไฟวิ่งกลางวันแนวตั้ง. ด้านหลังก็เปลี่ยนไปเช่นกันแม้ว่าจะมีขอบเขตน้อยกว่าก็ตาม

หากคุณดูที่ไฟล์ ระดับการตัดแต่งตอนนี้เราพบสามซึ่งเรียกว่า วิวัฒนาการ เทคโน และสปิริตอัลไพน์. รุ่นหลังเลือกเพื่อความสวยงามแบบสปอร์ตแม้ว่าจะไม่คาดหวังกลไกประสิทธิภาพสูงก็ตาม มันมาพร้อมกับการตกแต่งและรายละเอียดที่แตกต่างกันซึ่งช่วยเพิ่มไดนามิกที่มากขึ้น โดยเน้นล้อขนาด 17 นิ้ว ตัดกับสีดำ และการตกแต่งภายในที่มีเบาะนั่งแบบสปอร์ตโดยเฉพาะ เบาะของมันเอง และเหตุผลอื่น ๆ ที่เราจะไม่เห็นในส่วนอื่น ๆ ของรถ อุปกรณ์.

เครื่องยนต์: หนึ่งเดียวที่มีในเครื่องยนต์ดีเซล

ในการนำเสนอกลไกใหม่นี้ Renault Clio เราจะไม่พบ RS รุ่นสปอร์ต หรืออัลไพน์ที่มีเครื่องยนต์สมรรถนะสูง อย่างไรก็ตามเห็นได้ชัดว่าแบรนด์ฝรั่งเศสรุ่นนี้ยังคงนำเสนอ ตัวเลือกดีเซลซึ่งในความเห็นของฉันถือเป็นข่าวดีเนื่องจากผู้ผลิตส่วนใหญ่ปฏิเสธเครื่องยนต์เหล่านี้ในรถยนต์ที่คล้ายกัน

ดังนั้น ตัวเลือกคือ ก เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 TCe 90 CVซึ่งสามารถหาซื้อเตรียมไว้ได้ด้วย LPG เรียกว่า "TCe 100 GLP"พร้อมม้าอีก 10 ตัว เราจำได้ว่ามันเป็นบล็อกของกระบอกสูบสามสูบที่บรรจุด้วยเทอร์โบพร้อมการกระจัด 1 ลิตร สำหรับส่วนของเขาเขา Clio ดีเซลใช้ 1.5 dCi พร้อมกำลัง 100 CV.

ทางเลือกที่ “ประหยัด” ที่สุดคือมอเตอร์ อี-เทค ไฮบริด 145 แรงม้า. เป็นเครื่องยนต์ไฮบริดแบบไม่ใช้ปลั๊กอินซึ่ง (เช่นเดียวกับตัวเลือก LPG) มีสิทธิ์ได้รับสติกเกอร์ DGT Eco เขาวางตำแหน่งตัวเองเป็น คู่ต่อสู้โดยตรงที่สุดของ โตโยต้ายาริสเนื่องจากเป็นรถยนต์เพียงสองคันใน Segment B ที่มีระบบขับเคลื่อนเหล่านี้ อัตราสิ้นเปลืองที่ได้รับการอนุมัติคือ 4,1 ลิตร/100 กม. และสามารถเดินทางได้ตามข้อมูลของ Renault 900 กม. พร้อมเงินมัดจำ ของน้ำมันเชื้อเพลิง และในเมือง เคลื่อนที่ประมาณ 80% ของเวลาโดยที่เครื่องยนต์เบนซินดับ

ราคา เรโนลต์ คลีโอ 2024

จากที่กล่าวมาได้เวลาพูดคุยเกี่ยวกับราคา Clio ใหม่สามารถจองได้แล้วและมีอัตราเริ่มต้นที่ 16.990 ยูโรโดยไม่ต้องจัดไฟแนนซ์สอดคล้องกับรุ่น Evolution และเครื่องยนต์ 90 CV TCe จ่ายเพิ่มอีก 800 ยูโร เรามีสิทธิ์เข้าถึงฉลาก Eco และเติมน้ำมันถูกกว่าด้วย LPG ในทางกลับกัน ดีเซลเริ่มต้นที่ 21.290 ยูโร ส่วนไฮบริดเริ่มต้นที่ 23.130 ยูโร

ที่มา - เรโนลต์