เพลาข้อเหวี่ยง เปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบวงกลม ที่สามารถใช้ประโยชน์จากระบบเกียร์เพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายรถได้
องค์ประกอบที่ปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงคือมู่เล่ ที่ปลายอีกด้านเราจะพบรอกเพลาข้อเหวี่ยง องค์ประกอบนี้เรียกอีกอย่างว่า สิ่งที่ทำให้ชื้น, หน้าที่หลักของมันคือ ส่งการเคลื่อนไหวไปยังอวัยวะเสริมของเครื่องยนต์ เช่น: the เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ ปั๊มน้ำ หรือระเบิด พวงมาลัยเพาเวอร์.
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมของรอกเพลาข้อเหวี่ยง
องค์ประกอบเสริมทั้งหมดเหล่านี้ติดอยู่กับรอกเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้ สายรัดเสริม. นอกเหนือจากฟังก์ชันนี้แล้ว ในรถยนต์บางรุ่น รอกเพลาข้อเหวี่ยง ยังช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ และเพื่อแก้ไขการแกว่งที่เกิดขึ้นในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
กล่าวอีกนัยหนึ่ง a เครื่องยนต์ เป็นเครื่องที่ต้อง ให้สมดุลที่สุด เพื่อให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพโดยไม่มีการสั่นและการสั่นออกจากการควบคุม ดังนั้น เพลาข้อเหวี่ยงเต็มไปด้วยน้ำหนักถ่วงซึ่งมีความชัดเจนมากขึ้นในเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบคี่ นั่นเป็นเหตุผลที่เขา ความสามารถในการดูดซับน้ำหนักและการสั่นสะเทือนของรอกซึ่งมีปลายด้านหนึ่งช่วยให้ทุกอย่างหมุนได้ตามที่ควร
ชิ้นส่วนรอกเพลาข้อเหวี่ยง
ในภาพหลักของบทความนี้ คุณสามารถเห็นได้อย่างชัดเจน รอกเพลาข้อเหวี่ยง ประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: ส่วนที่เป็นของแข็งตรงกลางซึ่งเป็นที่แทรกแกนของการหมุน วงแหวนยางรอบ ๆ และส่วนด้านนอกที่เป็นของแข็งอีกอันหนึ่งซึ่งมีช่องที่จำเป็นเพื่อให้สามารถใส่สายรัดเสริมได้โดยไม่ต้องหลุดออกจากทาง
ส่วนที่เป็นของแข็งของรอก มักจะเป็นโลหะ. ในภาพด้านล่าง ดูดีขึ้นเพราะไม่มีสีใด ๆ ที่จะซ่อน เนื่องจากต้องใช้วัสดุที่แข็งแรงมากเพื่อให้สามารถทนต่อความเค้นทางกลได้โดยไม่ทำให้เกิดการเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป
อย่างไรก็ตาม ปัญหาของโลหะก็คือมันส่งแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก ซึ่งจะเพิ่มเสียงรบกวนของรอก นอกจากนี้ยังช่วยลดการยึดเกาะของสายรัดและความทนทานอีกด้วย ดังนั้นจึงต้องใช้ a ส่วนอ่อนที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ในลักษณะเดียวกับ บล็อกเงียบของการระงับ หรือส่วนอื่นๆ ของรถ
ข้อบกพร่องของรอกและสายพาน
ในบางกรณี รอกเพลาข้อเหวี่ยงอาจเสียหายซึ่งปกติแล้วจะทำผ่านส่วนตรงกลางของยาง ดังนั้นจึงควรตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น เสียงโลหะหรือเสียงเอี๊ยดมักจะส่งเสียง ซึ่งไม่มีอะไรมากไปกว่าชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นที่ถูกัน
นอกจากนี้ เข็มขัดเสริมต้องอยู่ในสภาพดีด้วย หากสายพานเสริมขาด ส่วนประกอบใดๆ ที่สายพานส่งพลังงานจลน์จะไม่ทำงาน สิ่งที่จะทำให้เกิดการจุดระเบิดของ เช็คไฟเครื่องยนต์ และจะหยุดแม้กระทั่งเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้ ชิ้นส่วนบางชิ้นสามารถลื่นไถลผ่านรอกเพลาข้อเหวี่ยงได้ ส่งผลให้ อันตรายจากเครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง.
เปลี่ยนรอกเพลาข้อเหวี่ยง: ดีกว่าในโรงงาน
การเปลี่ยนรอกเพลาข้อเหวี่ยงไม่ใช่งานที่ซับซ้อนมากในตัวเอง แต่ถึงอย่างไร, ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันการเข้าถึงอาจเป็นเรื่องยากมากหรือน้อย ดังนั้น เราไม่แนะนำให้คุณทำเอง เว้นแต่คุณจะมีความรู้ทางกลและเครื่องมือที่จำเป็น ในเวิร์คช็อปที่เชื่อถือได้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่า ทิ้งทุกอย่างไว้เหมือนเดิม.
เวลาและความยากในการทดแทนจะแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับว่าต้องเล่นชิ้นไหน. ในบางครั้งคุณต้องลบ ฟิลเตอร์ เดอ แอร์ และย้าย สายหัวเทียน, เพื่อเข้าถึงจากห้องเครื่อง ในส่วนอื่นๆ จำเป็นต้องถอดล้อ ขั้นบันได และปลอกที่ป้องกันรอกออก เพื่อให้สามารถเข้าถึงจากล้อได้ดี
ถ้าลูกรอกอุดตันและสายรัดไม่หัก มีปัญหาอะไรไหม?
ฉันต้องการลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง ฉันขอให้ใครสักคนให้ข้อมูลกับฉันหรือสามารถให้ก็ได้ ขอบคุณ
ฉันต้องการลูกรอกข้อเหวี่ยง d aewoo nubira สำหรับรถของฉันและราคาเท่าไหร่
ฉันต้องการแดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยงจาก corolla 97
ฉันต้องการเข็มขัดเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ mod พื้นฐาน 2005 Vitara ของฉัน ใน Medellin
สวัสดี ฉันชื่อเอดูอาร์โด ฉันมีสเปซเกวียนอายุครึ่งขวบ พวกเขาเปลี่ยนแดมเปอร์และรถก็เคลื่อนตัว ซึ่งอาจเป็นไปได้ ดึงได้ไม่ดีบนทางลาด ฉันขอขอบคุณข้อเสนอแนะและประสบการณ์ ขอบคุณมาก ล่วงหน้า