รถหุ้มเกราะ: เกราะเป็นอย่างไร

นักธุรกิจ นักการเมือง หรือวีไอพีที่ถูกข่มขู่หลายคน และแม้แต่นักล่าพายุทอร์นาโดมักทำแบบนั้น การใช้รถหุ้มเกราะในชีวิตประจำวัน ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถป้องกันตัวเองจากการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นได้ ไม่ว่าจะด้วยกระสุนหรือวัตถุระเบิด- รถยนต์เหล่านี้มีหลายยี่ห้อและรุ่น โดยจะเหมือนกับคันอื่นๆ มีเพียงแต่ได้รับการดัดแปลงเท่านั้น

เป็นการปรับเปลี่ยนนี้อย่างแม่นยำที่เราจะแสดงความคิดเห็นในบทความนี้ รู้วิธีหุ้มเกราะรถ, วัสดุที่ใช้ , ความทนทาน , และด้านเทคนิคอื่นๆ ตลอดจนความเหมือนหรือความแตกต่างกับรถหุ้มเกราะเพื่อใช้ในกองทัพ...

รถหุ้มเกราะคืออะไร?

Un รถหุ้มเกราะเป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้โดยสารจากการโจมตี กระสุน และการระเบิด- มันถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ทนต่อแรงกระแทกในแชสซีและตัวถัง แม้ว่าส่วนอื่นๆ เช่น ยาง ระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ ฯลฯ ก็สามารถเสริมความแข็งแรงได้เช่นกัน เพื่อให้รถสามารถหลบหนีจากเขตอันตรายในกรณีที่ถูกโจมตี

แต่เดิม ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทหาร ในการสู้รบ เทคโนโลยีได้นำไปใช้ในบริบททางแพ่งต่างๆ ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ข้างต้น

ประเภทของรถหุ้มเกราะ

ภายในรถหุ้มเกราะก็มี ประเภทหรือหมวดหมู่ต่างๆ สิ่งที่ต้องแยกแยะ:

• ทหารและทหารกึ่งทหาร: ใช้โดยกองทัพหรือกองกำลังรักษาความปลอดภัย มักติดตั้งอาวุธ
• รถหุ้มเกราะตำรวจ: ใช้โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสูง เช่น ความไม่สงบหรือความขัดแย้งภายใน ยานพาหนะเหล่านี้ให้ความสำคัญกับการปกป้องเจ้าหน้าที่และการควบคุมฝูงชน
• รถหุ้มเกราะวีไอพี- ออกแบบมาเพื่อปกป้องบุคคลสำคัญ เช่น ผู้นำทางการเมือง นักธุรกิจ หรือคนดัง รูปร่างหน้าตาของมันมักจะสุขุม คล้ายกับพาหนะมาตรฐาน และไม่มีอาวุธหรือวิธีการควบคุมหรือป้องปราม

ฐานหุ้มเกราะ

รถหุ้มเกราะส่วนใหญ่มีไว้สำหรับพลเรือน สร้างขึ้นจากยานพาหนะการผลิตมาตรฐานซึ่งมีการเพิ่มองค์ประกอบการป้องกันในภายหลัง นั่นคือแตกต่างอย่างมากจากยานพาหนะพิเศษหรือทหารซึ่งได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นเพื่อให้มีความแข็งแกร่งและทนทานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์บางรายเสนอรถหุ้มเกราะมาจากโรงงานโดยตรง ยี่ห้ออย่าง ออดี้, ลินคอล์น, ฮุนได, บีเอ็มดับเบิลยู และเมอร์เซเดส-เบนซ์ พวกเขามีสายรถหุ้มเกราะเฉพาะ สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่ามีกรณีพิเศษของรถหุ้มเกราะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ โดยไม่มีโมเดลพื้นฐานเชิงพาณิชย์ ตัวอย่างที่โดดเด่นคือยานพาหนะอย่างเป็นทางการของประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา ซึ่งถึงแม้จะดูคล้ายกับคาดิลแลค แต่โครงสร้างพื้นฐานก็คล้ายคลึงกับรถบรรทุกหนักมากกว่า

ยานพาหนะพิเศษเหล่านี้มักได้รับการออกแบบและสร้างมาเพื่อตอบสนองความต้องการโดยเฉพาะ ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สูงมาก.

ข้อเสีย

รถหุ้มเกราะ แม้จะมีความปลอดภัยที่เหนือกว่า พวกเขามีข้อเสียหลายประการ เมื่อเทียบกับยานพาหนะทั่วไป:

• ราคา: เห็นได้ชัดว่ามีขนาดใหญ่กว่ารุ่นมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากมีวัสดุพิเศษ ฝีมือการผลิตเฉพาะทาง และส่วนประกอบด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม
• น้ำหนัก- เกราะช่วยเพิ่มน้ำหนักของยานพาหนะได้อย่างมาก ซึ่งส่งผลเสียต่อสมรรถนะ การเร่งความเร็ว การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และความคล่องตัว
• ขนาด: ในบางกรณี เกราะสามารถปรับเปลี่ยนขนาดของยานพาหนะได้ ทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและใช้งานได้น้อยลงสำหรับการขับขี่ในพื้นที่จำกัดหรือในการจราจรในเมือง
• ข้อจำกัดทางกฎหมาย: ในบางประเทศมีกฎระเบียบเฉพาะสำหรับการครอบครองและการหมุนเวียนยานเกราะ ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับขั้นตอนและข้อจำกัดของระบบราชการเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้งาน

ใบรับรองสำหรับรถยนต์หุ้มเกราะ

ความปลอดภัยของรถหุ้มเกราะถือเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน มีมาตรฐานสากลต่างๆ ที่รับรองระดับการป้องกัน การรับรองเหล่านี้จะประเมินวัสดุที่ใช้ โครงสร้างของยานพาหนะ และการต้านทานต่อภัยคุกคามประเภทต่างๆ ในบรรดามาตรฐานหลักหรือการรับรองสำหรับยานเกราะที่เรามี:

• คะแนนขีปนาวุธ (BR): มาตรฐานยุโรปนี้เน้นวัสดุที่ใช้ในทั้งชิ้นส่วนโปร่งใส (กระจก) และทึบแสง (ตัวถัง) ของยานพาหนะ โดยกำหนดการป้องกันสามระดับ ตั้งแต่ 2 ถึง 7 ซึ่งโดยปกติจะจัดกลุ่มภายใต้ชื่อเดียว เช่น B6 ตัวเลขแสดงถึงความต้านทานต่อโพรเจกไทล์ประเภทต่างๆ
• Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen (VPAM): องค์กรของเยอรมนีที่มีมาตรฐานหลายมาตรฐานสำหรับยานเกราะ โดยเสนอการประเมินการป้องกันขีปนาวุธและระเบิดอย่างครอบคลุม
• กลุ่มที่ปรึกษาความปลอดภัยของยานพาหนะ (VASG): มาตรฐานของอังกฤษมุ่งเน้นไปที่การสร้างและการทดสอบรถหุ้มเกราะเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถต้านทานต่อภัยคุกคามทั่วไปได้
• สถาบันยุติธรรมแห่งชาติ (NIJ): จากสหรัฐอเมริกา ให้การรับรองทั้งเสื้อเกราะกันกระสุนและรถหุ้มเกราะ โดยกำหนดระดับการป้องกัน 5 ระดับตามความต้านทานต่อกระสุนประเภทต่างๆ

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ามาตรฐานเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเปรียบเทียบกันเนื่องจากสามารถใช้ได้ วิธีการทดสอบและเกณฑ์การประเมินที่แตกต่างกัน

การออกแบบโล่และวัสดุ

เกราะป้องกันยานยนต์ ผสมผสานวัสดุขั้นสูงและเทคนิคการก่อสร้าง เพื่อเปลี่ยนยานพาหนะมาตรฐานให้เป็นป้อมปราการเคลื่อนที่ กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงอย่างลึกซึ้งหลายครั้งในพื้นที่ต่างๆ ของรถ ตั้งแต่แชสซีไปจนถึงหน้าต่าง โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้การปกป้องสูงสุดแก่ผู้โดยสาร

chasis

แชสซีส์ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของรถได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมาก รองรับน้ำหนักเกราะที่เพิ่มขึ้นและต้านทานแรงที่มากขึ้น- วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กกันกระสุนและวัสดุคอมโพสิต ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างโครงสร้างที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ในทางกลับกัน จุดยึดของตัวถังและส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้แน่ใจว่าเกราะได้รับการยึดอย่างแน่นหนาและจะไม่หลุดออกในกรณีที่เกิดการกระแทก

El พื้นรถ มีเกราะป้องกันการระเบิดหรือระเบิดเหนียว พวกเขาถูกนำมาใช้ แผ่นเหล็กขีปนาวุธและวัสดุคอมโพสิต เคฟลาร์ ไซลอน ฯลฯ เพื่อดูดซับพลังงานจากการระเบิด

งานตัวถัง

La ตัวถังเคลือบด้วยวัสดุกันกระสุน เช่น เหล็ก เคฟล่าร์ และวัสดุคอมโพสิตเพื่อหยุดกระสุนปืนและเศษชิ้นส่วน ความหนาและองค์ประกอบของวัสดุเหล่านี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับการป้องกันที่ต้องการ

ลา ข้อต่อและการทับซ้อนกัน ช่องว่างระหว่างแผ่นเกราะได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้กระสุนเจาะทะลุข้อต่อ นอกจากนี้ ยังให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับพื้นที่เสี่ยงที่สุดของรถเพื่อรับประกันการป้องกันที่ครอบคลุม

ระบบกันสะเทือนและยาง

ระบบกันสะเทือนจะเสริมความแข็งแรงให้กับ รองรับน้ำหนักเกราะที่เพิ่มขึ้นและรักษาเสถียรภาพของรถ- ใช้โช้คอัพและสปริงที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น พวกเขายังสามารถใช้ได้ ยางรันแฟลต ช่วยให้รถหมุนต่อไปได้ในระยะเวลาที่จำกัดแม้จะสูญเสียแรงกดดัน ซึ่งเพิ่มความคล่องตัวในกรณีที่เกิดการเจาะหรือการระเบิด

รถหุ้มเกราะบางคันมีระบบป้องกันยางด้วย ปิดผนึกรูพรุนและรักษาแรงดันโดยอัตโนมัติ- อื่นๆ อาจรวมถึงการเสริมดอกยางและแก้มยาง เช่นเดียวกับยางที่แข็งขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ยางเสียรูปหรือเสียหายจากการกระแทกหนัก

รัตนากร

คริสตัลจะถูกแทนที่ด้วย กระจกลามิเนตขีปนาวุธประกอบด้วยกระจกหลายชั้นและวัสดุพลาสติกระดับกลาง โครงสร้างนี้จะดูดซับพลังงานจากการกระแทกและป้องกันไม่ให้กระจกแตกเป็นชิ้น ในบางกรณีก็มีการใช้ โพลีคาร์บอเนตหรือเคฟลาร์แทนกระจกเพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทกได้มากขึ้น

องค์ประกอบการป้องกันอื่นๆ

El ถังน้ำมัน ได้รับการปกป้องด้วยการเคลือบพิเศษที่จะปิดผนึกรูใดๆ โดยอัตโนมัติ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่เกิดการกระแทก สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับแบตเตอรี่ซึ่งได้รับการป้องกันด้วยกล่องโลหะเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและการระเบิดในกรณีที่เกิดการกระแทก อาจมีแผ่นเหล็กกันกระสุนคอยปกป้องห้องเครื่อง เพื่อป้องกันความเสียหายจากกระสุนหรือไฟไหม้

ในที่สุด ยานพาหนะหุ้มเกราะสามารถติดตั้งระบบการสื่อสารที่ปลอดภัย ระบบตรวจจับภัยคุกคาม และอุปกรณ์ตอบโต้เพื่อปกป้องผู้โดยสาร

ความต้านทานของรถหุ้มเกราะ

ความต้านทานของรถหุ้มเกราะ เป็นปัญหาที่ซับซ้อนซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: เช่นเดียวกับมาตรฐานที่ผมกล่าวไปก่อนหน้านี้ เช่น VPAM, BR, NIJ ฯลฯ วัสดุเกราะ (ballistic steel, ceramic, kevlar, คอมโพสิต, zylon,...) แต่ละตัวมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน การออกแบบเกราะ หรือการประกอบ ดังกล่าว ฯลฯ

ตัวอย่างเช่น รถหุ้มเกราะระดับสูงสามารถต้านทาน:

• กระสุนลำกล้องใหญ่- ตั้งแต่ปืนพกไปจนถึงปืนไรเฟิลจู่โจม ยานพาหนะหุ้มเกราะสามารถหยุดขีปนาวุธด้วยพลังงานจลน์สูง
• เศษระเบิด (เศษกระสุน)- การระเบิดทำให้เกิดชิ้นส่วนความเร็วสูงจำนวนมาก เกราะที่ดีสามารถบรรจุชิ้นส่วนเหล่านี้และปกป้องผู้โดยสารได้
• การโจมตีด้วยอาวุธเพลิง: เกราะบางชนิดมีชั้นฉนวนเพื่อป้องกันไฟ
• ระเบิดหรือวัตถุระเบิด: สามารถต้านทานการระเบิดได้ในระดับหนึ่งด้วยการปกป้องพื้นและโครงสร้างเสริม

แต่ความต้านทานสูงขนาดนี้ ไม่ได้ทำให้รถหุ้มเกราะเชื่อถือได้ 100% ต่อการโจมตีใดๆ แต่ก็มีข้อจำกัด- เช่น รูปร่างหรือวิถีกระสุนบางประเภทอาจเจาะเกราะได้ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับการปกป้อง หรือกระจกหุ้มเกราะอาจทนต่อแรงกระแทกได้หลายอย่างในบริเวณเดียวกัน แต่จะถึงจุดที่ไม่สามารถต้านทานได้อีกต่อไป . ในบริเวณนั้นและจบลงด้วยการแตกหัก. นอกจากนี้ยังไม่ผิดพลาดจากการระเบิดที่มีความรุนแรงสูง หรือการโจมตีด้วยอาวุธพิเศษ เช่น กระสุนต่อต้านอากาศยาน อาวุธเจาะเกราะหรือต่อต้านรถถัง กระสุนที่มีหัวระเบิด เป็นต้น

เป็นการยากที่จะให้ข้อมูลทางเทคนิคที่แม่นยำโดยไม่ทราบรุ่นของยานพาหนะและระดับเกราะโดยเฉพาะ แต่ด้วยสิ่งนี้ คุณจึงสามารถเข้าใจได้... โปรดทราบว่าเคฟลาร์สามารถต้านทานแม้แต่กระสุนพาราเบลลัมขนาด 9 มม. ที่ยิงในระยะใกล้ได้ และ Ballistic แบบเหล็กก็สามารถไปได้ ไกลออกไปและทนต่อแรงกระแทกจากกระสุนเจาะเกราะหรืออาวุธสงคราม เช่น AK-47 และ M16

รูปภาพ | แคนวา | วิกิพีเดีย