อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับแผนการพิชิตดินแดนอื่น ทุกเดือนจะมีแบรนด์ใหม่ออกสู่ตลาดพร้อมที่จะทำลายสภาพที่เป็นอยู่ของทวีปเก่า MGซึ่งปัจจุบันอยู่ภายใต้การควบคุมของ SAIC Group เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่มีการดำเนินงานมากที่สุดในประเทศของเราด้วยการนำเสนอรุ่นความร้อน ไฮบริด และไฟฟ้า ในความเป็นจริง มก. HS เป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของบ้านเนื่องจากมีคุณภาพดี
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ MG HS คอมแพ็ค SUV ที่ใหญ่ที่สุดและถูกที่สุดในตลาด (พร้อมวิดีโอ)แม้ว่าในสเปนจะเริ่มได้รับความนิยมหลังการแพร่ระบาดของโควิด-19 HS เป็นรุ่นที่มีประวัติยาวนานในประเทศบ้านเกิด ในประเทศจีนเปิดตัวสู่ตลาดอย่างเป็นทางการในปี 2018 และตั้งแต่นั้นมาก็มีการพัฒนาใหม่ๆ เพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดที่เรียกว่า เอ็มจี HS ปลั๊กอิน ไฮบริด- ขณะนี้มีการเปิดตัวการทำซ้ำครั้งใหม่ซึ่งจะรวมกลุ่มผลิตภัณฑ์ไว้เป็นหนึ่งเดียว และจะเป็นพื้นฐานให้ลูกค้ารู้จักผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมากขึ้นในแง่มุมอื่นๆ
ลักษณะทางเทคนิคของ MG HS
ถือเป็นทายาทของ MG GS HS จำหน่ายในประเทศจีนภายใต้ชื่อ MG Pilot- เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ดูน่าดึงดูดซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Roewe RX5 รุ่นที่สาม โมเดล Roewe จะไม่เดินทางออกจากประเทศบ้านเกิด แต่ด้วยแพลตฟอร์มที่ใช้พลังงานได้หลากหลาย ทำให้สามารถนำเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ มาใช้ได้ เรามีรุ่นระบายความร้อนล้วนๆ และปลั๊กอินไฮบริด PHEV ใหม่ที่มีกำลังมากขึ้น
ตามขนาด เราสามารถพูดได้ว่า HS เป็น SUV ที่ใหญ่ที่สุดในบ้าน MGZS- ด้วยขนาดที่พอเหมาะ ทำให้รถรุ่นนี้จัดอยู่ในเซ็กเมนต์ D-SUV ในขณะที่วัดขนาด ยาว 4,65 เมตร กว้าง 1,98 เมตร สูง 1,68 เมตร- ในมิติเหล่านี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,76 เมตร ซึ่งช่วยให้สามารถอยู่อาศัยได้ดี ในระดับนี้ เราต้องเพิ่มว่า HS PHEV ใหม่มีความยาวเพิ่มขึ้นถึง 4,67 เมตรสำหรับกันชน
ฐานล้อที่กว้างขวางช่วยให้ห้องโดยสารสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน สามในนั้นตั้งอยู่ในแถวที่สองที่กว้างขวางแม้สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 1,85 เมตร เกี่ยวกับปริมาณที่นำเสนอโดยลำตัวใหม่ MG HS มีความจุขั้นต่ำ 407 ลิตร- ตามปกติแล้ว เบาะนั่งแถวที่ 60 สามารถขยายออกได้กว้างขึ้นในสัดส่วนคงที่ 40:1.484 ซึ่งจะมีความจุสูงสุด XNUMX ลิตร
ช่วงเชิงกลและกระปุกเกียร์ของ MG HS
การแก้ไขที่ดำเนินการโดย MG เป็นแพลตฟอร์ม HS ทำให้สามารถปรับปรุงตัวเลือกกลไกที่เรารู้อยู่แล้วได้ อย่างไรก็ตาม มีเพียงสองรุ่นเท่านั้น ตามที่เราได้กล่าวไปแล้ว รุ่นเบนซินพร้อมป้าย C และปลั๊กอินไฮบริดอีกรุ่นพร้อมสติ๊กเกอร์ ZERO- เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ MG ไม่ได้ใช้โอกาสในการแนะนำระบบไฟฟ้าระดับกลางบางอย่างเหมือนกับที่นำเสนอในรุ่นใหม่ MGZS พร้อมฉลาก ECO
HS มีเฉพาะส่วนประกอบทางกลที่ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 1,5 สูบ 170 ลิตร เทอร์โบชาร์จ พละกำลัง 275 แรงม้า แรงบิด XNUMX นิวตันเมตร- มันเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา 7,5 สปีดหรือเป็นทางเลือกด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ XNUMX สปีด แม้จะมีข้อมูลประสิทธิภาพที่ดี แต่ปัญหาก็เกิดขึ้นในตัวเลขการบริโภค ในกรณีที่ดีที่สุด อนุมัติปริมาณการใช้เฉลี่ยในวงจร WLTP ที่ XNUMX ลิตร มากสำหรับเครื่องยนต์ขนาดนั้น
อุปกรณ์ของ MG HS
แม้ว่า MG จะไม่ใช่บริษัทอังกฤษอย่างที่เราทุกคนรู้จักอีกต่อไป แต่การย้ายไปยัง SAIC Group ทำให้สามารถนำเสนอระบบรักษาความปลอดภัยและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อที่หลากหลาย จากภายใน MG HS มีห้องโดยสารที่จัดวางอย่างดีทั้งในด้านอุปกรณ์และคุณภาพ แทบจะไม่สามารถเบี่ยงเบนความสนใจจากบริษัททั่วไปอื่นๆ ในยุโรปได้ พื้นผิวมีโครงสร้างเป็นสองระดับ: ความสบายและความหรูหรา- องค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่รวบรวมภายใต้เทคโนโลยี MG Pilot มีความโดดเด่นตลอดเวลา
ระดับของ เสร็จสิ้นความสะดวกสบาย รวมเป็นมาตรฐาน ไฟหน้า LED อัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชั่น follow me home, กล้องหลัง, เซ็นเซอร์ถอยหลัง, กระจกมองหลังปรับไฟฟ้าและอุ่น, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เบาะคู่หน้าแบบไฟฟ้า, กุญแจแฮนด์ฟรี, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และเบรกมือไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่นพักรถอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีหน้าจอขนาด 12,3 นิ้ว XNUMX จอสำหรับแผงหน้าปัดดิจิตอลและระบบอินโฟเทนเมนต์
เวอร์ชันหรูหราที่ครบครันที่สุด เพิ่มอุปกรณ์ด้วย Gadget มากขึ้น- สิ่งที่โดดเด่นที่สุด ได้แก่ ล้ออัลลอย Diamond-cut ขนาด 19 นิ้ว ไฟตัดหมอกหน้า กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า พับ และอุ่นพร้อมหน่วยความจำ เบาะนั่งคนขับปรับดันหลังไฟฟ้า 6 ตำแหน่ง ประตูท้ายไฟฟ้า กล้อง 360° ระบบ 8- ระบบเสียงลำโพงหรือการชาร์จแบบไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน
ทดสอบ MG HS ในวิดีโอ
MG HS ตามมาตรฐาน Euro NCAP
MG HS เจเนอเรชั่นใหม่ได้แซงหน้าไปแล้ว การทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP ระดับห้าดาวทั่วไป- รุ่นนี้มีมูลค่าในลักษณะเดียวกับปลั๊กอินไฮบริดที่มีผลลัพธ์ที่โดดเด่น ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่นั้นได้รับ 90% และสำหรับผู้โดยสารเด็ก 85% ในส่วนของอุปกรณ์ช่วยขับขี่แบบแอคทีฟนั้นทำได้ 83% และสำหรับการปกป้องคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานนั้นทำได้ 74% ค่าเหล่านี้ทำให้เป็นหนึ่งในโมเดลที่ปลอดภัยที่สุดในกลุ่ม
คู่แข่งของ MG HS
แม้ว่า MG HS ใหม่จะเป็น D-SUV ตามขนาด แต่คู่แข่งโดยธรรมชาตินั้นอยู่ในกลุ่ม C-SUV เหตุผลก็คือราคาของพวกเขาเล่นในลีกนั้น ดังนั้น แบรนด์จึงต้องการโจมตีแบรนด์และรุ่นเหล่านี้ ด้วยวิธีนี้เราสามารถเน้นจากรายชื่อคู่แข่งได้: Kia Sportage, Citroen C5 Aircross, ซันยองโครันโด, Nissan Qashqai, เปอโยต์ 3008, ฟอร์ด Kuga, ฮุนไดทูซอน y ที่นั่ง Atecaหมู่คนอื่น ๆ จากข้อมูลที่เป็นกลางในการพิจารณา เราต้องระบุว่าความสัมพันธ์ระหว่างราคา-ผลิตภัณฑ์-อุปกรณ์อาจจะดีที่สุดในกลุ่มทั้งหมด
ไฮไลต์
- ความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพกับผลิตภัณฑ์
- เพิ่มคุณภาพ
- อุปกรณ์มาตรฐาน
พัฒนา
- ภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ
- ปริมาณการใช้รุ่นระบายความร้อน
- เครือข่ายเชิงพาณิชย์และบริการด้านเทคนิคอย่างเป็นทางการ
เอ็มจี เอชเอส ราคา
แม้ว่าเอ็มจีต้องการวางตำแหน่งตัวเองด้วยกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า แต่ความจริงก็คือรุ่นที่ขายดีที่สุดคือรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป นี่คือความเป็นจริง แต่ด้วย HS ใหม่ เขาต้องการให้สิ่งนี้เปลี่ยนแปลง เนื่องจากจะยังคงมีอัตราที่แคบมากต่อไป ราคาเริ่มต้นของ MG HS ใหม่อยู่ที่ 29.990 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นใดๆ- ในรุ่นที่สมบูรณ์ที่สุดพร้อมการตกแต่งแบบหรูหรา ราคาขั้นต่ำจะเพิ่มขึ้นเป็น 32.490 ยูโร โดยไม่มีส่วนลดหรือความช่วยเหลือใดๆ
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
เอ็มจี เอชเอส ใหม่ล่าสุด
-
-
-
-
-
-
-
