กลุ่ม C-SUV ได้นำไปสู่การปฏิวัติเชิงพาณิชย์อย่างแท้จริง ตั้งแต่การมาถึงของ Nissan Qashqai ในตอนต้นของยุค 2.000 ทั้งเซ็กเมนต์ได้กลายพันธุ์ ทำให้เกิดโมเดลใหม่ๆ มากมาย และการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงอื่นๆ กรณีของ 3008 เป็นหนึ่งในนั้น เกิดเป็นรถมินิแวนวันนี้ เปอโยต์ 3008 เป็นหนึ่งใน SUV ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในตลาด
ในฮิต เปอโยต์ เปิดตัวรุ่น 3008 ในตลาด เป็นไฮบริดครึ่งทางระหว่างรถครอสโอเวอร์และมินิแวนขนาดกะทัดรัด อย่างไรก็ตาม เมื่อเห็นแนวโน้มของตลาดชัดเจน ชาวฝรั่งเศสตัดสินใจเลิกใช้รถเพียงครึ่งเดียวในปี 2016 และเปลี่ยนโมเดลให้เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดอย่างแท้จริงทิ้งส่วนครอบครัวไว้และมุ่งตรงไปที่ส่วนแคมเปโร
ตั้งแต่นั้นมา เปอโยต์ 3008 ยังคงยึดมั่นในข้อเสนอโดยได้รับยอดขายจำนวนมาก ในปี 2024 บ้านฝรั่งเศสเปิดตัวคนรุ่นใหม่โดยสิ้นเชิง- การเปลี่ยนแปลงนี้ลึกซึ้งในทุกแง่มุม รวมถึงรูปลักษณ์ใหม่ที่กึ่งกลางระหว่าง SUV และ Fastback เปอโยต์นำภาพลักษณ์ใหม่นี้ไปใช้กับการเปิดตัวใหม่ทั้งหมด
ลักษณะทางเทคนิคของเปอโยต์3008
เปอโยต์ 3008 คือ พัฒนาบนแพลตฟอร์ม STLA Medium แบบโมดูลาร์ที่ทันสมัยที่สุดจาก Stellantis Group- เป็นรุ่นแรกจากกลุ่มบริษัทในยุโรปที่ได้เพลิดเพลินกับมัน เป็นโครงสร้างเดียวกับที่ใช้ในไม่นานหลังจากนั้นในแบบใหม่ เปอโยต์ 5008- สิ่งนี้โดดเด่นเนื่องจากได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงมาตรฐานการใช้พลังงานไฟฟ้าสูงสุด โดยส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ใช้ไฟฟ้า 100% เช่น เปอโยต์ อี-3008.
การวัดของ 3008 วางไว้ในส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของตลาดยุโรป: ยาว 4,54 เมตร กว้าง 1,89 เมตร (ไม่รวมกระจก) และสูง 1,64 เมตร ระยะฐานล้อ 2,74 เมตร. ฐานล้อที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคนเพื่อให้พอดีกับภายใน รวมถึงแถวหลังที่มีโมดูลาร์ที่สืบทอดมาจากรถมินิแวนรุ่นแรกของรุ่น
ความสามารถในการรับน้ำหนักเป็นค่าที่ต้องคำนึงถึง ลูกค้าหลายรายอัพเกรดจากรถครอบครัวเป็นรถ SUV โดยหวังว่าจะมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่กว้างขวางเท่าเดิม Peugeot 3008 มีปริมาณการบูตขั้นต่ำ 520 ลิตรขยายได้สูงสุด 1.480 ลิตร หากพับเบาะนั่งแถวที่ 60 ลงในอัตราส่วน 40:XNUMX
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของเปอโยต์ 3008
ต้องขอบคุณเจเนอเรชั่นใหม่ที่ทำให้ Peugeot 3008 มีกลุ่มกลไกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดพร้อมระบบไฟฟ้าที่กว้างขวาง กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยรุ่นไฮบริดที่มีป้าย ECO, ยูนิตปลั๊กอินไฮบริดที่มีป้าย ZERO และตัวเลือกไฟฟ้า 100% สามตัวเลือก- สำหรับรุ่นนี้ Peugeot เลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป จะไม่มีอยู่ใน SUV อีกต่อไป
ในด้านกำลัง ช่วงเริ่มต้นที่ 3008 ไฮบริด 136 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จากนั้นจึงทำการกระโดด ปลั๊กอินไฮบริด 3008- สิ่งเหล่านี้ผสมผสานเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพสูงสุดถึง 194 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ความจุสุทธิ 17,8 kWh สามารถให้พลังงานไฟฟ้าได้ไกลถึง 87 กิโลเมตร (วงจร WLTP)
เริ่มตั้งแต่ปี 2024 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ 3008 นำเสนอรุ่นไฟฟ้า 100% ชื่อ E-3008 ในระดับแรกของสมรรถนะนั้น มีกำลัง 213 แรงม้า และระยะขับขี่อัตโนมัติ 527 กิโลเมตรที่ได้รับการรับรอง มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุสุทธิ 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง ข้างบนนั้นคือ รุ่นที่มีแบตเตอรี่ระยะไกล (ความจุสุทธิ 96,9 kWh) และระยะทางไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองสูงสุด 701 กิโลเมตร- ปัจจุบันเป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่มีช่วงการผลิตมากที่สุดในตลาดยุโรป
อุปกรณ์ของเปอโยต์3008
กลุ่มอุปกรณ์ของเปอโยต์ 3008 สำหรับตลาดสเปนมีโครงสร้างเพียงสองรุ่นเท่านั้น จากระดับต่ำสุดไปสูงสุดคือการเข้าเส้นชัย: Allure และ GT. ในนั้นเราพบความแตกต่างเล็กน้อยในแง่ของการออกแบบภายนอก อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างอย่างมากในแง่ของภาระทางเทคโนโลยี
ด้วยการเปิดตัวคนรุ่นใหม่ปี 2024 Peugeot แนะนำการปรับปรุงคุณภาพใหม่ซึ่งยังคงพิสูจน์ได้ว่าเหนือกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่มนี้เล็กน้อย ซึ่งพบได้ในส่วนเบาะหนัง Nappa เสริม บทบัญญัติด้านความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงด้วยการแนะนำผู้ช่วยใหม่และอุปกรณ์ช่วยขับขี่
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น 3008 มีเทคโนโลยีมากมาย เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นย้ำถึงการมีอยู่ของ: ไฟหน้าแบบ Full LED, การเข้าถึงและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, บริการที่เชื่อมต่อ, ซันรูฟ, แผงหน้าปัดและจอมัลติมีเดียขนาด 21 นิ้ว การเชื่อมต่อไร้สายสำหรับอุปกรณ์พกพา ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน ระบบนำทาง กล้อง 360 องศา และอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึงฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมและระบบช่วยเหลือในการขับขี่
เปอโยต์ 3008 ในวิดีโอ
เปอโยต์ 3008 ของ Km 0 และมือสอง
รุ่นที่สองของเปอโยต์ 3008 ได้กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ฝรั่งเศสในประเทศของเรา ซึ่งหมายความว่าจำนวนหน่วยในตลาดมือสองและศูนย์กิโลเมตรนั้นสูง โดยส่วนหนึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก a ค่าเสื่อมราคาร้อยละ 30,5 ค่ากลางภายในหมวดหมู่และนำหน้าด้วยชื่อเสียงด้านพฤติกรรมที่ดีและการบริโภคต่ำ
หากเราสนใจรถมือสอง 3008 ในรูปแบบ SUV เราสามารถหารถที่จดทะเบียนในปี 2017 (รุ่นแรก) ด้วยเครื่องดีเซล BlueHDI ขนาด 1.6 แรงม้า 120 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดาและสี Allure ในราคาประมาณ 13.000 ยูโร ในช่องทาง Km 0 เราพบตัวเลือกมากมาย หลายรุ่นมีเครื่องยนต์สันดาป. ราคาของหน่วยในสต็อกเริ่มต้นที่ตัวเลขเกือบ 28.000 ยูโร
คู่แข่งของเปอโยต์ 3008
เปอโยต์ 3008 เคลื่อนตัวในกลุ่มรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่เติบโตเร็วที่สุดเนื่องจากปริมาณการขายและจำนวนคู่แข่ง ด้วยเหตุผลทั้งสองประการ การแข่งขันสูงที่สุดในตลาด. ในบรรดาคู่แข่งที่เขาต้องต่อสู้คือลูกพี่ลูกน้องชาวเยอรมันของเขา วอกซ์ฮอลล์แกรนด์แลนด์ Xแต่สามารถเพิ่มคู่ต่อสู้อื่นๆ ได้ เช่น Honda CR-V, ฮุนไดทูซอน, Kia Sportage, มาสด้า CX-5, Nissan Qashqai, โตโยต้า RAV4, ฟอร์ด Kuga, เรโนลต์กาดจาร์, ที่นั่ง Ateca y โฟล์คสวาเกน Tiguan.
ไฮไลต์
- การออกแบบภายนอกและภายในที่โดดเด่น
- ข้อเสนอทางกล
- การบริโภค
พัฒนา
- ท่าบังคับการขับขี่
- ฟังก์ชั่นสัมผัส
- น้ำหนักปลั๊กอินไฮบริด
ราคา เปอโยต์ 3008
ด้วยการอัพเดทปี 2024 ราคาของ 3008 ได้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ราคาเริ่มต้นของเปอโยต์ 3008 คือ 32.660 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ค่าดังกล่าวสอดคล้องกับหน่วยที่มีกลไกไฮบริด 136 แรงม้าพร้อมการเคลือบ Allure หน่วยที่แพงที่สุดมาพร้อมระบบไฟฟ้าใต้ฝากระโปรง E-3008 GT Long Range ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ 701 กิโลเมตร อัตราขั้นต่ำคือ 53.310 ยูโร โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือและไม่มีส่วนลดอย่างเป็นทางการ
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
เปอโยต์ 3008 ใหม่ล่าสุด
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
