Opel frontera

El Opel frontera เป็นหนึ่งในโมเดลระดับตำนานที่นักขับหลายๆ คนจะจดจำอย่างแน่นอน ครั้งแรกที่เราสามารถขับรถ Frontera ในสเปนได้คือในปี 1991 ซึ่งเป็นช่วงที่รถออกสู่ตลาด ดังนั้นรถคันนั้นจึงเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่อย่างแท้จริงพร้อมกระปุกเกียร์และคุณภาพทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในชนบท ปัญหาคือไม่ใช่รุ่น Opel แต่เป็นรุ่น อีซูซุทรูเปอร์ เปลี่ยนชื่อขอบคุณเจเนอรัลมอเตอร์ส

อย่างไรก็ตาม Opel ต้องการเพิ่มความมุ่งมั่นต่อกลุ่ม B-SUV เป็นสองเท่า และในการทำเช่นนั้น จำเป็นต้องมีโมเดลที่จะให้อาวุธที่ดีกว่าในการแข่งขันมากกว่า Mokka หรือ Crossland ดังนั้นหลังจากรุ่นแรกซึ่งลูกค้าและผู้ขับขี่จำนวนมากลืมไป พวกเขาจึงตัดสินใจรื้อฟื้นชื่อในตำนานนี้อีกครั้งท่ามกลางความขัดแย้ง เหตุผลก็คือการเชื่อมโยง Frontera ใหม่กับรุ่นก่อนหน้านั้นเป็นความผิดพลาดจากมุมมองเชิงพาณิชย์และต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์

ตามที่เราได้ระบุ Frontera ใหม่ ไม่เกี่ยวอะไรกับรุ่นก่อนเลย เพราะแม้แต่แพลตฟอร์มของพวกเขาก็ยังใหม่ และไม่ใช่สิ่งเดียวที่เปลี่ยนแปลงไปเนื่องจากรถรุ่นนี้ได้ออกจากสายการผลิตของโรงงานที่ Stellantis มีในเมือง Trnava (สโลวาเกีย) ของสโลวาเกียแล้ว เนื่องจากขณะนี้เป็นโมเดลระดับโลกที่มีวัตถุประสงค์ประการหนึ่งในการพิชิตลูกค้าจากหลายตลาด แม้กระทั่งการเดิมพันในการใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ...

ลักษณะทางเทคนิคของ Opel Frontera

Opel Frontera เป็นหนึ่งในโมเดลที่เล่นกลทั้งเนื่องจากชื่อและเนื่องจากการออกแบบหรือสถานการณ์ในตลาด แม้ว่าด้านหน้าและด้านหลังจะมีการออกแบบด้านข้างของตัวเอง แต่ก็เห็นได้ชัดว่ามันเป็นโคลนของ ซีตรอง ซี3 แอร์ครอส รุ่นล่าสุด อันที่จริงภายใต้ตัวถังของมันคือ แพลตฟอร์มรถอัจฉริยะ ของ Stellantis เนื่องจากเน้นไปที่โมเดลความร้อนและไฟฟ้าราคาประหยัด และความสามารถในการทำกำไรทางเศรษฐกิจที่มากขึ้นต่อหน่วยที่ขาย

ด้วยเทคนิคและการวัดผล Opel Frontera จึงไม่ใช่ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่อีกต่อไป แต่เป็น SUV ขนาดกะทัดรัด ไปวัด. ยาว 4,38 เมตร กว้าง 1,80 เมตร สูง 1,63 เมตร ด้วยระยะฐานล้อที่สูงถึง 2,67 เมตร ด้วยเหตุนี้ มันจึงมีพื้นที่ภายในที่ผู้โดยสาร 2 ถึง 3 คนสามารถจัดวางแบบ 2+XNUMX+XNUMX ได้ โดยมีเบาะนั่งด้านหลังที่สูญเสียเบาะนั่งแบบอิสระและแบบเลื่อนได้ XNUMX ตัว

เราไม่สามารถลืมได้ว่า Opel Frontera มาจากรถยนต์ในเมือง และด้วยเหตุนี้จึงมีโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงตามแบบฉบับของรถยนต์ประเภทนี้ ลำตัวเป็นตัวอย่างที่ดีของการเปลี่ยนใจเลื่อมใส ปริมาณขั้นต่ำคือ 460 ลิตร สำหรับรุ่น 330 ที่นั่ง และ XNUMX ลิตร สำหรับรุ่น XNUMX ที่นั่ง ในที่สุด ปริมาตรท้ายรถสูงสุดถึง 1.600 ลิตรได้จากการพับที่นั่งที่สองและสามลง โดยที่นั่งเพิ่มเติมอีกสองที่นั่งจะเป็นส่วนเสริมในช่วงทั้งหมด

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Opel Frontera

ในการขับเคลื่อน Opel Frontera ใน Stellantis พวกเขาได้เลือกที่จะคัดลอก ช่วงเดียวกับ Citroën C3 AirCros เนื่องจากทั้งสองรุ่นมีโครงสร้างเหมือนกัน จึงเป็นช่วงสั้นที่มีกำลังน้อยในการปรับราคาขายตามไปด้วย การปล่อย CO2- ดังนั้นกลุ่มผลิตภัณฑ์จึงถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไฟฟ้า แบบแรกคือไมโครไฮบริดที่มีสองกำลัง และเช่นเดียวกับแบบที่สองคือขับเคลื่อนล้อหน้าเสมอ

เครื่องยนต์เบนซินมายด์ ไฮบริด คือ 1.2 เพียวเทค เทอร์โบ เอส/เอส เชื่อมโยงกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ส่งกำลังของเครื่องยนต์ลงสู่พื้นผ่านเพลาหน้า ในกรณีแรกมีพละกำลังอยู่ที่ 101 แรงม้า และเพิ่มเป็น 136 แรงม้าในรุ่นสมรรถนะสูงสุดด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 29 แรงม้าในระบบเกียร์ ถัดจากนั้นยังมีเครือข่ายไฟฟ้าสำรองขนาด 48 โวลต์ที่ช่วยให้สามารถหมุนเวียนในเมืองโดยใช้พลังงานไฟฟ้าได้

เกี่ยวกับ โอเปิ้ล ฟรอนเตรา อิเล็คทริค มีเพียงหนึ่งรุ่นเท่านั้น เช่นเดียวกับข้อเสนอ ë-C3 AirCross 113 แรงม้า และแรงบิด 125 นิวตันเมตร มอเตอร์เสมอไปที่ล้อของเพลาหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติ ในการป้อนชุดประกอบไดรฟ์จะมี แบตเตอรี่ความจุ 44 kWh พลังงานที่ให้อิสระโดยประมาณในช่วงระหว่าง 306 ถึง 400 กิโลเมตร ตามระเบียบการอนุมัติ WLTP

อุปกรณ์โอเปิ้ล ฟรอนเตรา

De ประตูภายใน Opel Frontera แสดงเป็นไฟล์ SUV ระดับกลางที่ปรับแต่งได้- จุดอ่อนของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่ามันใช้พลาสติกแข็งจำนวนมากในห้องโดยสาร ซึ่งให้ความรู้สึกถึงคุณภาพที่สามารถปรับปรุงได้แม้ว่าจะสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของกลุ่มก็ตาม อย่างไรก็ตาม มันโดดเด่นด้วยคุณภาพและขนาดของจอแสดงผลดิจิตอล การเชื่อมต่อ อุปกรณ์ช่วยการขับขี่ (อุปกรณ์เสริมมากมาย) หรือการปรับแต่งการออกแบบ

ช่วงของกลไกของ Frontera ใหม่จะมาพร้อมกับอุปกรณ์ต่างๆ ที่ลดลงเหลือ สองระดับ สิ่งที่เรียกว่า รุ่นและ GS- ระดับเริ่มต้นมีรายละเอียดที่น่าสนใจ เช่น แผงหน้าปัดสีขนาด 10 นิ้ว fขอบล้อ Eco-Leds พร้อมไฟวิ่งกลางวันและไฟเลี้ยวแบบ LED ล้อเหล็กแผ่นขนาด 16 นิ้วพร้อมฝาครอบดุมล้อ นอกจากนี้อย่าลืมใส่องค์ประกอบต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์ถอยหลัง เครื่องปรับอากาศ หรือพอร์ต USB 

ในที่สุด อุปกรณ์ตกแต่ง GS รวมอุปกรณ์ทั้งหมด ที่สามารถนำเสนอ Opel frontera- นั่นทำให้เรานับองค์ประกอบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบช่วยจอดพร้อมเซ็นเซอร์จอดรถและกล้องหลัง ที่ชาร์จมือถือไร้สาย ไฟท้าย LED เต็มรูปแบบ หรือหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วพร้อม Android Auto และ Apple Car Play พร้อมเบราว์เซอร์ที่เชื่อมต่อ ในเรื่องความปลอดภัย อุปกรณ์มีความเป็นธรรมทั้งในส่วนของผู้ช่วยและเครื่องช่วยการขับขี่

Opel Frontera ในวิดีโอ

Opel Frontera ตามมาตรฐาน Euro NCAP

ใหม่ Opel frontera มันไม่มีอะไรมากไปกว่าของใหม่ ซีตรอง ซี3 แอร์ครอส ด้วยรูปลักษณ์และโลโก้ที่แตกต่างออกไป ดังนั้นความปลอดภัยด้วยอุปกรณ์ที่เท่าเทียมกันจึงควรใกล้เคียงกัน ปัญหาคือทั้งรุ่นเยอรมันและรุ่นฝรั่งเศสยังไม่ผ่านการทดสอบแรงกระแทกโดย Euro NCAP วิดีโอปัจจุบันเป็นการส่งมอบ C3 AirCros ครั้งแรกซึ่งได้รับ 5 ดาวในปี 2017 ตามข้อเท็จจริงที่น่าสงสัย Mercosur C3 AirCross ได้รับ 0 ดาวในการทดสอบ Latin NCAP ซึ่งแสดงให้เห็นว่าในยุโรปเป็นลูกพี่ลูกน้องและ Frontera พวกเขา จะไม่บรรลุมากกว่า 3 หรือ 4 ดาวเป็นอย่างมากที่สุด

Km 0 และมือสอง Opel Frontera

El Opel frontera เป็นรุ่นที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปลายปี 2024 และด้วยเหตุนี้เราจะไม่พบรถหลากหลายรุ่นใน Km0 และช่องทางมือสอง สิ่งเดียวกันนี้จะไม่เกิดขึ้นในตลาดมือสองเนื่องจาก Frontera ดั้งเดิมวางจำหน่ายระหว่างปี 1991 ถึง 2005 และมีหลายยูนิต ที่ ค่าเสื่อมราคาของใหม่หากไม่มีการปิดวงจรการค้าอย่างสมบูรณ์ก็จะอยู่ที่ประมาณ 25 por cientoทัดเทียมกับคู่แข่ง ด้วยเหตุนี้ SUV ของเยอรมันจึงรักษาราคาขายที่ดีใน Km0 และช่องทางมือสองได้

หน่วยมือสองที่ถูกที่สุดเริ่มต้นที่ราคาใกล้ 2.000 ยูโร แต่สภาพกลไกและการดูแลรักษายังห่างไกลจากความถูกต้อง เนื่องจากเป็นรุ่นที่ใช้สำหรับงานในชนบทหรืองานหนัก ในส่วนของมันนั้น ข้อเสนอใน Km 0 และตลาดมือสอง มันไม่กว้างขวางเพราะเพิ่งวางขายได้ไม่กี่เดือนเท่านั้น ตัวแทนจำหน่ายไม่ได้สะสมยูนิตในสต็อกจำนวนมาก และราคาที่มีอยู่มีราคาใกล้เคียงกับอัตราการซื้อใหม่เนื่องจากเริ่มต้นที่ 23 ยูโรสำหรับรุ่น 1.2T Hybrid ที่มี 100 HP

คู่แข่งของโอเปิ้ล ฟรอนเตรา

Opel Frontera ใหม่เล่น "ทิศทางที่ผิด" กับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า เมื่อพิจารณาจากขนาดแล้ว มันเป็น C-SUV แต่ด้วยราคาแล้ว มันต้องการเป็น B-SUV ที่ขายดีที่สุดในตลาด โดยให้พื้นที่สำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน เนื่องจากรายชื่อคู่แข่งมีมากมาย โมเดล Gallo-German จึงต้องรับมือกับรถรุ่นใหญ่อย่าง C3 AirCross ซึ่งเป็นลูกพี่ลูกน้องของมัน อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถละเลยผู้อื่นที่สำคัญได้ เปอโยต์ 2008, Renault Captur, ฮุนได KONA, KIA Sonic และ y เฟียต 500X, otros Entre

ไฮไลต์

• การออกแบบที่น่าสนใจ
• ความเก่งกาจในร่ม
• รุ่นไฟฟ้าในราคาที่สมเหตุสมผล

พัฒนา

• การปรับวัสดุห้องโดยสารบางส่วน
• อุปกรณ์ในระดับตัดแต่งการเข้าถึงรุ่น
• ความสามารถในการอยู่อาศัยของเบาะนั่งแถวที่สาม

ราคา โอเปิ้ล ฟรอนเตรา

Opel Frontera ถือเป็นการกลับมาของ TT ในตำนาน ซึ่งปัจจุบันแปลงเป็น B-SUV ออกสู่ตลาด และทำแบบนั้นด้วยราคาที่วางไว้ตรงกลางกลุ่มเพื่อเสนอความสัมพันธ์ระหว่างราคากับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว รุ่นที่ถูกที่สุดของกลุ่ม Fronterra มีคุณสมบัติ a ราคาเริ่มต้น 23.299 ยูโร สำหรับรุ่น 1.2T Hybrid access ที่มีกำลัง 100 HP พร้อมรุ่น Edition อีกด้านของเครื่องชั่งคือ Frontera Electric พร้อม 113 HP และ GS- อัตราของคุณทำให้คุณอยู่ใน ยูโร 27.700- ในทั้งสองกรณีโดยไม่รวมข้อเสนอ โปรโมชั่น หรือแผน Moves III ที่เป็นไปได้

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: มอเตอร์นิวส์ » โอเปิ้ล