Volkswagen T Cross

El Volkswagen T Cross เป็น SUV ที่เล็กที่สุดที่แบรนด์เยอรมันมีขายในปัจจุบัน มันอยู่ในตำแหน่งด้านล่างรุ่นเช่น Volkswagen T ROC, โฟล์คสวาเกน Tiguan และ y โฟล์คสวาเกน Touareg. เมื่อมาถึงผู้ผลิตก็สามารถเจาะเข้าไปในกลุ่มตลาดแต่ละส่วนได้อย่างมีนัยสำคัญ

เราได้ทดสอบรถคันนี้:

ทดสอบ Volkswagen T-Cross 2024 SUV ในเมืองมีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง? (พร้อมวิดีโอ)ทดสอบ Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CV Sport (วิดีโอ)

ครั้งแรก โฟล์คสวาเกน เตือนถึงการมาถึงของ T-Cross ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2016 ในปีนั้นงานแสดงของสวิสได้เข้าร่วมการเปิดตัวต้นแบบที่พัฒนารูปแบบของ B-SUV ขนาดเล็ก รถแนวคิด Volkswagen T-Cross Breeze ที่ในที่สุดก็จะกลายเป็นรูปแบบการผลิต

แค่สองปีต่อมา Volkswagen T-Cross ปรากฏตัวในตลาดแม้ว่าจะเป็นรุ่นปี 2019 แล้วก็ตาม. การอัปเดตที่เกี่ยวข้องกับช่วงครึ่งหลังของวงจรชีวิตจะเปิดตัวในฤดูร้อนปี 2023 ช่วงกลไกของมันได้รับการแก้ไขเล็กน้อย เช่นเดียวกับการโหลดของอุปกรณ์และเทคโนโลยี

ลักษณะทางเทคนิคของ Volkswagen T-Cross

Volkswagen T Cross

เนื่องจากเป็น SUV ที่เล็กที่สุดในบ้าน จึงใช้แพลตฟอร์มที่เล็กที่สุดใน Volkswagen Group ภายใต้โครงสร้างตัวถังของ Volkswagen T-Cross สถาปัตยกรรม MQB-A0 ถูกซ่อนไว้. เราสามารถเห็นแชสซีแบบโมดูลาร์นี้ในรุ่นอื่นๆ ของกลุ่มบริษัทเยอรมัน ซึ่งในทางกลับกันก็แชร์กับรุ่นน้องอื่นๆ ที่เป็นคู่แข่งด้วยเช่นกัน เช่น ที่นั่ง Arona ทั้ง skoda kamiq.

ภายนอก การวัดวางไว้ในส่วนของมันอย่างสมบูรณ์แบบ ตลาดเฉพาะกลุ่มที่เน้นการสัญจรไปมาในเมืองเป็นหลัก ยาว 4,11 เมตร กว้าง 1,78 เมตร สูง 1,56 เมตร. สำหรับมิติภายนอกเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,56 เมตร ต่อสู้มากเกินพอเพื่อให้คุณสามารถจำลองห้องโดยสารได้สูงสุดห้าผู้โดยสาร

ในส่วนของปริมาณการขนส่งสินค้านั้น Volkswagen T-Cross ดัดแปลงตัวถังด้วยความจุขั้นต่ำ 385 ลิตร. เนื่องจากเบาะนั่งแถวที่สองปรับได้ตามยาว ปริมาตรนั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 455 ลิตร หากเบาะนั่งเลื่อนไปข้างหน้าให้ไกลที่สุด ในกรณีที่เหมาะสมที่สุด เบาะนั่งทั้งหมดจะถึงระดับสูงสุดเมื่อพับเบาะทั้งหมดลง โดยมีความจุ 1.281 ลิตร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Volkswagen T-Cross

เมื่อพูดถึงการขับเคลื่อน T-Cross โฟล์คสวาเกนมีเครื่องยนต์กำลังปานกลางถึงต่ำ ตามธรรมเนียมในอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ดีเซลจะถูกกำจัดออกไป นั่นหมายความว่าในขณะที่หน่วยไฟฟ้าลงจอด มีเฉพาะช่วงทางกลที่มีบล็อกน้ำมันเท่านั้น. สองเครื่องยนต์ที่ให้ประสิทธิภาพการทำงานทั้งหมดสามระดับ

ตัวแปรการเข้าถึงแสดงกลไกเดียวกัน เป็นบล็อกสามสูบเทอร์โบ 1.0 TSI ที่มี 999 ลูกบาศก์เซนติเมตร ให้กำลังสองระดับที่แตกต่างกัน: 95 และ 116 แรงม้า. การจัดการมาจากกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าหรือหกสปีด ทางเลือกสำหรับรุ่น 1.0 แรงม้า 110 TSI เท่านั้น เกียร์อัตโนมัติ DSG เจ็ดสปีดมีให้ใช้งาน

ตัวท็อปในแง่ของสมรรถนะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า รุ่น 1.5 TSI ความจุ 1.498 ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนา 150 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร ระหว่าง 1.500 ถึง 3.500 รอบ มันเกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดเสมอ เช่นเดียวกับหน่วยก่อนหน้านี้ มันส่งกำลังทั้งหมดไปยังเพลาหน้า โดยไม่ต้องติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

อุปกรณ์โฟล์คสวาเกน ที-ครอส

จากประตูภายใน Volkswagen T-Cross ดูดีแม้ว่าจะใช้พลาสติกแข็งมากเกินไปก็ตาม ความรู้สึกของคุณภาพถูกต้องน่าจะดีกว่า ในตลาดสเปน กลุ่มผลิตภัณฑ์มีโครงสร้างประมาณสามเวอร์ชัน อุปกรณ์จากน้อยไปหามากได้แก่: T-Cross, Life และ R-Line. ในแต่ละรายการนั้น ไม่เพียงแต่เพิ่มอุปกรณ์และช่วงทางกลเท่านั้น แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกและภายในเล็กน้อยด้วย

ตามมาตรฐาน มีอุปกรณ์ที่โดดเด่น รุ่น T-Cross มีองค์ประกอบดังต่อไปนี้: วิทยุ Composition Media พร้อมหน้าจอ XNUMX นิ้ว,ระบบช่วยเตือนรถออกนอกเลน Lane Assist หรือระบบโทรฉุกเฉิน นอกจากนี้ยังมีระบบเฝ้าระวัง "Front Assist" พร้อมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินในเมืองหรือระบบโทรฉุกเฉิน eCall

รุ่น R-Line เป็นรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดและเพิ่มอุปกรณ์อย่างมาก. เพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ของ ACC สูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระบบเฝ้าระวัง “Front Assist” พร้อมเบรกฉุกเฉินในเมือง การเลือกรูปแบบการขับขี่หรือ “Rear View” ระบบช่วยถอยหลัง

การทดสอบ Volkswagen T-Cross ในวิดีโอ

Volkswagen T-Cross ตามมาตรฐาน Euro NCAP

Volkswagen T-Cross เป็นหนึ่งในรุ่นล่าสุดที่ผ่านการทดสอบการกระแทกของ Euro NCAP ในพวกเขา เยอรมันออลโรดได้รับคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้: 5 stars. เปอร์เซ็นต์การป้องกันมีดังนี้ ในกรณีที่เกิดการกระแทก ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่จะได้รับความคุ้มครอง 97 เปอร์เซ็นต์ ในส่วนของพวกเขา เด็กๆ มีความปลอดภัยถึง 86 เปอร์เซ็นต์ หากชนคนเดินถนนหรือคนขี่จักรยาน จะมีการป้องกัน 81 เปอร์เซ็นต์ สุดท้ายนี้ อุปกรณ์ช่วยขับขี่ได้รับความพึงพอใจถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ค่าเหล่านี้จะคงอยู่หลังการอัปเดตปี 2023 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของยานพาหนะ

Volkswagen T-Cross ของ Km 0 และมือสอง

การเริ่มต้นเชิงพาณิชย์ของ Volkswagen T-Cross นั้นเกิดขึ้นได้ไม่นานในสเปน ด้วยเหตุนี้ จำนวนหน่วยมือสองและศูนย์ไมล์ที่มีอยู่ในตลาดจึงต่ำมาก เนื่องจากเครือข่ายการค้าได้รับหน่วยเพิ่มขึ้น จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากอัตราการขายครั้งแรกเป็นที่พอใจ ในขณะนี้เราสามารถตรวจสอบได้ว่าอัตราส่วนค่าเสื่อมราคาอยู่ที่ประมาณ 32 เปอร์เซ็นต์, ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม

หากเราดูช่องโอกาศเราจะเห็นว่า หน่วยที่เหมาะสมที่สุดมีราคาใกล้เคียงกับ 13 หรือ 15 ยูโร สำหรับรุ่นปี 2019 ที่มีระยะทางสะสมมากกว่า 20.000 กม. และกลไกการเข้าถึง ตลาด Km 0 มีจำนวน จำกัด มากขึ้น มียูนิตสำหรับขายไม่กี่ยูนิต ทั้งหมดเป็นสินค้าใหม่และมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่าราคาปลีกที่เสนอให้ที่ตัวแทนจำหน่ายเล็กน้อย ทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อยากรอ

คู่แข่ง Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross ทำสงครามในกลุ่ม B-SUV. ดังนั้นการแข่งขันในนั้นจึงสูงที่สุดในตลาดเนื่องจากเป็นช่องทางการค้าที่มีการเติบโตสูงสุดในยุโรป ในบรรดาคู่แข่งสำคัญที่นางแบบชาวเยอรมันต้องต่อสู้คือลูกพี่ลูกน้องของมัน ที่นั่ง Arona. นอกจากนั้น เรายังสามารถเพิ่มหน่วยอื่นๆ เช่น: ซีตรอง ซี3 แอร์ครอส, ดาเซีย ดัสเตอร์, เฟียต 500X, ฟอร์ด EcoSport, ฮุนได KONA, Honda HR-V, จี๊ปทรยศ, KIA Sonic, มาสด้า CX-3, นิสสัน Juke, Opel Crossland X, เปอโยต์ 2008, Renault Captur, ซันยอง ทิโวลี่ o Suzuki Vitara. ทั้งหมดมีขนาดราคาและคุณสมบัติใกล้เคียงกันแม้ว่าจะต้องยอมรับว่าเยอรมันเป็นหนึ่งในหมวดหมู่ที่แพงที่สุดในหมวดนี้

ไฮไลต์

ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์
ออกแบบ
กลไกที่เชื่อถือได้

พัฒนา

คุณภาพของการเสร็จสิ้น
ช่วงกำลังทางกลจำกัด
ไม่มีรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ราคา Volkswagen T-Cross

เช่นเดียวกับรถโฟล์คสวาเก้นรุ่นอื่นๆ T-Cross ไม่ถือว่าถูก ปัจจุบัน, ราคาเริ่มต้นของ Volkswagen T-Cross คือ 23.500 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่านี้สอดคล้องกับรถยนต์ที่มีการตกแต่งพื้นฐานและกลไกระดับเริ่มต้นที่มีกำลัง 95 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา ในอีกด้านหนึ่งของเครื่องชั่ง เราสามารถวาง T-Cross Sport 1-5 TSI ที่มีกำลัง 150 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ DSG ได้ ราคาเริ่มต้นของรุ่นนั้นอยู่ที่ 33.840 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นใดๆ