ผู้ผลิตในเกาหลีค่อยๆ พิชิตตลาดเฉพาะกลุ่มและตลาดต่างๆ ทั่วโลก กลุ่ม ฮุนได/KIA เติบโตขึ้นอย่างมากจากผลิตภัณฑ์ทั่วไปที่ยอดเยี่ยม และแน่นอนว่าขั้นตอนต่อไปคือการพิชิตตลาดระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นแล้วด้วยผลิตภัณฑ์อย่าง ปฐมกาล GV80.
เจเนซิสเป็นแผนกหรูหราของกลุ่มรถยนต์เกาหลี. แบรนด์ที่เกิดมาเพื่อพิชิตตลาดพรีเมี่ยมโลก ตลาดที่ครองมือเหล็กโดยแบรนด์ต่างๆ เช่น ออดี้, BMW, เสือจากัวร์, เล็กซัส o Mercedes. ครั้งแรกที่เราเห็นชื่อดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องกับฮุนได ฮุนได เจเนซิส ซึ่งเข้าสู่ตลาดของเรา เป็นสัญลักษณ์ของการทำงานที่ดีในเอเชีย
ในปี 2015 แบรนด์ Genesis ได้ออกสู่ตลาด และตั้งแต่นั้นมา แบรนด์ดังกล่าวก็ไม่หยุดทำให้โลกตื่นตาตื่นใจด้วยผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจและน่าสนใจมาก ปฐมกาล GV80 พร้อมด้วย ปฐมกาล G80เป็นรุ่นแรกของบริษัทที่จะมาถึงประเทศเรา SUV ขนาดใหญ่ที่มีขนาดอยู่ในกลุ่ม D-SUV.
ลักษณะทางเทคนิคของ Genesis GV80
ต้องคำนึงว่าในโครงสร้างของ Hyundai Group ไม่มี SUV ที่ใหญ่กว่า แม้แต่ตัว ฮุนไดซานตาเฟ o Kia sorento. แปลว่า เมื่อพัฒนา GV80 ต้องสร้างแพลตฟอร์มใหม่ซึ่งเป็นโครงสร้างโมดูลาร์ที่จะปรับให้เข้ากับสภาวะเฉพาะของ SUV และยังสามารถติดตั้งระบบกลไกต่างๆ ได้อีกด้วย
แพลตฟอร์มของ Genesis GV80 นั้นใช้ร่วมกับ G80 แม้ว่าจะมีการดัดแปลงที่ชัดเจน เท่าที่เกี่ยวข้องกับขนาด มิติภายนอกพาเราไปยัง ยาว 4,94 เมตร กว้าง 1,97 เมตร สูง 1,71 เมตร. สัดส่วนที่กว้างขวางซึ่งเราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,95 เมตร การต่อสู้ที่กว้างขวางเพื่อรองรับผู้โดยสารสูงสุดเจ็ดคน
ด้วยขนาดของมัน GV80 สามารถรวมที่นั่งแถวที่สามได้. เบาะเสริมอีก 2.025 ที่ซ่อนด้วยระบบไฟฟ้าใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ สำหรับความจุโหลด เจเนซิสไม่ได้ให้ข้อมูลที่แม่นยำเกี่ยวกับขนาดของลำตัว ที่ประกาศไว้คือตุ้มน้ำหนักซึ่งมีช่วงระหว่าง 2.135 ถึง XNUMX กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Genesis GV80
ในการพิจารณาว่ารุ่นใดรุ่นหนึ่งเป็นแบบพรีเมียม จะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ นอกเหนือจากการออกแบบ อุปกรณ์หรือคุณภาพ ช่วงทางกลเป็นเงื่อนไขอย่างมากในการเข้าถึงคุณสมบัติดังกล่าว ในกรณีเฉพาะของปฐมกาล GV80 ช่วงนี้มีโครงสร้างสามแบบ หนึ่งดีเซลและสองน้ำมัน. พวกเขาทั้งหมดติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด
โดยอำนาจ เริ่มตั้งแต่รุ่นดีเซล. ใช้เครื่องยนต์ XNUMX สูบแถวเรียง ความจุ XNUMX ลิตร พัฒนา 278 แรงม้า ที่ 3.800 รอบและแรงบิด 588 นิวตันเมตร ระหว่าง 1.500 ถึง 3.000 รอบ ในกรณีนี้ พลังงานจะเคลื่อนไปที่ล้อหลังเท่านั้นโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง
ถัดไปในรายการคือไฟล์ GV80 2.5 เบนซิน. พัฒนาบล็อกสี่สูบองคาพยพ 304 แรงม้า ที่ 5.800 รอบและแรงบิด 422 นิวตันเมตร ระหว่าง 1.650 ถึง 4.000 รอบ ที่แข็งแกร่งที่สุดของบ้านคือ GV80 V6 3.5T-GDI. ให้กำลังสูงสุดของ 380 แรงม้า ที่ 5.800 รอบและแรงบิด 530 นิวตันเมตร ระหว่าง 1.300 ถึง 4.500 รอบ
อุปกรณ์ของปฐมกาล GV80
จากภายในสู่ภายนอก Genesis GV80 สร้างความประหลาดใจด้วยคุณภาพขององค์ประกอบ โครงสร้างที่นำเสนออย่างดีในการออกแบบและวัสดุโดยใช้พื้นผิวต่างๆ เช่น ไม้ หนัง หรือกระจก ความรู้สึกของการรับรู้ถึงคุณภาพนั้นสูงมาก ซึ่งช่วยเพิ่มแนวคิดระดับพรีเมียมของรุ่นและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ผู้โดยสารทุกคนได้รับ
ในขณะนี้ยังไม่มีรายละเอียดว่าช่วงของอุปกรณ์สำหรับ GV80 จะประกอบขึ้นอย่างไร คาดหวังการปรับใช้ระบบที่หลากหลายตั้งแต่จุดเริ่มต้น. อุปกรณ์มาตรฐานที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ซึ่งจะมาพร้อมกับแพ็คเกจการปรับแต่งที่หลากหลาย แน่นอน ในแง่ของเทคโนโลยี มีการพัฒนาล่าสุดของกลุ่มบริษัท
เทคโนโลยีนั้นคล้ายกับสิ่งที่เราทำได้มาก พบเราในรุ่นพรีเมี่ยมใดๆ ที่ Genesis GV80 ตั้งใจให้ยืนหยัด. องค์ประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้าเมทริกซ์ LED, HUD, เครื่องมือวัดดิจิตอล, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 14,5 นิ้ว, ระบบควบคุมด้วยเสียง, การเชื่อมต่อสำหรับสมาร์ทโฟน, เบาะนวดและอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ
ปฐมกาล GV80
ปฐมกาล GV80 ตาม Euro NCAP
อุปกรณ์ส่วนใหญ่ของ GV80 มุ่งเน้นที่การปรับปรุงความปลอดภัยของผู้โดยสาร Euro NCAP ได้ทำการทดสอบระบบดังกล่าว นอกเหนือจากความทนทานของโครงสร้างแล้ว ในการทดสอบความปลอดภัยแบบคลาสสิก ทำให้รถเอสยูวีขนาดใหญ่ของเกาหลีได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับห้าดาว ผลลัพธ์ที่ได้คือ 9,1 ในการป้องกันผู้โดยสารผู้ใหญ่ 8,7 ในการป้องกันผู้โดยสารเด็ก 6,6 ในช่องโหว่ทางเท้า (จมูกสูงลากการประเมินนี้) และ 8,8 ในการทำงานและการตอบสนองของผู้ช่วยขับรถ
คู่แข่งของปฐมกาล GV80
ในช่วงเวลาแห่งความจริง ความตั้งใจของกลุ่มฮุนไดคือการยืนหยัดเพื่อแบรนด์ระดับพรีเมียมที่ทรงอิทธิพลของยุโรป ซึ่งเป็นผู้นำที่ยิ่งใหญ่ของอุตสาหกรรมทั่วโลก Genesis GV80 เผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดและมีชื่อเสียงซึ่งจะไม่ง่ายเลยที่จะลงจากโพเดียม. เนื่องจากขนาดและแนวคิด คู่แข่งของ SUV เกาหลีที่ยอดเยี่ยมคือ: X5 BMW, Q7 Audi, mercedes gle, เล็กซัส RX, แลนด์โรเวอร์ช่วง y Volvo XC90. นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มหน่วยที่ถูกกว่าอื่น ๆ เช่น ฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์, โฟล์คสวาเกน Touareg ทั้ง Toyota Highlanderแม้ว่าทั้งสองจะต่ำกว่าหนึ่งขั้นตอนในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ
ไฮไลต์
- คุณภาพ
- อุปกรณ์
- ความสะดวกสบาย
พัฒนา
- การออกแบบฟุ่มเฟือย
- ช่วงทางกลที่ไม่ใช้ไฟฟ้า
- การขับขี่แบบไดนามิก
เจเนซิส GV80 ราคา
แม้ว่า Genesis GV80 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงต้นปี 2020 แต่การมาถึงของตัวแทนจำหน่ายในยุโรปยังไม่ถึงช่วงฤดูร้อนปี 2021 การผลิตเกิดขึ้นที่โรงงาน Ulsan ในเกาหลีเหนือ จากนั้นส่งออกไปยังตลาดทั้งหมด รวมทั้งตลาดของเราด้วย ในขณะนี้ยังไม่มีการกำหนดราคาขายในสเปนเนื่องจากยังไม่ได้เริ่มทำการตลาด คาดว่าจะมีปริมาณผลผลิตใกล้เคียงกับ 60.000 ยูโรซึ่งสามารถเกิน 80.000 สำหรับรุ่นที่ทรงพลังและติดตั้งมากที่สุด
แกลลอรี่รูปภาพ Genesis GV80
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Genesis GV80
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
