เรโนลต์ ราฟาล

จาก 41.807 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 200 - 300 แรงม้า
  • การบริโภค 4,7 ลิตร / 100 กม
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 530
  • การประเมิน 4,5

ตลาดรถ SUV เติบโตราวกับโฟมตั้งแต่ต้นปี 2010 การเปลี่ยนแปลงของสวนสาธารณะนั้นชัดเจนยิ่งกว่าเมื่อตรวจสอบช่วงของทุกยี่ห้อ ส่วนใหญ่มุ่งมั่นที่จะนำเสนอรถยนต์หลายคันในประเภทเดียวกันหรือเปลี่ยนรถยนต์เก่าให้เป็นรถ SUV ใหม่และน่าดึงดูด เรโนลต์ เลือกได้ทั้งสองเส้นทางคือ เรโนลต์ ราฟาล โมเดลที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์

การนำเสนออย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2023แต่ Rafale จะไม่เข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายจนกว่าจะถึงต้นปีหน้า ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ SUV ของ Renault Rafale เข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อวางตำแหน่งตัวเองในกลุ่ม SUV แบบคูเป้ที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ โดยวางตัวเองให้เหนือกว่ารุ่นยอดนิยมหนึ่งก้าว เรโนลต์อาคานา. ทั้งสองมีความสวยงามน่าดึงดูดมาก

ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Rafale

RENAULT RAFALE (DHN) - ระยะที่ 1

แม้ว่าจะไม่มีประวัติมาก่อน Rafale แต่ SUV ของฝรั่งเศสก็เป็นหนึ่งในการเปิดตัวแบรนด์ฝรั่งเศสที่สำคัญที่สุด ถือเป็นบริษัทแรกที่เปิดตัวปรัชญาการออกแบบ ซึ่งต่อมาจะนำไปใช้กับหน่วยที่ได้รับการปรับปรุงอื่น ๆ เช่นเดียวกับกรณีของ Renault สวยงาม. ภายในข้อเสนอเชิงพาณิชย์ของเรโนลต์นั้น ตั้งอยู่ตรงกลางระหว่าง เรโนลต์ ออสเตรเลีย และ y เรโนลต์ Espaceตอนนี้แปลงเป็น SUV สำหรับเจเนอเรชั่นล่าสุดแล้ว

ใต้ตัวถังซ่อนแพลตฟอร์ม CMF-CD เจเนอเรชันที่ XNUMX ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ในทั้งสองรุ่นที่กล่าวไปแล้ว ในกรณีนี้ มีการใช้มาตรการเฉพาะเพื่อวางไว้ในกลุ่ม D-SUV ที่สำคัญ ขนาดภายนอกของมันเข้าถึงได้ ยาว 4,71 เมตร กว้าง 1,86 เมตร (ไม่รวมกระจก) สูง 1,61 เมตร. ในสัดส่วนเหล่านี้เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,74 เมตร

ระยะฐานล้อนั้นกว้างพอที่จะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดห้าคน สามคนตั้งอยู่ในที่นั่งแถวที่สองที่กว้างแม้สำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ (สูงถึง 1,90 เมตร) ในส่วนของความสามารถในการรับน้ำหนักนั้น Renault Rafale ประกาศปริมาตรท้ายรถขั้นต่ำ 530 ลิตร, ขยายได้หากพับเบาะแถวที่ XNUMX ลงจนสุด

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Renault Rafale

เรโนลต์ ราฟาล

เมื่อไม่นานมานี้ Renault เตือนถึงความตั้งใจที่จะลดการเสนอขายน้ำมันดีเซลในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน Austral เป็นนาฬิกาในประเทศรุ่นแรกที่ละทิ้งกลไกนี้ และ Rafale ก็ดำเนินตามกลยุทธ์เดียวกัน. จากการเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ ยังไม่มีการประกาศข้อเสนอกลไกเต็มรูปแบบ มีการนำเสนอในรูปแบบไฮบริดที่ไม่ใช่ปลั๊กอินเท่านั้น แม้ว่าจะมีเวอร์ชันอื่นๆ เข้ามาเร็วๆ นี้ก็ตาม

ได้รับการยอมรับภายใต้ชื่อ E-TECH, Rafale มุ่งมั่นที่จะสร้างชุดไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่- ในฐานะที่เป็นเครื่องยนต์หลัก มันมีบล็อกเบนซินเทอร์โบชาร์จสามสูบ 1.2 ลิตร เอกสารทางเทคนิคประกาศก ประสิทธิภาพสูงสุด 200 ม้า- แบตเตอรี่ขนาดเล็กที่มีความจุเพียง 2 kWh สามารถชาร์จใหม่ได้ทุกที่ทุกเวลาโดยไม่ต้องใช้ปลั๊ก ในสเปน การกำหนดค่านี้ได้รับฉลาก ECO ที่ได้เปรียบจาก General Directorate of Traffic

เวอร์ชันสุดท้ายที่จะมาถึงคือ ปลั๊กอินไฮบริด Rafale E-TECH พร้อมฉลาก ZERO จาก DGT ในกรณีนี้ ขนาดของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นเป็น 22 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งช่วยให้สามารถขยายระยะการใช้ไฟฟ้าที่ได้รับอนุมัติได้สูงสุด 100 กิโลเมตร เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ยังคงเหมือนเดิม แต่ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ชุดนี้พัฒนาประสิทธิภาพสูงสุด 300 ม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและพวงมาลัยสี่ล้อ มีระบบชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสูงสุด 7,4 กิโลวัตต์

อุปกรณ์เรโนลต์ราฟาล

เรโนลต์ ราฟาล

แม้ว่าเรโนลต์จะเน้นผลิตภัณฑ์ของตนในตลาดทั่วไป แต่การเปิดตัวล่าสุดของแบรนด์ก็แสดงให้เห็นถึงการก้าวกระโดดที่โดดเด่นในด้านคุณภาพ จากประตูสู่ด้านใน Rafale มีการนำเสนอที่ดีทั้งในด้านวัสดุ พื้นผิว และอุปกรณ์. โครงสร้างนี้คล้ายกับที่เราเห็นในผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของบริษัทซึ่งระบบดิจิทัลมีความสำคัญเกือบทั้งหมด

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Rafale ของสเปนแบ่งออกเป็นรุ่น Techno และ Esprit Alpine. หลังนี้สอดคล้องกับการตกแต่งที่สมบูรณ์แบบที่สุดแห่งหนึ่งในบ้าน โดยให้สัมผัสแห่งสุนทรียภาพแบบสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยรายละเอียดเฉพาะตัวและสีที่มีให้เลือกหลากหลายแบบ เวอร์ชันใหม่คาดว่าจะประกาศในภายหลัง ซึ่งจะนำเสนออุปกรณ์ในระดับที่แตกต่างกันและระดับการปรับแต่งที่มากขึ้น

ในส่วนของเทคโนโลยีนั้น Renault Rafale แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าล่าสุดจากบริษัทสำหรับแพลตฟอร์ม CMF-CD. ในห้องโดยสารมีฉากกั้นหลักสองบานที่โดดเด่น แผงหน้าปัดขนาด 12,3 นิ้ว และระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงแนวตั้งขนาด 12 นิ้ว ในการนี้เราต้องเพิ่มองค์ประกอบที่โดดเด่นหลายอย่าง เช่น ไฟหน้า LED, ซันรูฟแบบอิเล็กโทรโครมิก, HUD และรายชื่อผู้ช่วยที่มีระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 2

Renault Rafale ในวิดีโอ

คู่แข่งของ Renault Rafale

ความจริงที่ว่ามันเป็นรถคูเป้ไม่ได้หมายความว่าตัวถังของมันจะมีเฉพาะในตลาดเท่านั้น หลายแบรนด์มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโมเดลที่คล้ายกันภายในเซ็กเมนต์ D โดยเฉพาะสำหรับรุ่นเหล่านั้น ผู้ซื้อที่ต้องการหลีกหนีจากแนวทางธรรมชาติของรถ SUV. ในบรรดาคู่แข่งของเขาเราสามารถเน้นบุคคลสำคัญเช่น คูปรา ฟอร์เมนเตอร์, เปอโยต์ 408, X4 BMW ทั้ง ออดี้ Q5 สปอร์ตแบ็ค. ทั้งหมดนี้มีความคล้ายคลึงกันในแง่ของการนำเสนอ แม้ว่า Rafale จะโดดเด่นเหนือสิ่งอื่นใดในเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคาก็ตาม

ไฮไลต์

  • ออกแบบ
  • อุปกรณ์
  • ความเป็นอยู่

พัฒนา

  • ช่วงทางกลสั้น
  • ไม่มีตัวเลือกดีเซล
  • การปรับแต่งเล็กน้อย

ราคา เรโนลต์ ราฟาล

Rafale มีตราประทับ Made in Spain เนื่องจากผลิตที่โรงงาน Renault ในเมืองปาเลนเซีย ในต้นปี 2024 รถ SUV คูเป้ฝรั่งเศสจะวางจำหน่ายในตัวแทนจำหน่าย ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 41.807 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นใดๆสำหรับรุ่นไฮบริดที่มีการเคลือบเทคโน ราคาที่แพงที่สุดในตระกูลคือ Rafale Esprit Alpine ด้วยราคาพื้นฐาน 46.172 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอพิเศษหรือโปรโมชั่น ราคาสำหรับรุ่น Plug-in Hybrid E-TECH ที่สามารถวิ่งได้ 100 กิโลเมตร และกำลัง 300 แรงม้า ยังไม่ได้ประกาศ

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.