El เรโนลต์ลากูน่า เป็นซีดาน D-segment ของผู้ผลิตชาวฝรั่งเศส ซึ่งเปิดตัวในรุ่นที่สามในปี 2007 และแทนที่ด้วยการเปิดตัวของ Renault Talisman ในรุ่นที่สามมีสามร่างเช่น รถเก๋ง ครอบครัวแกรนด์ทัวร์ และคูเป้.
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
เรโนลต์ลากูน่าในช่วงหลายปีที่มีการวางตลาดเรโนลต์ลากูน่าพวกเขาได้นำเสนอ เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินหลายตัว. ทางเลือกที่ง่ายที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์เบนซินคือ 1.6 ที่มี 110 แรงม้า ตามด้วย 2.0 ที่มี 143 และ 2.0 เทอร์โบที่มี 170 และ 205 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีม้า 3.5 V6 จาก 238 ตัว ช่วงดีเซลเริ่มต้นด้วยแรงม้า 1.5 แรงม้า 110 dCi และอาศัย 2.0 dCi สำหรับรุ่น 130, 150 และ 175/180 แรงม้า 3.0 V6 dCi เป็นทางเลือกที่ทรงพลังที่สุด ด้วยกำลังสูงสุด 241 แรงม้า ในช่วงนั้นมีรุ่นที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติและที่เรียกว่า 4Control พร้อมพวงมาลัยสี่ล้อ.
คู่แข่งหลักของรถเก๋งและอสังหาริมทรัพย์ของเรโนลต์ลากูน่าคือ เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Opel, โฟล์คสวาเก้น Passat y ฟอร์ด Mondeoในขณะที่เรโนลต์ลากูน่าคูเป้เป็นรุ่นที่คล้ายกับ A5 Audi หรือที่ Mercedes C-Class Coupe.
วิดีโอ เรโนลต์ ลากูน่า คูเป้
ภาพถ่าย เรโนลต์ลากูน่า
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.