El เรโนลต์คลีโอ เป็นรุ่นยูทิลิตี้สำหรับส่วน B ของบริษัทเรโนลต์ของฝรั่งเศส รถรุ่นนี้ในเจเนอเรชันแรกเปิดตัวสู่ตลาดในปี 1990 เพื่อแทนที่ Renault 5 ที่มีชื่อเสียง นับเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับแบรนด์เนื่องจากเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ แต่ยังเป็นเพราะเป็นรุ่นแรกของเจนเนอเรชั่นใหม่ ของรถยนต์เรโนลต์ ในความเป็นจริงเขาเป็นคนแรกที่ใช้ "ชื่อเฉพาะ" ไม่ใช่ตัวเลข เขาจะตามด้วยคนอื่น ๆ เช่นที่ทันสมัยที่สุด เรโนลต์อาคานา o เรโนลต์ ออสเตรเลีย.
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
Renault Clio 2023: First Contact และปุ่มหลัก (พร้อมวิดีโอ)ทดสอบ Renault Clio E-Tech hybrid 140 CV (พร้อมวิดีโอ)ทดสอบ Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manual 5v.หลังจากประสบความสำเร็จทางการค้าอย่างไม่ต้องสงสัยมาห้าชั่วอายุคน รถยนต์อเนกประสงค์สัญชาติฝรั่งเศสรุ่นที่ 6 ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Munich Motor Show ประจำปี 2025หรือที่รู้จักกันในชื่อ Clio VI ออกสู่ตลาดในช่วงปลายปีเดียวกัน หลังจากมีการเปิดตัว Clio เจเนอเรชันที่ 6 หลายรุ่นซึ่งยังคงความต่อเนื่องไว้ Clio เจเนอเรชันที่ 6 จึงได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ไปอย่างสิ้นเชิง โดยฉีกกฎเกณฑ์เดิมของทั้งรุ่นและแบรนด์ ด้วยการนำเสนอดีไซน์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Clio
เช่นเดียวกับเจเนอเรชั่นที่ 5 Clio ไม่ได้ใช้ตัวถังแบบ 3 ประตู แต่มีให้เลือกเฉพาะรุ่น 5 ประตูเท่านั้น ใต้ตัวถังเป็นวิวัฒนาการล่าสุดของแพลตฟอร์ม CMF B จากพันธมิตร Nissan-Renault-Mitsubishi. สถาปัตยกรรมอเนกประสงค์นี้ช่วยให้สามารถใช้กลไกไฟฟ้าได้ และเป็นแบบเดียวกับที่เราเห็นในรุ่นอื่นๆ เช่น Renault Captur ทั้ง นิสสัน Juke, otros Entre
ด้วยการวัดขนาด Clio จึงอยู่ในกลุ่ม B ของยุโรปอย่างสมบูรณ์แบบ: ยาว 4.12 เมตร กว้าง 1,79 เมตร สูง 1,45 เมตร. เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อเป็น 2,59 เมตร ซึ่งแปลว่าเป็นที่อยู่อาศัยที่ดีสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน Renault Clio ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในเมืองหรือนอกเมืองเป็นหลัก แม้ว่าจะเหมาะสำหรับการเดินทางไกลก็ตาม
สำหรับความสามารถในการบรรทุก ยูทิลิตี้ฝรั่งเศสจะแสดงลำตัวที่มีขนาดแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกลไกที่เลือก กลุ่มผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมมีปริมาตรขั้นต่ำ 330 ลิตรรุ่นไฮบริดลดพื้นที่นี้เหลือเพียง 310 ลิตร เนื่องจากระบบไฟฟ้าส่วนหนึ่งถูกซ่อนไว้ใต้พื้นที่ใต้ท้องรถแบบคู่
Renault Clio ช่วงเชิงกลและกระปุกเกียร์

แม้ว่าในตอนแรก Clio จะเปิดตัวสู่ตลาดด้วยรุ่นระบายความร้อนทั่วไป แต่กฎระเบียบใหม่ของยุโรปกำหนดให้ใช้ระบบพลังงานไฟฟ้าที่ลดการปล่อยมลพิษ ด้วยวิธีนี้ Renault Clio จึงนำเสนอเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน LPG และเครื่องยนต์แบบไฮบริดที่ไม่ใช่แบบเสียบปลั๊กในปี 2026 จะมีการเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ทุกรุ่นส่งกำลังไปยังเพลาหน้าผ่านเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์
โดยอำนาจช่วงเริ่มต้นด้วย คลีโอทีซี ด้วยบล็อกสามสูบเทอร์โบชาร์จที่พัฒนา 115 แรงม้าและแรงบิด 190 นิวตันเมตร โดยใช้ชุดค่าผสมเชิงกลแบบเดียวกัน เราพบว่า Clio Eco-G LPG 120 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตรหน่วยนี้ได้รับฉลาก DGT ECO
ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มนี้ยังมีความยั่งยืนที่สุดอีกด้วย Clio E-TECH Full Hybrid มาพร้อม 160 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตรมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว และความจุแบตเตอรี่รวม 1,4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าเกือบ 5 กิโลเมตร ได้รับการรับรองมาตรฐาน DGT ECO
อุปกรณ์ของ Renault Clio

ด้วยการเปิดตัว Clio เจนเนอเรชั่นที่ XNUMX เรโนลต์ต้องการเพิ่มคุณภาพของรถยนต์ด้วยการนำเสนอการตกแต่งที่เหนือกว่ามาตรฐานในแต่ละประเภท จากประตูด้านใน เรากำลังเผชิญกับหนึ่งในยูทิลิตี้ที่ดีที่สุดในตลาดทั้งสำหรับการนำเสนอและการตกแต่ง. วัสดุที่สัมผัสสบายและการปรับแต่งที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงคุณภาพและความทนทาน ในการปรับปรุงใหม่ปี 2023 อุปกรณ์และความรู้สึกรับรู้คุณภาพจะเพิ่มขึ้น
เช่นเดียวกับแบรนด์ฝรั่งเศส อุปกรณ์ของ Clio แบ่งออกเป็นหลายระดับย่อย เรียงจากน้อยไปมาก ได้แก่ Evolution, Techno และ Esprit Alpine ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่เทคโนโลยี แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์บ้างก็ตาม อีกครั้งที่ Esprit Alpine มาพร้อมรูปลักษณ์ที่สปอร์ตที่สุด
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Clio มีการแสดงระบบมากมาย บางระบบเป็นแบบฉบับของเซ็กเมนต์ระดับสูงกว่า. องค์ประกอบเช่น: ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ, มาตรวัดดิจิตอล, การเข้าถึงและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงสัมผัสแนวตั้งที่มีขนาดสูงสุด 10,1 นิ้ว, การนำทาง, การชาร์จแบบเหนี่ยวนำ, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพา, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, กล้องจอดรถโดดเด่น และ ผู้ช่วยขับรถจำนวนมาก
วิดีโอทดสอบเรโนลต์ คลีโอ
Renault Clio ตามมาตรฐาน Euro NCAP
เช่นเดียวกับรถที่ขายในยุโรป ความปลอดภัยได้รับการทดสอบโดย Euro NCAP ให้การรับรองความปลอดภัยระดับสี่ดาวแก่ Renault Clio ในปี 2025รถคันนี้ได้รับคะแนนรับรองสูงสุดในทุกด้าน โดยผลการประเมินแยกตามหมวดหมู่มีดังนี้: 79 จาก 100 สำหรับการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่, 82 จาก 100 สำหรับการปกป้องผู้โดยสารเด็ก, 80 จาก 100 สำหรับความเสี่ยงต่อคนเดินเท้า และ 73 จาก 100 สำหรับประสิทธิภาพของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
Renault Clio ของ Km 0 และมือสอง
เนื่องจากเป็นรถที่มีประวัติการค้ามาอย่างยาวนาน ตลาดการขายทางเลือกจึงแสดงตัวเลือกต่างๆ มากมาย Renault Clio ได้รับการชื่นชมในหมู่ชุมชนเสมอมาในด้านการใช้งานจริง ความทนทาน และพฤติกรรมที่ดี รวมถึงอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำ ค่าเสื่อมราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 28% ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยภายในหมวด.
เนื่องจากมีอยู่แล้ว XNUMX รุ่นที่แตกต่างกัน มูลค่าเฉลี่ยของตลาดมือสองจึงเปลี่ยนแปลงอย่างมากตามอายุ รุ่นแรกมีราคาถูกที่สุดเริ่มต้นที่ 300 ยูโร. ในตลาด 0 กม. มีตัวเลือกที่เป็นไปได้มากมาย ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 16.000 ยูโรสำหรับรุ่นที่มีกลไก TCe 90 แรงม้าและพื้นผิวการเข้าถึง
คู่แข่งของเรโนลต์คลีโอ

ก่อนการปรากฏตัวของ SUV กลุ่ม B ของยุโรปมีความสำคัญที่สุดจากปริมาณตลาด. นั่นหมายความว่าทุกแบรนด์เสนออย่างน้อยหนึ่งหน่วยในหมวดหมู่นี้ คู่แข่งของ Renault Clio มีมากมายและหลากหลาย รวมถึงบุคคลที่มีชื่อเสียงเช่น: ที่นั่งอิบิซา, เปอโยต์ 208, โฟล์คสวาเกนโปโล, ฟอร์ดเฟียสต้า, โตโยต้ายาริส, Opel Corsa o Citroen C3. ในบรรดาทั้งหมดนั้น Clio โดดเด่นในด้านความทนทาน ความประพฤติดี การตกแต่งที่ดีและคุ้มค่าเงิน
ไฮไลต์
- การออกแบบที่อ่อนเยาว์และน่าดึงดูด
- ข้อเสนอทางกลที่กว้าง
- ความจุลำตัวที่ดี
พัฒนา
- คุณภาพภายในค่อนข้างดีขึ้น
- ความรู้สึกในการขับขี่ที่ไม่คุ้นเคย
- การทำงานของเครื่องยนต์สามสูบ
ราคา เรโนลต์ คลีโอ
Clio เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมในตลาดมาโดยตลอดด้วยราคาที่ดึงดูดใจ เจนเนอเรชั่นที่ XNUMX เพิ่มราคาขึ้นอย่างมากด้วยการนำเสนออุปกรณ์พื้นฐานที่กว้างขวางและผิวสำเร็จคุณภาพสูง ราคาเริ่มต้นของ Renault Clio คือ 18.900 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นตัวเลขดังกล่าวหมายถึงรุ่นที่มีรุ่น Evolution และเครื่องยนต์ TCe 115 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา รุ่นที่มีราคาแพงที่สุดในตระกูลนี้คือ Clio Full Hybrid E-Tech 160 แรงม้า พร้อมรุ่น Esprit Alpine ราคาเริ่มต้นที่ 29.740 ยูโร ไม่รวมข้อเสนอหรือโปรโมชั่นใดๆ
เฉลียง
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ เรโนลต์ คลีโอ
-
เรโนลต์และธาเลสปฏิวัติวงการป้องกันประเทศของยุโรปด้วยโดรน Toutatis และรถยนต์ทางยุทธวิธี 4 Troop -
เรโนลต์ คลิโอ เปิดตัวเครื่องยนต์ Eco-G 120 พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ และระยะทางการวิ่งที่ไกลเป็นพิเศษ -
เรโนลต์ คลิโอ ECO-G 120 EDC: นี่คือเครื่องยนต์แบบใช้เชื้อเพลิงสองชนิดรุ่นใหม่ คือ น้ำมันเบนซินและแก๊ส LPG -
เรโนลต์ คลิโอ ใหม่: ดีไซน์ปรับปรุงใหม่ เทคโนโลยีล้ำสมัยยิ่งขึ้น และเครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม -
เครื่องยนต์ไฮบริดประสิทธิภาพสูงพิเศษจากเรโนลต์และเรปโซล ที่กำลังสร้างความฮือฮาในยุโรป -
กลุ่มเรโนลต์เพิ่มผลประกอบการ 6,8% ในไตรมาสที่สาม -
เรโนลต์ เสริมความมุ่งมั่นในการบริการหลังการขายด้วยบริการและโลจิสติกส์ -
ตอนนี้ Renault Clio ใหม่มีราคาแล้ว: ระยะทาง, อุปกรณ์, และการจัดหาเงินทุน... -
เรโนลต์เตรียมเลิกจ้างพนักงาน 3.000 ตำแหน่งในฝ่ายสนับสนุน -
วิดีโอ | Renault Clio ใหม่ ปี 2026: ก้าวกระโดดด้านการออกแบบ เทคโนโลยี และประสิทธิภาพ -
Renault Clio ใหม่จะเปิดตัวในมิวนิค: ทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับรถแฮทช์แบ็กใหม่ -
Renault Clio เจเนอเรชั่น: นี่คือซีรีส์พิเศษใหม่ของ Clio