El ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม เป็นรถตู้ที่ใหญ่ที่สุดที่แบรนด์อเมริกันนำเสนอในตลาดในฐานะรถมินิแวนและรถอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ มันเป็นอนุพันธ์ย่อยของ ฟอร์ด Tourneo Custom การวางตำแหน่งตัวเองในช่วงเหนือผู้ยิ่งใหญ่ กาแล็กซี.
ลักษณะทางเทคนิค Ford Transit Custom
El ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มที่ได้มาจากการให้ชีวิตแก่ครอบครัว การขนส่ง. ด้วยเหตุนี้ จึงมีความยาวของลำตัวที่แตกต่างกันสองแบบ (ซึ่งความแตกต่างหลักอยู่ที่ความยาวของส่วนยื่นด้านหลัง) แบบสั้น มหานคร 4,97 และความยาวของ มหานคร 5,33.
บนพื้นฐานนี้มี สามร่าง ต่าง ๆ สำหรับใช้ในอุตสาหกรรม เรียกว่า "ไป", อีกอันสำหรับการใช้งานแบบผสม «คอมบิ» ที่คุณวางใจได้ 9 ที่นั่ง. ในกรณีของเวอร์ชันล่าสุดนี้ รถทั้งคันเป็นกระจก ทางเลือก อาจมีที่นั่งที่สะดวกสบายอีกสองที่นั่งที่ด้านหน้าซึ่งลดที่นั่งเหลือแปดที่นั่ง
La ความจุ ช่วงการชาร์จของ Transit Custom มีตั้งแต่ 3 และ 8,3 ลูกบาศก์เมตรขึ้นอยู่กับความยาว ความสูง และที่นั่งที่เปิดใช้งาน ในช่วงนี้ยังมีเพดานสูงให้เลือกสองระดับ ประตูด้านหลังเป็นแบบเลื่อนและด้านหลังสามารถมีประตูหรือประตูบานคู่ได้
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ Ford Transit Custom
La ช่วงทางกล ซึ่งมีอยู่ในตลาดสเปน ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม มันถูกสร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ดีเซลเดี่ยวที่มีความจุ 2.0 ลิตรสี่สูบในแนวเดียวกันและเทอร์โบ พลังที่ส่งมาจากบล็อก ที.ดี.ซี มันถูกจัดระเบียบในสามขั้นตอน: 105, 130 y 170 CV.
La กระปุกเกียร์ ที่สามารถเชื่อมโยงกับกลไกนี้ได้สองประเภท ด้านหนึ่งมีศาล คู่มือที่มีหกอัตราส่วน และอีก อัตโนมัติ ด้วยเม็ดมีดจำนวนเท่ากันที่มีชื่อในแบรนด์ Powershift
อุปกรณ์ฟอร์ด กำหนดเองการขนส่ง
ช่วงของ อุปกรณ์ เดล ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม ประกอบด้วยในตลาดสเปนประมาณสามเสร็จสิ้น ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีเป็นปัจจัยหลักตั้งแต่น้อยที่สุดไปจนถึงมากที่สุด: บรรยากาศอินเทรนด์ y กีฬา.
เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นที่มี ABS, ESP, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันและ ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ. องค์ประกอบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วิทยุหรือฝน และไฟ เป็นอุปกรณ์เสริมที่พื้นผิวด้านล่างและมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับมาตราส่วนในช่วง
Ford Transit Custom ในวิดีโอ
Ford Transit Custom ตาม EuroNCAP
El ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม เป็นรุ่นแรกในกลุ่มตลาดที่ได้รับคะแนนสูงสุดในการทดสอบแรงกระแทกที่ดำเนินการ ยูโรเอ็นแคป, เพราะด้วย 5 estrellas เป็นข้อมูลอ้างอิงในหมู่คู่แข่งด้านความปลอดภัยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ
ความคุ้มครองที่เขาได้รับสำหรับ ผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ 84 และ 90 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ในกรณีที่คะแนนไม่ดีคือกรณีของการวิ่งบนทางเท้า เนื่องจากต้องชำระให้พอเหมาะ 48 เปอร์เซ็นต์ ตามที่ สารออกฤทธิ์ ในการขับรถเขาได้รับที่โดดเด่น 71 por ciento ของการป้องกัน
Ford Transit Custom และคู่แข่ง
El ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม มีตำแหน่งในตลาดเป็นคู่แข่งโดยตรงของ เรโนลต์ Trafic, Mercedes vito o รถโฟล์คขนส่ง. ด้านหน้ามีการออกแบบที่คล้ายคลึงกันมากขึ้นกับรถมินิแวนและความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟที่เหนือกว่า
แทนที่จะเสนอ a ช่วงทางกล มีข้อ จำกัด มากขึ้นและเมื่อเทียบกับ Volkswagen และ Mercedes ที่นำเสนอประสิทธิภาพภายในที่ต่ำกว่า ภายในตัวแบรนด์เองคือ Custom Touring, รุ่นเดียวกันกับอุปกรณ์เพิ่มเติมและออกแบบมาสำหรับการขนส่งของผู้คน.
Ford Transit Custom ของ Km0 และมือสอง
ในตลาดศูนย์กิโลเมตรและโอกาสมีหน่วยไม่สูงของ ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม มันอยู่ร่วมกับน้องสาวอย่าง Transit และ Tourneo Custom
ไม่ว่าในกรณีใดหากเรามองหายูนิตบางตัว กึ่งใหม่,เราสามารถเลือกหน่วยอายุ 3 ปี เฉลี่ย XNUMX พันกิโลเมตร ตัวรถ สถานีรถบรรทุก และเครื่องกล 2.0 TDCi 130 แรงม้า ซึ่งจะต้องจ่าย 23 ยูโร
ไฮไลท์
- อุปกรณ์ช่วยขับ
- ความปลอดภัย
- ช่วงทางกลที่เชื่อถือได้
จุดที่ปรับปรุงได้
- การบริโภค
- พฤติกรรมแบบไดนามิก
- ช่วงทางกลที่จำกัด
ราคาของ ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม
ช่วงราคาที่ ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม ในสเปนจะเริ่มใน ยูโร 15.500 ของรุ่น Ambiente ที่มีฐานล้อสั้น 2.0 ที่นั่งและกลไก 105 TDCi XNUMX CV
ด้านบนเป็นรุ่น Sport ฐานล้อสั้น 2.0 ที่นั่ง พร้อมกลไก 170 TDCi XNUMX แรงม้า ที่คุณต้องจ่าย ยูโร 22.700.
แกลเลอรีรูปภาพที่กำหนดเองของ Ford Transit
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.