MG3 Hybrid+ ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น: เสียงรบกวนน้อยลงและการตอบสนองที่ฉับไวขึ้น

การปรับปรุงครั้งนี้ ซึ่งเรียกภายในว่า MY 26,5 เน้นไปที่การทำงานของระบบไฮบริดแบบชาร์จไฟเอง MG ได้ปรับปรุงมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เข้าสู่ห้องโดยสาร

นอกจากนี้ ประสิทธิภาพการขับขี่และอัตราเร่งที่ต่อเนื่องได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ส่งผลให้การขับขี่เงียบขึ้นและตอบสนองได้ทันทีเมื่อเหยียบคันเร่งกำลังเครื่องยนต์รวมยังคงอยู่ที่ 194 แรงม้าเช่นเดิม

บทความที่เกี่ยวข้อง:

MG3 Hybrid มีราคาอยู่แล้ว ราคาถูกกว่า และแรงกว่า Toyota Yaris มาก

การปรับปรุงทางเทคนิคของ MG3 Hybrid+

ระบบกลไกของ MG3 Hybrid+ ยังคงเหมือนเดิม ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีแบตเตอรี่ขนาด 1,83 kWh เป็นตัวสนับสนุน ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด ซึ่งเป็นระบบที่ไม่ค่อยพบเห็นในรถยนต์กลุ่มนี้ กำลังรวมอยู่ที่194 แรงม้า ซึ่งถือว่าสูงมากสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กประเภทนี้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 4,4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 100 กรัมต่อกิโลเมตร

เนื่องจากเป็นรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ จึงไม่จำเป็นต้องเสียบปลั๊กเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า ระบบจะชาร์จตัวเองและใช้การลดความเร็วเพื่อดึงพลังงานกลับมาใช้ แบตเตอรี่ช่วยให้สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าได้ในบางสถานการณ์ แม้ว่าจะไม่สามารถขับขี่ในระยะทางไกลโดยไม่ใช้เครื่องยนต์สันดาปได้ก็ตาม ด้วยตัวเลขการปล่อยมลพิษที่ดี MG3 Hybrid+ จึงได้รับฉลากสิ่งแวดล้อม ECO จาก DGTซึ่งมาพร้อมกับข้อได้เปรียบด้านการเดินทางในเขตควบคุมมลพิษต่ำในเมืองต่างๆ ของสเปน

บทความที่เกี่ยวข้อง:

MG Hybrid+: แผนงานและข้อมูลสำคัญของ MG สำหรับ HS, ZS และ MG3

ช่วงราคา วัสดุตกแต่ง และอุปกรณ์

โครงสร้างของรุ่นต่างๆ ยังคงเหมือนเดิม MG3 มีให้เลือกในรุ่น Standard, Comfort, Luxury และ Business โดยรุ่น Business นั้นเหมาะสำหรับกลุ่มลูกค้าองค์กร การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดคือเบาะที่นั่ง รุ่น Standard, Comfort และ Business ใช้ผ้าสีดำดีไซน์ใหม่ในขณะที่รุ่น Luxury ใช้เบาะสีเข้มที่ผสมผสานระหว่างหนังและหนังกลับ ทางแบรนด์ระบุว่าเป้าหมายคือการยกระดับคุณภาพของภายในห้องโดยสารให้ดียิ่งขึ้น

อุปกรณ์มาตรฐานเป็นหนึ่งในจุดขายที่แข็งแกร่งที่สุดของ MG3 แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็ยังมีจอแสดงผลดิจิทัลคู่: หน้าจอขนาด 7 นิ้วสำหรับแผงหน้าปัดและหน้าจอขนาด 10,25 นิ้วสำหรับระบบสาระบันเทิง กล้องมองหลัง ระบบเชื่อมต่อขั้นสูง และแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ MG Pilot ก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน ระดับการตกแต่งมีดังนี้:

มาตรฐาน: จอแสดงผลดิจิทัล กล้องมองหลัง ระบบเชื่อมต่อ และ MG Pilot
ความสะดวกสบาย: นอกจากนี้ยังเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว และกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้และพับไฟฟ้า
ธุรกิจ: นอกจากนี้ยังมาพร้อมพวงมาลัยและเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้
หรูหรา: ประกอบด้วยกล้อง 360 องศา ไฟหน้า LED ระบบเปิด-ปิดประตูและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และชุดอุปกรณ์ MG Pilot Plus

สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินนั้น ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงทางด้านกลไก ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ที่ให้กำลัง116 แรงม้าจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 6,1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 137 กรัมต่อกิโลเมตร

บทความที่เกี่ยวข้อง:

MG3 Hybrid: ราคาในสหราชอาณาจักรจะทำให้ประสบความสำเร็จ...

ราคาและโปรโมชั่นในสเปน

MG3 รุ่นปรับปรุงใหม่พร้อมให้สั่งซื้อแล้วที่ตัวแทนจำหน่ายในสเปน รุ่นเครื่องยนต์เบนซินเริ่มต้นที่13.990 ยูโรขณะที่รุ่นไฮบริด+ เริ่มต้นที่17.840 ยูโรตามรายการราคาที่แบรนด์เผยแพร่ ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ MG3 เป็นหนึ่งในรถไฮบริดที่ราคาไม่แพงที่สุดในตลาด MG ให้การรับประกัน 7 ปี หรือ 150.000 กิโลเมตร และภายใต้เงื่อนไขโปรโมชั่น จะรวมบริการบำรุงรักษาฟรี 2 ครั้ง ภายในระยะเวลา 2 ปี หรือ 48.000 กิโลเมตร สำหรับคำสั่งซื้อที่ได้รับการอนุมัติและลงทะเบียนภายในระยะเวลาที่กำหนด

สิ่งสำคัญคือต้องชี้แจงว่าราคาของ Hybrid+ นั้นขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางการค้าและอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการจัดหาเงินทุนหรือส่วนลดที่ใช้ได้ แบรนด์ไม่ได้ระบุรายละเอียดเงื่อนไขทั้งหมดในเอกสารประชาสัมพันธ์ ดังนั้นจึงควรปรึกษากับตัวแทนจำหน่ายก่อนเซ็นสัญญา ไม่ว่าในกรณีใด ความแตกต่างระหว่างรุ่นเครื่องยนต์เบนซินพื้นฐานกับรุ่นไฮบริดคือ 3.850 ยูโร

บริบทและคู่แข่ง

MG3 Hybrid+ แข่งขันในกลุ่มเดียวกับToyota Yaris Hybridหรือ Renault Clio E-Tech จุดเด่นหลักของมันไม่ได้อยู่ที่ความประณีตหรือวัสดุตกแต่งระดับพรีเมียม แต่เป็นการมอบพละกำลังและอุปกรณ์ที่ครบครันในราคาที่สมเหตุสมผลในกลุ่มรถยนต์ที่ทุกบาททุกสตางค์มีความสำคัญ การปรับปรุงครั้งนี้จึงมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาที่เห็นได้ชัดที่สุดขณะขับขี่ ได้แก่ เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการเร่งความเร็วที่กระชากกระชั้นชิดจากจุดหยุดนิ่ง นอกจากนี้ สัญลักษณ์ ECO ยังเป็นอีกหนึ่งแรงจูงใจสำหรับผู้ขับขี่ในเมือง

การปรับปรุงครั้งนี้ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ MG3 เอาไว้ นั่นคือ รถยนต์อเนกประสงค์สำหรับขับในเมืองที่มาพร้อมเทคโนโลยีในตัว และรุ่นไฮบริด 194 แรงม้าที่ไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จ การเปลี่ยนแปลงเน้นไปที่ความสะดวกสบายในการขับขี่และความรู้สึกของระบบไฮบริด โดยไม่เปลี่ยนแปลงกำลังเครื่องยนต์ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หรือราคาเริ่มต้น เบาะและการตกแต่งใหม่ช่วยเติมเต็มแพ็คเกจที่ยังคงแข่งขันได้อย่างสูสีกับคู่แข่งที่มีชื่อเสียงมายาวนานสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถไฮบริดราคาไม่แพงที่มีฉลาก ECO MG3 คือหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดในตลาดสเปน

บทความที่เกี่ยวข้อง:

MG3: รถไฮบริดในเมืองในอังกฤษมีวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว...