เมื่อเราพูดถึงรถยนต์ ความน่าเชื่อถือและจำนวนการเสียที่เกิดขึ้นถือเป็นประเด็นพื้นฐานที่ต้องคำนึงถึง ไม่มีใครอยากให้รถของตนอยู่ในร้านนานกว่าอยู่บนท้องถนน ในบทความนี้ เราจะวิเคราะห์ว่ารถยนต์ยี่ห้อใดมีปัญหาทางเทคนิคมากที่สุดจากการศึกษาวิจัยต่างๆ และส่วนประกอบของยานพาหนะใดที่มีแนวโน้มที่จะเสียหายบ่อยที่สุด สิ่งนี้จะช่วยให้คุณมีข้อมูลในการตัดสินใจมากขึ้นหากคุณกำลังคิดจะซื้อรถใหม่หรือรถมือสอง
การศึกษาเหล่านี้มาจากแหล่งต่างๆ เช่น บริษัทที่ปรึกษา JD Powerที่ องค์กรผู้บริโภคและผู้ใช้ (OCU)และสื่อยานยนต์เฉพาะทางอื่นๆ ข้อมูลที่รวบรวมมาจากทั้งการวิเคราะห์ทางเทคนิคและการสำรวจที่ดำเนินการโดยนักแข่งหลายพันคนในสเปนและยุโรป เตรียมค้นพบยี่ห้อและรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยงหากไม่อยากใช้เวลาอยู่ในร้านนานเกินไป
การศึกษาความน่าเชื่อถือและปัญหาโรงงาน
หนึ่งในการศึกษาที่สมบูรณ์ที่สุดเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ดำเนินการโดยบริษัทที่ปรึกษา JD Powerซึ่งประเมินแบรนด์ที่มีปัญหามากที่สุดต่อ 100 คัน ในรายงานปี 2024 Lexus, Toyota และ Buick เป็นผู้นำรายชื่อแบรนด์ที่มีปัญหาน้อยที่สุด ในขณะที่ Tesla, Chrysler และ Audi เป็นแบรนด์ที่รายงานปัญหามากที่สุด รายงานนี้มีประวัติยาวนานกว่า 35 ปี วิเคราะห์ประเด็นปัญหาในยานพาหนะได้มากถึง 184 ประเด็น ตั้งแต่ปัญหาทางกลไกไปจนถึงความล้มเหลวทางเทคโนโลยี
เป็นที่น่าสนใจที่จะเห็นว่าจำนวนปัญหาเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยในปี 2024 ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอยู่ที่ 190 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของระบบข้อมูลและความบันเทิง การเชื่อมต่อกับระบบต่างๆ เช่น หุ่นยนต์อัตโนมัติ y Apple CarPlayและการจดจำเสียง
แบรนด์ที่โดดเด่นจากปัญหาของพวกเขา
การศึกษาของ JD Power มันแสดงให้เห็นว่าแบรนด์ญี่ปุ่น เช่น Lexus และ Toyota ยังคงครองตำแหน่งต่อไปในเรื่องความน่าเชื่อถือ แต่แบรนด์ในยุโรปและอเมริกาบางแบรนด์ เช่น Tesla และ Chrysler ยังคงตามหลังอยู่ อันที่จริงโมเดลเหมือนกับของ เทสลา พวกเขาประสบปัญหาร้ายแรงมานานหลายปี แม้ว่าความนิยมของพวกเขาจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องก็ตาม ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งก็คือ รถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหามากกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด
ในแง่ของความล้มเหลวเฉพาะ รายงานของ JD Power และการศึกษาอื่นๆ ระบุว่าปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับระบบสาระบันเทิง ซึ่งรวมถึงหน้าจอสัมผัส ระบบเชื่อมต่อ และคำสั่งเสียง ปัญหายังระบุได้ด้วย ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เช่น เซนเซอร์จับความใกล้เคียงและการแจ้งเตือนการชน ซึ่งผู้ใช้พบว่าน่ารำคาญและรบกวน
OCU ก็มีคำพูดเช่นกัน
รายงานสำคัญอีกประการหนึ่งเพื่อทำความเข้าใจความน่าเชื่อถือของรถยนต์จัดทำโดย องค์กรผู้บริโภคและผู้ใช้ (OCU)ซึ่งดำเนินการสำรวจในหมู่ผู้ขับขี่ในหลายประเทศในยุโรป รวมถึงสเปน ฝรั่งเศส และอิตาลี รายงานนี้ไม่เพียงแต่วิเคราะห์ว่ารถยนต์เสียอย่างไร แต่ยังรวมถึงอายุของรถยนต์และประสิทธิภาพที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไป
ในการศึกษาล่าสุด OCU เปิดเผยว่าแบรนด์ที่น่าเชื่อถือน้อยที่สุดคือ เทสลา, โรมิโออัลฟ่า y แลนด์โรเวอร์ที่ดิน- ตามรายงานนี้ รถเสียเกือบ 17% เกี่ยวข้องกับปัญหาไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่ ฟิวส์ และเซ็นทรัลล็อค ยี่ห้ออย่าง โรมิโออัลฟ่า, เชฟโรเลต y Citroën ติดอันดับรถยนต์ที่มีปัญหามากที่สุดในเรื่องนี้ ในขณะที่ ระบบเบรก เป็นอีกหนึ่งปัญหาที่เกี่ยวข้องซึ่งส่งผลกระทบต่อแบรนด์เป็นหลักเช่น เงินตรา, โอเปิ้ล และอีกครั้ง Citroën.
แบรนด์ที่แย่ที่สุดจากการศึกษาต่างๆ
การศึกษาของ OCU และ JD Power แสดงให้เห็นชัดเจนว่ามีแบรนด์บางแบรนด์ที่โดดเด่นในเชิงลบทุกปี ตัวอย่างเช่น, เทสลาซึ่งรั้งอันดับสุดท้ายในด้านความน่าเชื่อถือจากการศึกษาทั้งสองครั้ง เป็นที่รู้กันว่ามีปัญหาด้านอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่ ซึ่งขัดแย้งกันสำหรับแบรนด์ที่ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีเป็นอย่างมาก
นอกจากนี้ โรมิโออัลฟ่า y แลนด์โรเวอร์ที่ดิน พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะปรากฏในรายชื่อแบรนด์ที่น่าเชื่อถือน้อยที่สุดอีกด้วย แม้ว่าทั้งสองแบรนด์จะมีชื่อเสียงในด้านการออกแบบและประสิทธิภาพ แต่ปัญหาด้านกลไกและไฟฟ้าก็มีมากเกินไปที่จะมองข้าม เป็นเรื่องปกติที่ผู้ขับขี่ Alfa Romeo ต้องเผชิญกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์และระบบบังคับเลี้ยวเป็นประจำในขณะที่เกิดปัญหา แลนด์โรเวอร์ที่ดิน มักเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบกันสะเทือน
แบรนด์ที่เรียกร้องรีวิวมากที่สุด
ในปี 2023 แบรนด์ที่มีการเรียกคืนสินค้ามากที่สุดในสหภาพยุโรป ได้แก่ Mercedes, โอเปิ้ล y เปอโยต์- เมอร์เซเดส ซึ่งเป็นแบรนด์ที่แต่ก่อนรู้จักกันในด้านความหรูหราและคุณภาพ เป็นแบรนด์ที่มีการเรียกคืนมากที่สุด สาเหตุหลักมาจากปัญหาซอฟต์แวร์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ขัดข้อง และปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของยานพาหนะ โดยรวมแล้ว เมอร์เซเดสออกรถเรียกคืน 47 ครั้งในปี 2023 แม้ว่าตัวเลขจะต่ำกว่าปี 2022 บ้างก็ตาม
ในทางกลับกัน Opel ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Stellatiss ได้รับการแจ้งเตือน 43 ครั้งเนื่องจากปัญหาในรุ่นต่างๆ เช่น Astra และ Corsa ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ที่ระบบบังคับเลี้ยว เปอโยต์ยังเข้าร่วมกลุ่มด้วยการแจ้งเตือน 29 รายการ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของซอฟต์แวร์ในรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า
องค์ประกอบใดที่ล้มเหลวมากที่สุด?
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าส่วนประกอบใดมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวในรถยนต์มากที่สุด จากการศึกษาของ รีโคมอเตอร์, ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์, ไฟฟ้าขัดข้องคิดเป็น 20% ของการซ่อมแซมในโรงงาน ซึ่งรวมถึงปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ฟิวส์ ระบบเซ็นทรัลล็อค และตัวควบคุมหน้าต่าง แบรนด์ที่ประสบปัญหาเหล่านี้มากที่สุดคือ เรโนลต์, โรมิโออัลฟ่า y ที่นั่ง.
สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการสึกหรอตามธรรมชาติของส่วนประกอบสำคัญบางอย่าง เช่น ระบบเบรก ซึ่งคิดเป็น 15% ของการชำรุด เบรกที่ชำรุดจะพบได้บ่อยในรุ่นของ Citroën, เงินตรา y โอเปิ้ล- ส่วนเครื่องยนต์มีส่วนรับผิดชอบต่อการเสีย 10% โดยเฉพาะในรถยนต์ โฟล์คสวาเกน, เปอโยต์ y โรมิโออัลฟ่า.
เคล็ดลับเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลว สิ่งสำคัญคือต้องเลือกแบรนด์ที่มีประวัติความน่าเชื่อถือที่ดี ยี่ห้ออย่าง เล็กซัส, Toyota y ซูบารุ ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าน่าเชื่อถือที่สุด ในขณะที่แบรนด์ต่างๆ เช่น โรมิโออัลฟ่า y แลนด์โรเวอร์ที่ดิน พวกเขายังคงทำให้เจ้าของปวดหัวต่อไป
ในทางกลับกัน การบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างเพียงพอเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ คำแนะนำที่ดีคือควรใช้อะไหล่ที่มีคุณภาพเสมอและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจซับซ้อนและมีราคาแพงขึ้นในอนาคต
รูปภาพ | แคนวา