ตำนานและตำนาน ลาดานิวาที่ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และคุณสมบัติออฟโรด กำลังจะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่เพื่อให้เข้ากับยุคสมัยใหม่ บริษัทของรัสเซีย AvtoVAZ (ลดา) ร่วมกับ เรโนลต์, กำลังดำเนินการอยู่ การออกแบบใหม่ที่ยังคงไว้ซึ่งแก่นแท้ของรูปแบบดั้งเดิมแต่ด้วยแนวทางที่ทันสมัยและใช้งานได้จริงมากขึ้น ยิ่งเป็นรุ่นที่มีการใช้งานมานานเกือบครึ่งศตวรรษแล้ว…
El โครงการซึ่งระบุภายในว่า T-134ได้รับการออกแบบมาเพื่อ เพื่อเรียกคืนความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์โซเวียตในประวัติศาสตร์ เช่น รถถัง T-34 และเครื่องบิน Tu-134- กลยุทธ์นี้ไม่เพียงแต่เน้นย้ำถึงลักษณะที่แข็งแกร่งของยานยนต์เท่านั้น แต่ยังมุ่งหวังที่จะอำนวยความสะดวกให้รัฐบาลสนับสนุนการพัฒนาอีกด้วย แบรนด์มีความมั่นใจว่ารัฐบาลของปูตินจะยังคงอัดฉีดเงินต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้ที่พวกเขาเหลืออยู่เพียงผู้เดียวในตลาด
แพลตฟอร์มรวมสำหรับ SUV ในอนาคต
Lada Niva ใหม่จะใช้ แพลตฟอร์ม CMF-B-LSที่พัฒนาโดย Renault-Nissan และใช้ในรุ่นต่างๆ ดาเซีย และยานพาหนะอื่นๆของกลุ่ม ฐานทางเทคนิคนี้รับประกัน เพิ่มความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และประสิทธิภาพ- คำถามคือ Niva จะสูญเสียคุณสมบัติการขับขี่แบบออฟโรดที่ Niva ถือกำเนิดมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 70 หรือไม่ และยิ่งจะสูญเสียไปหากพิจารณาว่าปัจจุบัน Niva เป็นรถอเนกประสงค์ล้วน และต่อมาจะกลายเป็น SUV
แม้ว่าแนวคิดของ Lada Niva ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะดึงดูดใจผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด ยังไม่มีการทดสอบทางกายภาพของต้นแบบหรือการทดสอบบนท้องถนน- ข้อมูลอ้างอิงภาพเพียงอย่างเดียวคือภาพถ่ายของโมเดลแนวคิดที่นำเสนอเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งบ่งชี้ว่าโครงการนี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม มีข่าวลือว่าบริษัทกำลังเดินหน้าอย่างเต็มที่ และตอนนี้ AvtoVAZ ก็มีเงินทุนเพียงพอที่จะสร้างมันขึ้นมา...
Lada Niva ใหม่จะกลายเป็น SUV ในเมืองที่มีรากฐานมาจากออฟโรด…
บริษัทของรัสเซียยืนยันว่า T-134 จะมุ่งเป้าไปที่กลุ่ม SUV ในเมือง การออกแบบมุ่งเน้นการสร้างสมดุลระหว่างประเพณีของ Niva กับเส้นสายที่ทันสมัยและเทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งอาจดึงดูดไม่เพียงแต่ผู้ขับรถประจำของแบรนด์เท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นการเปิดประตูสู่ผู้ซื้อรายใหม่ที่สนใจยานยนต์ที่ใช้งานได้จริงและทนทานซึ่งยังคงเคารพมรดกที่ได้รับจาก Niva ในตำนานที่ยังคงวางจำหน่ายอยู่
นอกจาก Niva แล้ว การนำเสนอแบบเดียวกันนี้ยังแสดงให้เห็น แนวคิดแบรนด์อื่นๆซึ่งรวมถึงรถยนต์ครอสโอเวอร์ที่เรียกว่า B+ Cross และมินิแวนที่เรียกว่า B-Van โมเดลเหล่านี้ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม Vesta เช่นกัน แสดงให้เห็นว่า AvtoVAZ วางแผนรุกในหลายกลุ่มตลาด- เป็นที่ชัดเจนว่าเป้าหมายของผู้รับผิดชอบ AvtoVAZ คือการสร้างตัวเองในภาคส่วน SUV ด้วยการออกแบบที่ยกย่องประวัติศาสตร์ของบริษัทโดยไม่ละทิ้งนวัตกรรม
มาดูกันว่าจะถึงตลาดหรือไม่ เมื่อไหร่ อย่างไร และจะไปถึงยุโรปและสเปนหรือไม่… อดทนไว้ก่อน…
ที่มา - โคเลซ่า
รูปภาพ | โคเลซ่า – AvtoVAZ