ภาคยานยนต์กดดันรัฐบาล คุณต้องลงมือทำ

อย่างที่พวกคุณทราบกันดีอยู่แล้ว หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนครึ่งของการกักขังพลเมืองสเปน เศรษฐกิจสเปน อยู่ในอันตรายที่ชัดเจน ละทิ้งปัญหาสุขภาพที่เด่นชัด ละเอียดอ่อน และยากลำบาก วิกฤตไวรัสโคโรน่า ได้รับผลกระทบแทบทุกภาคส่วน ดิ อุตสาหกรรมยานยนต์ มันได้รับการกระแทกอย่างแรงและจำเป็นต้องมีแผนช็อตที่ใกล้เข้ามา

นอกเหนือจากเพราะเราชอบรถยนต์ เราต้องจำไว้ว่าภาคยานยนต์นี้เป็นภาคอุตสาหกรรมที่ใหญ่เป็นอันดับสามในเศรษฐกิจสเปน เรากำลังพูดถึงสิ่งที่ รับผิดชอบไม่น้อยกว่า 10% ของ GDP และ 9% ของการจ้างงาน. เหตุผลคือกุญแจสำคัญในการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของสเปน

หยุด 40 วันและไม่มีการค้า

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์และส่วนประกอบ แอนแฟค y เซอร์นูโต้และการจำหน่ายและการตลาดยานยนต์ ฟาโคนาโต้ y กันวามได้ส่งความคิดเห็นไปยัง Reyes Maroto รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม พาณิชยกรรมและการท่องเที่ยวแล้ว เพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งดำเนินการตามแผนมาตรการช็อกการฟื้นตัวของภาคธุรกิจอย่างเร่งด่วน

ตามที่สมาคมเหล่านี้สื่อสารในการแถลงข่าว “ได้ส่งข้อเสนอให้รัฐบาลแล้วเมื่อสองสัปดาห์ก่อน และอยู่ระหว่างกำหนดวันที่จะนำเสนอและพัฒนาร่วมกันอย่างเร่งด่วน"

นอกจากนี้ พวกเขายังใช้โอกาสนี้เพื่อระลึกว่าภาคยานยนต์เป็นผู้บุกเบิกในการทำให้ห่วงโซ่การผลิตเป็นอัมพาตเมื่อเผชิญกับการขยายตัวของโรคระบาดและการประกาศภาวะตื่นตระหนก ดิ โรงงานไม่มีการผลิตเป็นเวลา 40 วันแล้วยกเว้นที่เปิดไว้สำหรับการผลิตเฉพาะวัสดุสุขภัณฑ์

พวกเขายังเป็นคนแรกที่ปิดข้อตกลงกับสหภาพแรงงานที่สำคัญที่สุดสำหรับ การดำเนินการตามโปรโตคอลด้านสุขภาพที่มีความต้องการสูง สำหรับการเริ่มกิจกรรมใหม่ แต่การเปิดใช้งานใหม่เกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป และตามหลักเหตุผลแล้ว จะไม่สามารถกลับสู่สภาวะปกติได้ในขณะที่การขายหยุดลง ทั้งในสเปนและยุโรป

ในยุคนี้มีรถยนต์หลายยี่ห้อทั้งในสเปนและนอกอาณาเขตของเราที่ประกาศ เดินหน้าเปิดโรงงานบางแห่งอย่างต่อเนื่อง. อย่างไรก็ตาม จะต้องใช้เวลาอีกนานจนกว่าทุกคนจะได้งานคืนและการผลิตกลับคืนสู่ตัวเลขที่กำลังเผชิญอยู่ก่อนการระบาดของโรคระบาดใหญ่

อย่างที่ทราบกันดีว่าเมื่อวาน เปโดร ซานเชซ ประธานรัฐบาลประกาศชุดมาตรการและ ระยะกักตัว หลังการประชุมคณะรัฐมนตรี จะมีทั้งหมดสี่ขั้นตอนและเราจะไปจากที่อื่นตามเขตแดนตามที่กระทรวงสาธารณสุขกำหนด อย่างน้อยสองสัปดาห์จะผ่านไประหว่างแต่ละขั้นตอน

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เวิร์คช็อป และ ITV จะกลับมาเมื่อไหร่?

นายกฯ ไม่ได้ระบุหลายประเด็นดี ไม่ได้ทำให้ชัดเจนว่าเป็นตัวแทนจำหน่ายรายใด; ก็ได้มีการพูดถึงในระยะที่ 1 ของ “การเริ่มต้นบางส่วนของกิจกรรมบางอย่าง เช่น การค้าหรือธุรกิจขนาดเล็ก” อาจเป็นได้ว่าตัวแทนจำหน่ายและร้านซ่อมสามารถเปิดได้ในช่วงต้นของเฟสแรกนี้ ซึ่งน่าจะเริ่มในวันที่ 11 พฤษภาคม เราจะต้องรอจนกว่าจะมีการเผยแพร่ใน BOE เพื่อให้สามารถยืนยันได้

ที่กล่าวมาทั้งหมดกล่าวว่า เราหวังว่ากิจกรรมจะกลับมาได้ในเร็ว ๆ นี้. เห็นได้ชัดว่าต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการย้อนกลับไปดูข้อมูลเมื่อไม่กี่เดือนก่อน แต่การผลิตและการขายที่เป็นอัมพาตโดยสิ้นเชิงอาจทำให้เราถึงจุดที่ "ไม่คืนสินค้า" ที่อันตรายมาก

อย่างน้อยก็ควรไป ค่อยๆ เปิดใช้งานการผลิตและการขายอีกครั้ง. นอกจากนี้ยังซ่อมแซมผ่านเวิร์กช็อป ไม่ว่าจะเป็นบริการหลายยี่ห้อหรืออย่างเป็นทางการของ บริษัท รถยนต์บางแห่ง ในทำนองเดียวกัน ไอทีวี พวกเขาควรเริ่มปฏิบัติการด้วย เนื่องจากมียานพาหนะหลายล้านคันที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเนื่องจากสถานะการเตือนภัย ซึ่งจะทำให้คิวและความอิ่มตัวของสีจำนวนมาก สิ่งที่เรียกว่ากรวย

แน่นอนว่าเราต้องไม่เลิกคำนึงว่า เรายังมีปัญหาสุขภาพที่ร้ายแรง. ดังนั้นจึงต้องดำเนินมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในแต่ละศูนย์และตำแหน่งงาน มิฉะนั้น ทุกสิ่งที่เราทำไปจะไม่มีประโยชน์อะไรมากนัก