ฟอร์ดประกาศโครงการประสบความสำเร็จใน DTM ด้วย Mustang GT3 ใหม่

Ford Performance จับมือ HRTซึ่งเป็นทีมมอเตอร์สปอร์ตของเยอรมนี ที่จะกลับมาสู่การแข่งขัน Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) ในสามทศวรรษต่อมา เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองการกลับมาที่รอคอยมานาน ฟอร์ดไม่ทิ้งโอกาสใดๆ ไว้และได้เลือกแล้ว เฮาพท์ เรซซิ่ง ทีม (HRT) เป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของคุณในการจัดการการมีส่วนร่วมของลูกค้า ฟอร์ดมัสแตง GT3รถยนต์ที่สัญญาว่าจะสร้างประวัติศาสตร์ในหมวด GT3 ความร่วมมือนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นกุญแจสำคัญใน DTM เท่านั้น แต่ยังจะมีผลกระทบต่อการแข่งขันในยุโรปอีกหลายรายการอีกด้วย

El ฟอร์ดมัสแตง GT3โดยอิงตามเวอร์ชั่นท้องถนนของ 2024 มัสแตง ดาร์กฮอร์สถือเป็นเพชรเม็ดงามที่ฟอร์ดได้นำเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ต ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.4 ลิตร ออกแบบตัวรถให้แข่งขันในระดับสูงสุดทั้งคู่ ในการแข่งขัน DTM เช่นเดียวกับการแข่งขัน GT3 อื่นๆ ของยุโรป- ในส่วนของทีม HRT ไม่ได้เป็นเพียงพันธมิตรใดๆ ก่อตั้งและดำเนินการโดยผู้ประกอบการ ฮิวเบิร์ต ฮาพท์, HRT ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นศัตรูที่น่าเกรงขามในการแข่งขันที่มีชื่อเสียงเช่น GT World Challenge ยุโรป (GTWCE) และ y ADAC GT Mastersซึ่งประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

Mustang การหวนคืนประวัติศาสตร์ของ DTM

El มัสแตง GT3 เขาไม่ได้ก้าวเข้าสู่วงจร DTM มาสามสิบปีแล้ว ในปี 1994 ฟอร์ดปรากฏตัวอย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายในหมวดหมู่นี้ด้วย ฟอร์ด เซียร่า RS500 คอสเวิร์ธกับนักบินระดับตำนาน เคลาส์ ลุดวิก ผู้อยู่หลังพวงมาลัยซึ่งทำให้ฟอร์ดเป็นแชมป์เดียวในการแข่งขันในปี 1988 หลังจากเวลาผ่านไปนาน ประสิทธิภาพของฟอร์ด ได้ตัดสินใจว่าถึงเวลาที่จะกลับมาและแสดงให้เห็นว่า มัสแตง GT3 มีสิ่งที่จำเป็นในการยืนหยัดแถวหน้าของกีฬามอเตอร์สปอร์ต

ผู้อำนวยการระดับโลกของ Ford Performance Motorsports มาร์ค รัชบรู๊คเฉลิมฉลองข้อตกลงนี้โดยอธิบายว่า “เป็นช่วงเวลาที่ดี” มากสำหรับ ลุย สำหรับ HRTโดยเน้นย้ำว่าประสบการณ์ของทีมเยอรมันจะเป็นกุญแจสำคัญในการดึงศักยภาพของทีมออกมาให้เกิดประโยชน์สูงสุด มัสแตง GT3- นอกจากนี้ Rushbrook ยังเน้นย้ำว่าการเคลื่อนไหวนี้ไม่เพียงแต่ตอกย้ำการปรากฏตัวของเท่านั้น ฟอร์ดในการแข่งรถ GT3 ในระดับโลก แต่ยังเปิดโอกาสใหม่ในการแข่งขันรายการสัญลักษณ์อื่น ๆ ในโลกของมอเตอร์สปอร์ตเช่น เลอมังส์ 24 ชั่วโมง, เดย์โทนา y สปา.

Beyond the DTM: ส่วนขยายของโปรแกรม Mustang GT3

El มัสแตง GT3 มันจะไม่ถูกจำกัดอยู่เพียง DTM เท่านั้น ความร่วมมือระหว่าง Ford และ HRT นี้จะรวมถึงการแข่งขันอันทรงเกียรติอื่นๆ เช่น 24 ชั่วโมงแห่งนูร์เบิร์กริง และ y GT World Challenge ยุโรป- นอกจากนี้ ฟอร์ดยังได้เริ่มทำงานร่วมกับพันธมิตรสำคัญๆ เช่น มัลติเมติก y โปรตอน Competition เพื่อให้แน่ใจว่าไฟล์ มัสแตง GT3 เข้าร่วมการแข่งขันหลักในเวทีระดับนานาชาติ ทั้งในประเภทมืออาชีพและในชั้นเรียนมืออาชีพ

ความก้าวหน้าเหล่านี้เป็นผลมาจากความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ มัลติเมติกซึ่งเป็นบริษัทที่ได้ทำงานร่วมกับฟอร์ดในการพัฒนา มัสแตง GT3- รถคันนี้ได้แสดงความสามารถแล้วในการ IMSA สปอร์ตคาร์ แชมเปี้ยนชิพ ประจำปี 2023 ในชั้นเรียน จีทีดี โปรโดยมีทะเบียนโรงงานที่ลงแข่งขันได้สำเร็จหลายรายการในปฏิทิน

อย่างไรก็ตาม การปฏิวัติที่แท้จริงจะมาพร้อมกับการบุกเข้าสู่สนามแข่งของยุโรปพร้อมกับการแข่งขันอันเป็นสัญลักษณ์ Le Mans ตลอด 24 ชั่วโมงซึ่งจริงๆแล้วเปิดตัวไปแล้วในปี 2024 หรือที่ สปา 24 ชั่วโมงที่ไหน โปรตอน ได้ร่วมแรงร่วมใจพัฒนาการลงทะเบียนลูกค้า ทั้งหมดนี้บอกเป็นนัยว่า มัสแตง GT3 จะถูกพบเห็นบนแทร็กที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลกตั้งแต่ปี 2025

ยุคใหม่ที่มี HRT เป็นตัวเอก

ผู้อำนวยการบริษัท ฮรท. อุลริช ฟริตซ์ไม่สามารถซ่อนความกระตือรือร้นของเขาสำหรับโปรเจ็กต์ใหม่นี้ได้ เขาเน้นย้ำว่าประสบการณ์ที่ทีมงานสั่งสมมาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจะเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาของ มัสแตง GT3- Fritz พูดถึงเกียรติที่ได้รับ HRT เป็นผู้นำการดำเนินงานของฟอร์ดในยุโรป โดยระบุว่าพวกเขาพร้อมยิ่งกว่าที่จะรับรถคันนี้ “คนรุ่นใหม่” สู่ระดับต่อไป

เขายังอยากจะขอบคุณ Mercedes-AMG สำหรับการทำงานร่วมกันในอดีต เนื่องจากทีม HRT เป็นลูกค้าคนสำคัญของ Mercedes จนกระทั่งความสัมพันธ์ของพวกเขาสิ้นสุดลงในปี 2024 ในช่วงห้าปีของการทำงานร่วมกัน HRT ได้รับชัยชนะมากมายรวมถึงการได้รับตำแหน่ง ดีทีเอ็มในปี 2021 และ GTWCE ซิลเวอร์ คัพ กับ Jordan Love ในปี 2023

ประวัติศาสตร์อันเป็นเอกลักษณ์ของฟอร์ดใน DTM

ลุย มีประวัติศาสตร์อันยาวนานมา DTMแม้ว่าจะไม่ได้เข้าร่วมอย่างเป็นทางการในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมาก็ตาม ในปี 1988 แบรนด์อเมริกันประสบความสำเร็จในการแข่งขันชิงแชมป์เพียงรายการเดียวด้วยการคว้าแชมป์ดังกล่าว เคลาส์ ลุดวิก และ ฟอร์ด เซียร่า RS500 คอสเวิร์ธ- ลุดวิกซึ่งต่อมาคว้าแชมป์ร่วมกับเมอร์เซเดส ยังคงเป็นบุคคลสำคัญในประวัติศาสตร์ของทัวร์นาเมนต์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฟอร์ดมัสแตง ได้จัดขึ้นเป็นสถานที่พิเศษในหมู่แฟน ๆ DTM โดยเฉพาะในเวอร์ชันส่วนตัว มัสแตงคันสุดท้ายที่เข้าแข่งขันในซีรีส์นี้ขับเคลื่อนโดย เกิร์ด รุช ในปีพ.ศ. 1994 ถือเป็นการสิ้นสุดของยุคที่ขณะนี้ในปี พ.ศ. 2025 พร้อมที่จะเกิดใหม่อย่างแข็งแกร่งกว่าที่เคย

ในท้ายที่สุด ฟอร์ดกลับมาสู่ DTM ข้างๆ HRT ไม่เพียงแต่สัญญาว่าจะฟื้นมรดกของแบรนด์ในการแข่งขันครั้งนี้ แต่ยังแสดงถึงก้าวไปข้างหน้าในการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศของ มัสแตง GT3- ด้วยประสบการณ์ของทีมเยอรมันและขุมพลังทางเทคนิคของฟอร์ด ดูเหมือนว่าพันธมิตรครั้งนี้จะนำมาซึ่ง Mustang GT3 ที่จุดสูงสุดของการแข่งขันในยุโรป ในปีต่อๆ ไป ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประชาชนกำลังรอดูว่าการผสมผสานที่ระเบิดได้นี้สามารถทำได้อย่างไร

รูปภาพ | ฟอร์ด