เราทุกคนต่างคิดกันเมื่อหลายเดือนก่อนว่า ฟอร์ดมัสแตง ปัจจุบันจะไม่มีทายาทโดยธรรมชาติ นั่นคือเราจะไม่เห็นมัสแตงน้ำมันเบนซินอีกเลย ด้วย V8 ของเขาตามที่พระเจ้าสั่งภายใต้ประทุน. เราคิดว่าเราจะได้เห็นการตีความใหม่ในรถยนต์ไฟฟ้าที่มีรูปแบบของ รถม้าอย่างที่ได้เกิดขึ้นแล้วกับตำนานยานยนต์อเมริกันเรื่องอื่นๆ
แต่ปาฏิหาริย์ก็เกิดขึ้น ใช่แล้ว เรามี Ford Mustang ใหม่ในสไตล์ดั้งเดิม มากกว่าปาฏิหาริย์ เราอาจต้องขอบคุณ มัสแตง มัค-เอรุ่นไฟฟ้าในรูปแบบครอสโอเวอร์ที่เราวิพากษ์วิจารณ์กันมานานสำหรับชื่อมัสแตง แล้วแต่ว่า ในปี 2023 เราจะเห็นโมเดลใหม่ โรงเรียนเก่าที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด
มันเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงและยังคงเป็นที่รู้จักในฐานะ Ford Mustang
เริ่มจากการออกแบบความจริงก็คือรุ่นใหม่ ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในรูปแบบภายนอก. ระวัง มันยังจำได้ง่ายว่าเป็น Ford Mustang แต่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ด้านหน้า ฝากระโปรงหน้าอยู่ด้านล่าง กระจังหน้าหลักอยู่ด้านล่าง และ ไฟหน้า LED ใหม่ พวกเขาทำได้ดีมากเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้
ด้านข้างมองเห็นได้ เส้นตึงใหม่และรูปทรงที่ตรงขึ้น, แนะนำตัวละครมากยิ่งขึ้นและรักษาความกว้างของสะโพกที่ด้านหลัง นอกจากนี้ การตกที่ด้านหลังดูเหมือนจะไม่หยุดหย่อนมากขึ้น
Y ด้านหลังเป็นที่ที่เราประหลาดใจมากที่สุด. ดูมุมลบมุมที่ฝากระโปรงหลังได้รับตรงกลางหรือไฟนำร่องที่สูญเสียความเป็นสามมิติ ซึ่งตอนนี้แบนราบโดยสิ้นเชิงโดยไม่มีการผ่อนปรน รูปทรงของกันชนยังมีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจน เช่นเดียวกับดิฟฟิวเซอร์ที่มีช่องระบายอากาศทั้งสี่ช่อง
ในขณะเดียวกัน ห้องโดยสาร ได้พลิกผันอย่างมาก หน้าจอมีความโดดเด่นมากขึ้นกว่าเดิมโดยหันไปใช้ หน้าจอคู่วิ่งสไตล์ Mercedes. ขนาดกล่อง 12,4 นิ้ว และระบบมัลติมีเดีย 13,2 นิ้ว ทุกอย่างสามารถกำหนดค่าได้และปรับเปลี่ยนได้มาก แต่ในความคิดของฉันมันสูญเสียส่วนหนึ่งของสาระสำคัญของมัสแตง
ซ่อมแซมในทุกสิ่ง ปฏิวัติในความว่างเปล่า
ฟอร์ดมัสแตง 2023 จะมีให้เลือกทั้งแบบคูเป้และแบบเปิดประทุน เขาพูดว่า แบรนด์อเมริกัน ที่ได้ดำเนินการแล้ว การปรับปรุงฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และการปรับแต่ง การยกเครื่องเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร (Gen IV) ที่มีการตอบสนองและประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม น่าเศร้าที่พวกเขาไม่ได้ระบุตัวเลขเฉพาะ
มัสแตง GT ใหม่รวมเอาระบบเหนี่ยวนำอากาศใหม่เข้ากับช่องอากาศเข้าคู่และการออกแบบตัวปีกผีเสื้อคู่ ซึ่งช่วยลดการสูญเสียจากการเหนี่ยวนำและช่วยให้มีการไหลสูงขึ้น
บัญชีด้วย โหมดการขับขี่ ที่ปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์, ช่วงล่างในกรณีที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และของที่อยู่ซึ่งตอนนี้ก็ตรงกว่าด้วย นอกจากนี้จากการส่งกำลังในกรณีที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แม้ว่ารุ่นนี้จะเรียกร้องเกียร์ธรรมดาก็ตาม โหมดการขับขี่คือ: ปกติ, กีฬา, เลื่อน, ลาก, ติดตาม และโหมดที่หกที่อนุญาตให้ปรับแต่งเป็นรายบุคคล
El แพ็คเกจประสิทธิภาพ ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว เฟืองท้ายแบบสปอร์ตแบบลิมิเต็ดสลิปเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ เบรก Brembo ขนาด 19 นิ้ว และท่อไอเสียแบบแอ็คทีฟวาล์วที่ให้เสียงเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่ ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ MagneRide เป็นตัวเลือก
ฟอร์ด มัสแตง ดาร์ก ฮอร์ส ใหม่
ราวกับว่าทั้งหมดข้างต้นยังไม่เพียงพอ แบรนด์อเมริกันได้นำเสนอใหม่พร้อมๆ กัน มัสแตงดาร์กฮอร์ส. พวกเขากล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าเป็นจุดสูงสุดของความสามารถในสนามแข่งและให้ความแม่นยำของสนามแข่งระดับสูงสุดของมัสแตงจนถึงปัจจุบัน ดังที่เห็นในภาพ ความสวยงามก็ก้าวร้าวมากขึ้น.
เราได้นำ Mustang ใหม่ ซึ่งเป็นสมรรถนะที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร และเพิ่มกำลัง แอโรไดนามิกส์ ยาง การบังคับเลี้ยว และห้องนักบินแบบอินเทอร์แอคทีฟที่พัฒนาขึ้นเพื่อสร้างมัสแตงที่ก้าวล้ำกว่ามัสแตง 5.0 ลิตรรุ่นก่อนๆ
เครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตรดูดอากาศตามธรรมชาติ เพิ่มประสิทธิภาพของคุณ ต้องขอบคุณการใช้เพลาลูกเบี้ยวใหม่และการตั้งค่าเฉพาะที่ช่วยปรับปรุงการรับไอดี แอโรไดนามิกยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย
มาพร้อมกับแพ็คเกจ Performance Package พร้อมออยล์คูลเลอร์น้ำมันเครื่องเสริม ออยล์คูลเลอร์กระปุกเดียวสำหรับรุ่นอัตโนมัติ พัดลมที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และระบบระบายความร้อนแบบดิฟเฟอเรนเชียลด้านหลัง ซึ่งเป็นของทอร์เซ่นแบบลิมิเต็ดสลิปในสต็อก อย่างที่คุณเห็น, พวกเขาได้ทำการควบคุมอุณหภูมิอย่างจริงจังมาก.
การอัพเกรดแชสซีนั้นไม่มีปัญหาอะไร เช่น เหล็กกันโคลงที่ใหญ่ขึ้น โช้คอัพที่มีความแข็งแรงสูงกว่า เบรก Brembo ขนาดใหญ่ เหล็กค้ำยัน และล้อหลังขนาด 19 นิ้วที่กว้างกว่าซึ่งหุ้มด้วยยาง Pirelli P Zero PZ4
ในฐานะที่อยากรู้อยากเห็น ไฮไลท์เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมโหมดดริฟต์. สายตามันเหมือนกับเบรกมือแบบดั้งเดิม แต่จริงๆ แล้วมันเป็นแบบไฟฟ้า ฟอร์ดบอกว่า “เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงได้รับการออกแบบสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ทั้งที่เรียนรู้และพัฒนาทักษะการดริฟท์และมอบระบบที่พร้อมสำหรับการแข่งขันให้กับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์"
Ford Mustang Gallery
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4
- อำนาจ 450 - 460 แรงม้า
- การบริโภค 8,9 - 12l/100km
- การประเมิน 4,7