El นิสสัน GT-Rหนึ่งในรถสปอร์ตที่เป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ญี่ปุ่น ไม่มีจำหน่ายในประเทศบ้านเกิดอีกต่อไป นิสสัน ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าได้หยุดรับออเดอร์สำหรับรุ่นนี้ในตลาดญี่ปุ่นแล้ว ซึ่งถือเป็นการยุติการผลิตหลังจากดำเนินการมานานเกือบสองทศวรรษ
นี้ ประกาศปิดศักราช สำหรับ a รถยนต์ที่ได้รับการยกย่องในโลกของซุปเปอร์คาร์ซึ่งให้ประสิทธิภาพอันน่าทึ่งในราคาที่สามารถแข่งขันได้เมื่อเทียบกับประเภทเดียวกัน ตั้งแต่เปิดตัวในปีพ.ศ. 2007 GT-R สร้างชื่อเสียงด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งถือเป็นคู่แข่งของรถรุ่นต่างๆ จากแบรนด์หรู เช่น เฟอร์รารี, ปอร์เช่ y Lamborghini.
สิ้นสุดตำนาน: Nissan ยุติการสั่งซื้อ GT-R ในญี่ปุ่น…
การสิ้นสุดของ Nissan GT-R ในประเทศญี่ปุ่นไม่ได้เป็นเรื่องน่าประหลาดใจมากนัก รุ่นนี้ซึ่งพัฒนาภายใต้รหัส R35 ถูกยกเลิกการผลิตไปแล้วในประเทศสำคัญหลายประเทศ ในยุโรป ตัวอย่างเช่น จะไม่มีการจำหน่ายอีกต่อไปในปี 2022 เนื่องจากข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบด้านเสียง
ในสหรัฐอเมริกา การผลิตหยุดลงในปี 2024 ทำให้ญี่ปุ่นเป็นประเทศเดียวที่ยังคงจำหน่ายอยู่ นิสสันได้ออกแถลงการณ์ผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่นว่า “การยอมรับคำสั่งซื้อสำหรับปริมาณการผลิตที่วางแผนไว้ได้ถูกปิดลงแล้ว”เพื่อขอบคุณลูกค้าที่ให้การสนับสนุนนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2007
ด้วยขั้นตอนสุดท้ายนี้ ชีวิตเชิงพาณิชย์ของ GT-R R35 รุ่นที่เป็นตัวแทน การปฏิวัติในส่วนกีฬา ด้วยการนำเสนอระดับประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ต้องจ่ายราคาสูงเท่ากับคู่แข่งในยุโรป นอกจากนี้ยังเข้าร่วมรายการของ นางแบบสปอร์ตที่บอกลา.
วิวัฒนาการของ Nissan GT-R R35: จาก 473 สู่ 600 แรงม้า…
นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Motor Show ในปี 2007 Nissan GT-R ก็กลายเป็นรถคัลท์ในกลุ่มยานยนต์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่หลายครั้ง โดยมีการปรับปรุงใน อากาศพลศาสตร์ประสิทธิภาพเชิงกลและการผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูง
เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบขนาด 3.8 ลิตรที่เปิดตัวมาพร้อมกับ 473 CVแต่หลายปีที่ผ่านมามีการปรับปรุงจนบรรลุถึง 565 แรงม้าในเวอร์ชันล่าสุด- ในกรณีของรุ่น Nismo ตัวเลขเพิ่มขึ้นเป็น 600 CVทำให้เป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามทั้งบนสนามแข่งและบนท้องถนน
สิ่งที่น่าดึงดูดใจอย่างหนึ่งของ GT-R คือความสามารถในการนำเสนอ สมรรถนะเทียบเท่ารุ่น Ferrari หรือ Porsche ในราคาที่คุ้มค่ากว่า- อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ต้นทุนของมันก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงเริ่มจำหน่ายเชิงพาณิชย์ในปี 2008 ราคาอยู่ที่ประมาณ 50.000 ยูโร ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รุ่นที่พิเศษที่สุดมีราคาสูงถึงกว่า 200.000 ยูโร
เหตุผลที่ Nissan GT-R ต้องอำลา…
Nissan GT-R ไม่สามารถหลุดพ้นจากวิวัฒนาการของตลาดรถยนต์ได้ เป็นเวลาเกือบสองทศวรรษที่โลกของยานยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง โดยมีกฎระเบียบควบคุมการปล่อย CO2 ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และการใช้พลังงานไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ จนทำให้การผลิตยานยนต์ด้วยพลังงานไฟฟ้าต่อไปนั้นยากขึ้นเรื่อยๆ เครื่องยนต์สันดาป.
กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมีบทบาทสำคัญในการล่มสลายของ GT-R- ในยุโรป กฎระเบียบด้านเสียงรบกวนที่มีผลบังคับใช้ในปี 2021 บังคับให้ Nissan ถอนรุ่นดังกล่าวออกไป ในประเทศอื่นๆ แรงกดดันที่ต้องการลดการปล่อยมลพิษทำให้การดำเนินต่อไปทำได้ยาก แม้ว่ารุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่การขาดระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าทำให้รุ่นนี้เสียเปรียบในการแข่งขันเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
นอกจากนี้ ความต้องการโมเดลดังกล่าวก็ลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในปี 2019 ยอดขายในยุโรปต่ำกว่า หน่วย 400และในปี 2021 ก็แทบจะขายไม่ออกเลย หน่วย 193 ในตลาดนั้น ในบริบทที่ผู้ผลิตต่างเดิมพันกับการใช้ไฟฟ้า การบำรุงรักษารถประเภทนี้ในการผลิตเริ่มทำได้ยากขึ้นเรื่อยๆ
จะมีรถรุ่นไฟฟ้ามาแทน Nissan GT-R ไหม?
อนาคตของ GT-R ยังคงไม่แน่นอน แม้ว่า Nissan จะยังไม่ประกาศเจเนอเรชันใหม่อย่างเป็นทางการ แต่ก็มีข่าวลือออกมาบ้าง ข่าวลือเกี่ยวกับผู้สืบทอดที่เป็นไปได้ด้วยไฟฟ้า- ในงาน Tokyo Motor Show ปี 2023 บริษัท Nissan ได้เปิดตัวรถแนวคิด Hyper Force ซึ่งบางคนมองว่าเป็นตัวอย่างของ GT-R รุ่นใหม่ ต้นแบบนี้ใช้ไฟฟ้าล้วนและมีกำลังที่น่าทึ่ง 1.341 CV และจะใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต
ปัญหาคือว่า ขณะนี้ นิสสันกำลังเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบากทางการเงิน- บริษัทมีการขาดทุนหลายไตรมาสติดต่อกันและแผนการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ อาจจะล่าช้าออกไป การคาดการณ์บางส่วนระบุว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตรุ่นแรกจะไม่พร้อมจนกว่าจะถึงปี 2028 ซึ่งหมายถึงว่า GT-R รุ่นไฟฟ้าอาจจะมาไม่ก่อนหน้านั้น
ทางเลือกอีกทางหนึ่งคือการเปิดตัวรุ่นไฮบริดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่งจะช่วยให้ GT-R ยังคงได้รับความนิยมต่อไปในขณะที่เทคโนโลยีไฟฟ้ายังคงพัฒนาต่อไป อย่างไรก็ตาม Nissan ยังไม่ได้ให้รายละเอียดที่เป็นรูปธรรมใดๆ เกี่ยวกับอนาคตของรถสปอร์ตในตำนานของบริษัท
ด้วยการอำลาอย่างเป็นทางการของ Nissan GT-R R35 ในประเทศญี่ปุ่น บทสำคัญในประวัติศาสตร์ของยานยนต์ก็ใกล้จะปิดฉากลง เป็นเวลา 18 ปีแล้วที่รถยนต์รุ่นนี้ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าผู้ผลิตกระแสหลักสามารถแข่งขันกับซูเปอร์คาร์ที่ดีที่สุดในโลกได้ แม้ว่าการผลิตจะสิ้นสุดลงแล้ว แต่ตำนานนี้ยังคงดำรงอยู่ในวัฒนธรรมยานยนต์และความทรงจำของแฟนๆ
ที่มา - นิสสัน
รูปภาพ | นิสสัน
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4
- อำนาจ 570 cv
- การบริโภค 14 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,7