ทดสอบ Opel Corsa 1.2TS/S 100 CV Elegance

สัปดาห์นี้เราได้มีโอกาสทดสอบ Opel Corsa รุ่นที่หก. ขนาดกะทัดรัดพร้อมการออกแบบที่น่าดึงดูดและอุปกรณ์ระดับสมบูรณ์ แม้จะเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ถูกที่สุดในกลุ่มนี้

แม้ว่าช่วงทางกลของเครื่องยนต์จะไม่แตกต่างกันมากนัก แต่ก็มีเครื่องยนต์ที่น่าสนใจอยู่บ้างเนื่องจากมีความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง ในหมู่พวกเขา เบนซิน 1.2 เทอร์โบ 100 แรงม้า ที่เราได้ทดสอบมานั้นเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่แนะนำมากที่สุด ทั้งในด้านราคาและการมีคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับรถที่มีลักษณะเหล่านี้

ในระหว่างการทดสอบนี้ เราต้องการทราบ มือของกลุ่ม PSA เป็นอย่างไรบ้างสำหรับคุณ? (ซีตรอง, เปอโยต์, DS…) สู่ Opel Corsa. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากได้รวมเอาองค์ประกอบจำนวนมากจากกลุ่มนี้ เช่น แพลตฟอร์ม CMP ซึ่งตามที่ผู้รับผิดชอบได้ลดน้ำหนักและปรับปรุงคุณภาพของการกลิ้ง

การออกแบบที่น่าดึงดูดและอ่อนเยาว์

ก่อนที่จะมีปัญหาด้านกลไก การออกแบบของ Corsa ปี 2020 สมควรได้รับคำไม่กี่คำสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้น ดังที่คุณเห็นในภาพ พวกเขา สัดส่วน ตอนนี้พวกเขาเป็นเหมือน ของรถที่ใหญ่กว่า. บัญชีที่ดีของพวกเขาให้พวกเขา จมูกค่อนข้างยาวและแนวนอน ว่าชั้นปี 2015 และของมัน กระจกหลังสูงชัน.

ในการนี้ เราต้องเสริมว่า Opel ได้จัดการติดตั้ง a คุณภาพการรับรู้ที่สูงกว่ารุ่นก่อน โดยที่ราคาไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ที่มีส่วนร่วมมากขึ้นของ PSA ในการพัฒนา

รุ่นที่เราทดสอบคือรุ่นท็อป (Elegance) ซึ่งรวมถึงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ช่วยปรับปรุงการออกแบบ: ล้อขนาด 17 นิ้ว กรอบโครเมียมที่หน้าต่าง สปอยเลอร์หลัง และส่วนหน้าที่ได้รับการรีทัช อย่างไรก็ตามการตกแต่งพื้นฐานที่ได้รับชื่อรุ่นยังคง ลักษณะที่น่าสนใจและเรียบร้อย. หลังคาสีที่แตกต่างจากตัวถัง (สีขาวหรือสีดำ) เป็นสีเสริมสำหรับทุกรุ่นที่ราคา 500 ยูโร

ในส่วนของสีสันนั้น นอกจาก Quantum Orange ของตัวเครื่องที่ทดสอบแล้ว (ฟรี) แล้ว Opel Corsa ยังสามารถเลือกสีเมทัลลิกอีกห้าสี (แดง ฟ้าอ่อนและน้ำเงินเข้ม และเทาอ่อนและเทาเข้ม) และสีทึบสองสี ( ขาวดำ). ) ล้อมีขนาด 15, 16 หรือ 17 นิ้ว สีเงิน สีดำ หรือสีทูโทน

การตกแต่งภายในที่เรียบง่าย ใช้งานง่าย และน่ารื่นรมย์

เมื่อเข้าไปใน Corsa ใหม่ เป็นที่ชัดเจนว่า Opel มีเจตนาอย่างไร: the ง่ายต่อการจัดการและความเรียบง่าย. ปุ่มที่ขนาบข้างหน้าจอสัมผัสหายไปและส่วนควบคุมสำหรับเครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศใช้ส่วนที่สามมากกว่าเดิม ฟังก์ชันทั้งหมดต้องถูกควบคุมจากหน้าจอซึ่งมีการจัดการที่ใช้งานง่ายและรวดเร็ว

ใน การบิน ทำตามเหมือนกัน แนวโน้มความเรียบง่าย. หน้าที่ส่วนใหญ่มีการกระจายในสอง ปุ่มกลม ทั้งสองด้าน. ซึ่งไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดีในตัวเอง แต่ไม่มีการผ่อนปรนที่นำทางคนขับด้วยการสัมผัสอาจเป็นปัญหาในการใช้งาน บางครั้งมันไม่ง่ายเลยที่จะบีบมันให้ถูกที่โดยไม่ต้องคลำหามากเกินไปหรือจบลงด้วยการดูถูกเพื่อค้นหา

ส่วนวัสดุที่ใช้ก็เลือกใช้ สีดำเงา (เปียโน) สำหรับพลาสติกที่ล้อมรอบกระปุกเกียร์ เครื่องปรับอากาศ และหน้าจอ ซึ่งให้สัมผัสที่แตกต่าง แต่สกปรกและเป็นรอยขีดข่วนได้ง่าย ดิ พลาสติกที่เหลือ มาจากที่หนึ่ง calidad ที่ยอมรับได้แต่ประสบกับความเปราะบางเหมือนกัน ดังนั้นหากพวกเขาไม่ได้รับการดูแลอย่างดีพวกเขาจะจบลงด้วยการขีดข่วนในไม่ช้า ที่ซึ่งการรับรู้คุณภาพมากขึ้นอยู่บนแดชบอร์ด โดยที่ เครือเถาและแผ่นรองด้านบนทำให้ดูมีสไตล์.

พื้นที่ถูกต้องแต่ไม่โอ้อวด

โดยทั่วไปแล้วพื้นที่ภายใน Corsa นั้นถูกต้องแม้ว่าจะอยู่ไกลจากรถคันอื่นเช่น ที่นั่งอิบิซา. ด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนจำนวนมาก และด้านหลังผู้ใหญ่สองคนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายหากพวกเขาสูงไม่เกิน 1.82 ม. เบาะหลังตรงกลางไม่ได้เกินความคาดหมายในรถยนต์ประเภทนี้ เพราะมีเพียงเด็กหรือคนตัวเตี้ยเท่านั้นที่จะเดินทางได้อย่างสบาย

ขึ้นอยู่กับแบรนด์ กระโปรงหลังรถ มีความจุ ลิตร 309ซึ่งมากกว่า Corsa รุ่นที่ห้าถึง 24 และวางไว้ตรงกลางโต๊ะภายในเซ็กเมนต์ B ขนาดกะทัดรัด ถึงกระนั้น แต่ก็มีบางส่วน รูปทรงน่าใช้มาก ที่ให้คุณถือได้ถึง ห้ากระเป๋าถือขึ้นเครื่อง สำหรับเครื่องบิน นั่นคือ 55 ซม. x 40 ซม. x 20 ซม. นอกจากนี้ หากคุณเลือกใช้ชุดป้องกันการเจาะทะลุ ใต้พื้นจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กอื่นๆ รายละเอียดที่แก้ไขไม่ได้ก็คือเมื่อพับเบาะนั่งลง พวกเขาจะออกจากขั้นที่ใหญ่มาก

ช่วงกลไกของ Opel Corsa

คุณสามารถเลือก Opel Corsa 2020 ด้วยเครื่องยนต์สี่แบบ: น้ำมันเบนซินสามตัวและดีเซลหนึ่งตัว. น้ำมันเบนซินทั้งหมดมีบล็อกขนาด 1.2 ลิตรและสามสูบเท่ากัน โดยมีกำลัง 75, 100 และ 130 แรงม้า ทรงพลังน้อยที่สุดคือบรรยากาศและสามารถใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่แนะนำสำหรับการใช้งานในเมืองเป็นส่วนใหญ่

อีกสองตัวมีเทอร์โบที่ให้กำลังและความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ ตัวกลางสามารถติดตั้งกับกระปุกเกียร์ 6 สปีดหรือแบบอัตโนมัติได้ แปลงแรงบิด ด้วย 8 (AT8) ผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดสามารถแบก .ได้เท่านั้น สวิตช์อัตโนมัติ. สำหรับดีเซลนั้น มีเพียงบล็อก 1.5 ลิตร 102 แรงม้า ที่มีให้เฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเท่านั้น ในการนี้เราต้องเพิ่มไฟฟ้า Opel corsa-eด้วยกำลัง 136 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 50 กิโลวัตต์ชั่วโมง

สามสูบ 1.2T เกินพอ

ตามความเห็นของเรา หน่วยที่เราทดสอบนั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่แนะนำมากที่สุด อย่างน้อยถ้าคุณต้องการเปลี่ยนด้วยตนเอง (คุณสามารถดูการทดสอบของรุ่นอัตโนมัติ ที่นี่). มีพลังในการ ย้ายไปยัง Opel Corsa . ได้อย่างง่ายดาย ทั้งในเมืองและบนทางหลวงและให้การบริโภคในระดับปานกลาง

ในระหว่างการทดสอบ เราได้บันทึกปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ บนทางหลวง 6 ลิตร ทางด่วน 5,1 ลิตร และในเมือง 7,4 ลิตร. ในทุกสถานการณ์ที่มีการจราจรปานกลาง ไม่มีรถติด และเคารพ .เสมอ จำกัด ความเร็ว. ตัวเลขที่ดีบางอย่างซึ่งทำได้บางส่วนเนื่องจากการกระจัดที่ต่ำและโครงสร้างแบบสามสูบ

ในทางกลับกัน เครื่องยนต์สามสูบนี้ผลิต รู้สึก ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเป็นหลัก ที่รอบเดินเบาและรอบต่ำ. แม้ว่าในมุมมองของเรา ระดับนั้นก็เพียงพอแล้ว ซึ่งไม่น่าจะมีปัญหาอะไร เฉพาะผู้ที่คุ้นเคยกับเอ็นจิ้นที่สมดุลมากขึ้นเท่านั้นที่สามารถกล่าวหาคุณสมบัตินี้ได้ สิ่งที่สังเกตไม่เห็นในห้องโดยสารคือเสียงของเครื่องยนต์ซึ่งก็คือ กันเสียงได้ดี แม้จะเร่งเครื่องขึ้น

มันขับคนเดียว...

สำหรับการจัดการกับเกียร์ธรรมดานั้น สังเกตได้ว่าแบรนด์พยายามทำให้สำเร็จ ง่ายต่อการจัดการ. พอกับ ปล่อยคลัช ทีละน้อยเพื่อให้รถออกมาเกือบจะเหมือนกับเป็นดีเซล อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการกำหนดค่าเป็น ขึ้นไปถึง 1.200 รอบต่อนาทีด้วยตัวมันเอง.

ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถลืมชุดแป้นเหยียบในการจอดรถหรือเมื่อเริ่มเดินขบวนได้ (ตราบเท่าที่เขาไม่ต้องการออกอย่างรวดเร็ว) เฉพาะบนทางลาดชันเท่านั้นที่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน แต่ ระบบช่วยสตาร์ทบนเนินเขา จะอยู่ที่นั่นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

ลักษณะพิเศษอีกอย่างของเครื่องยนต์นี้เน้นที่ความง่ายในการจัดการคือ เมื่อกดคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ รอบการหมุนจะลดลงช้ามาก กล่าวอีกนัยหนึ่งคือจะรักษาความเฉื่อยของการหมุนในสุญญากาศเป็นเวลานาน นี้ ช่วยคนที่ ขับรถอย่างใจเย็นและ พวกเขาใช้เวลาไปกับเกียร์ถัดไป. ในทางกลับกัน ผู้ที่ชอบเปลี่ยนเกียร์เร็วอาจรู้สึกว่ามันหนักไปหน่อยและต้องการให้ปล่อยคลัตช์ช้ากว่าปกติเมื่อเข้าเกียร์ที่สูงขึ้น

ที่พวงมาลัย: ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมและไดนามิกที่เพียงพอ

La แขวน ของ Opel Corsa มีทดน้ำหนักค่อนข้างอ่อน มันคือ สะดวกสบาย เพื่อหมุนเวียนบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือด้วยการกระแทกความเร็วบ่อยครั้ง ในเวลาเดียวกัน, จัดการเพื่อลดการแกว่งไกว ของตัวถังที่เพียงพอเพื่อรักษาความคล่องตัวไว้บ้าง แม้ว่าจะเป็นเพราะน้ำหนักของรถคันนี้ค่อนข้างน้อยแต่มีน้ำหนักเพียง 1.100 กก.

ทดสอบด้วย a การขับรถ เนรเทศ, Opel Corsa ได้รับการแสดง มั่นคงและคาดเดาได้. ขอขอบคุณอีกครั้งที่น้ำหนักเบาและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ใกล้ถึงขีดจำกัดแล้ว, แสดงความโน้มเอียงที่จะ อันเดอร์สเตียร์, พบมากในรถประเภทนี้ ยกเว้นบางทีสำหรับ ที่นั่งอิบิซา พร้อมระบบกันสะเทือนแบบพื้นฐาน ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะโอเวอร์สเตียร์ในบางสถานการณ์ ไม่ว่าในกรณีใด Corsa 2020 จะเป็น ตั้งใจไว้สำหรับการขับขี่ที่เงียบกว่า เหมาะมากสำหรับคนขับทั่วไป

สรุป ข้อสรุป และคู่แข่ง

ถ้าเราต้องนิยาม Opel Corsa 2020 ด้วยคำเดียว เราจะเลือก "ความเรียบง่าย" ซึ่งเห็นได้ชัดเจนทั้งจาก การใช้งานระบบมัลติมีเดียของคุณตาม คุณสมบัติส่วนใหญ่ สิ่งที่อยู่ภายนอกของมัน เช่นเดียวกันสำหรับคุณ เครื่องยนต์ 1.2T ขนาดเล็ก 100 แรงม้า กับเกียร์ธรรมดา ซึ่งก็คือ ออกแบบมาเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ ไม่ว่าในกรณีใด ๆ

แม่นยำการกำหนดค่านี้ มอเตอร์ y การส่งผ่าน เป็นร้านที่เราถือว่าแนะนำมากที่สุดสำหรับมัน ความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างกำลัง การบริโภค และราคา. แม้ว่าเวอร์ชันที่เราทดสอบจะเป็นรุ่นท็อปของช่วงนั้น โดยมีสิ่งเพิ่มเติม เช่น ระบบช่วยจอดหรือเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า คุณสามารถซื้อรุ่น Edition ได้ในราคา 15.200 ยูโร นั่นไม่นับรวมส่วนลดจากตัวแทนจำหน่ายที่มีศักยภาพ

เป็นรถแนะนำสำหรับผู้ที่มีรูปแบบการขับขี่ที่สงบและกำลังมองหารถบางคัน ความสะดวกสบายในการขับขี่. นอกจากนี้ จาก a การออกแบบอย่างระมัดระวัง และ อุปกรณ์ที่ดี ในทุกเวอร์ชัน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมลิมิตเตอร์ ระบบเบรกฉุกเฉินพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบเตือนการรักษาช่องทางเดินรถ และระบบป้องกันการชนด้านหน้า

อุปกรณ์ของ Opel Corsa

ฉบับที่

• ผู้ช่วยสตาร์ทฮิลล์
• พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำได้
• เตือนเมื่อยล้า
• จุดยึด Isofix ที่เบาะนั่งด้านหลังพร้อม Top Tether
• เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง (หน้า/หลัง, พนักพิง)
• เบาะนั่งคนขับปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง (ขึ้น/ลง, หน้า/หลัง, พนักพิง)
• เบาะหลังแยกส่วน (60/40) พับได้
• ระบบควบคุมแสงอัตโนมัติ
• ครูซคอนโทรลพร้อมตัวจำกัดความเร็ว
• เบรกมือแบบแมนนวล
• ระบบควบคุมมัลติมีเดียบนพวงมาลัย
• เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล
• ไฟหน้าฮาโลเจน
• ระบบเบรกฉุกเฉินพร้อมการตรวจจับคนเดินถนน (ตามกล้อง, กลางวันเท่านั้น)
• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม
• การแจ้งเตือนการรักษาเลน
• ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัยในที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง
• ระบบปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าและด้านข้าง
• เข็มขัดนิรภัยแบบคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลัง
• ระบบป้องกันการชนด้านหน้า
• แผงหน้าปัดสีขนาด 4,2 นิ้ว
• ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
• วิทยุ RF 400 สีพร้อมลำโพง 4 ตัว
• ชุดป้องกันการเจาะ
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
• ล้อเหล็ก 16 นิ้ว

GS–Line

• แผ่นบุหลังคา Jet Black
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต
• กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลังพร้อมฟังก์ชั่น one-touch และป้องกันการหนีบ
• แป้นเหยียบแบบสปอร์ต Alloy
• พวงมาลัยหนังพร้อมเม็ดมีดสีเงิน
• ผู้ช่วยไฟสูง
• ไฟหน้าแบบ LED
• ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
• ไฟท้าย LED
• ศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่สีขนาด 7 นิ้ว พร้อมแถบโครเมียม
• DAB/DAB+/DMB-R วิทยุดิจิตอลพร้อมลำโพง 6 ตัว
• ความเข้ากันได้ของ MP3, การเชื่อมต่อ USB และ Bluetooth
• Apple Carplay และ Android Auto
• USB 2.1A หรือ 1.0A
• ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

ความงดงาม

• ไฟหน้า ECO LED
• ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
• ชุดการมองเห็น
• คอนโซลตั้งพื้น – ขั้นสูงพร้อมที่วางแขน
• เบาะนั่งคู่หน้าดีไซน์สบาย
• ระบบไฟส่องสว่างที่ประตูหน้า
• คิ้วกระจกด้านบนสีดำ ด้านล่างโครเมียม
• พนักพิงศีรษะตรงกลางหลัง
• ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
• ยางที่กว้างขึ้น 205/45 R17

ราคา Opel Corsa

ความคิดเห็นของบรรณาธิการ

แกลเลอรี่ Opel Corsa