ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของสเปนมีผลประกอบการที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษในเดือนกันยายน โดยมียอดจดทะเบียนสูงถึง93.858 คันเพิ่มขึ้น 10,2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งมียอดจดทะเบียน 85.167 คัน ตัวเลขนี้ถือเป็นเดือนกันยายนที่ดีที่สุดของตลาดรถยนต์นับตั้งแต่ปี 2007 ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ไม่ได้เห็นมานานถึงสองทศวรรษ
ตัวเลขสะสมในช่วงเก้าเดือนแรกก็สร้างความหวังในแง่ดีเช่นกัน โดย มียอดขาย รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 912.059 คันเพิ่มขึ้น 6,7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งมียอดจดทะเบียน 854.731 คัน ตลาดจึงยังคงมีแนวโน้มที่ดีขึ้นและเข้าใกล้ระดับก่อนเกิดการระบาดของโรคโควิด-19 มากขึ้น
เดือนกันยายนที่ผ่านมาทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และมีแนวโน้มที่ดีขึ้น
ครั้งสุดท้ายที่มีการส่งมอบรถยนต์เกิน 90.000 คันในเดือนกันยายนคือในปี 2550 โดยมีจำนวน 96.754 คันตัวเลขปัจจุบันต่ำกว่าสถิตินั้นเพียง 2.896 คัน และแสดงถึงการปรับปรุงขึ้น 14,7% เมื่อเทียบกับเดือนกันยายนปี 2562 ซึ่งเป็นเดือนสุดท้ายก่อนการระบาดของโรคโควิด-19 โดยมียอดจดทะเบียน 81.837 คัน สมาคมอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปีนี้จะสูงกว่า 1,2 ล้านคันและไม่ตัดความเป็นไปได้ที่จะเกิน 1,26 ล้านคัน ซึ่งจะทำให้ตลาดกลับมาอยู่ในระดับใกล้เคียงกับก่อนการระบาดของไวรัสโคโรนา
เทสลาสร้างความฮือฮาในอันดับรายเดือน
ผลการจัดอันดับรุ่นรถยนต์เผยให้เห็นสิ่งที่น่าประหลาดใจ: รถยนต์ Tesla Model 3 เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเดือนนี้ด้วยยอดขาย 2.528 คัน นี่เป็นครั้งแรกที่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนครองอันดับหนึ่งในยอดขายรายเดือนของสเปน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะนโยบายการส่งมอบของบริษัทอเมริกัน ซึ่งเน้นการส่งมอบคำสั่งซื้อจำนวนมากในเดือนสุดท้ายของแต่ละไตรมาส
ตามมาด้วยSeat Ibiza ที่มียอดขาย 2.183 คันและ Dacia Sandero ที่มียอดขาย 2.157 คัน ครองอันดับ 3 Toyota Corolla อยู่ในอันดับที่ 4 ด้วยยอดขาย 2.138 คัน และ Toyota C-HR อยู่ในอันดับที่ 5 ด้วยยอดขาย 2.121 คัน นอกจากนี้ แบรนด์ญี่ปุ่นยังส่ง Toyota Yaris Cross เข้าสู่อันดับที่ 6 ด้วยยอดขาย 1.720 คัน ตอกย้ำความแข็งแกร่งในตลาดของแบรนด์
อย่างไรก็ตาม จากตัวเลขสะสมตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันDacia Sandero ยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยยอดจดทะเบียน 25.926 คันตามมาด้วย Seat Ibiza 22.020 คัน และ Toyota Corolla 19.257 คัน ดังนั้น Sandero จึงยังคงรักษาสถานะรถยนต์ขายดีที่สุดแห่งปีไว้ได้ แม้ว่ายอดขายจะลดลงเล็กน้อยในเดือนที่ผ่านมาก็ตาม
โตโยต้ายังคงรักษาความเป็นผู้นำในกลุ่มแบรนด์ต่างๆ
ในกลุ่มผู้ผลิตโตโยต้ายังคงเป็นแบรนด์ที่ขายดีที่สุดอีกครั้งในเดือนกันยายน โดยมียอดขาย 9.172 คัน เพิ่มขึ้น 11,2% เรโนลต์ขยับขึ้นมาอยู่อันดับสองด้วยยอดส่งมอบ 5.551 คัน นำหน้าโฟล์คสวาเกนที่มี 5.113 คัน ส่วนซีทมียอดขาย 4.831 คัน และเกียมียอดขาย 4.540 คัน ตามมาเป็นอันดับสองและสามตามลำดับ
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติ จีนBYD ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในเดือนนี้ โดยขึ้นมาอยู่อันดับที่ 6ด้วยยอดขาย 4.434 คัน สูงกว่าเดือนสิงหาคมหนึ่งอันดับ ส่วนโตโยต้าในปีนี้ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำด้วยยอดจดทะเบียนกว่า 80.000 คัน นำหน้าโฟล์คสวาเกนที่มี 57.609 คัน และเรโนลต์ที่มี 52.815 คัน แบรนด์ญี่ปุ่นยังคงแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่ยากจะหาใครเทียบได้ในตลาดสเปน
กระแสไฟฟ้าได้รับพื้นดิน
ปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนตลาดคือรถยนต์ไฟฟ้า ในเดือนกันยายน มีการจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดจำนวน 31.945 คันเพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็น 34% ของยอดขายทั้งหมด ซึ่งสูงกว่าเดือนกันยายนปี 2025 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ ในทางตรงกันข้าม รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินและดีเซลยังคงได้รับความนิยมลดลงอย่างต่อเนื่อง
จนถึงปัจจุบันในปีนี้ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่217.298 คันเพิ่มขึ้น 36,9% และคิดเป็น 23,8% ของตลาดโดยรวม โครงการ Auto+ ที่เปิดตัวเมื่อปลายเดือนสิงหาคมมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง โดยการนำโครงการนี้มาใช้ช่วยเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ประเภทนี้จาก 21% ในช่วงต้นปีเป็น 34% ในเดือนกันยายน นอกจากนี้ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 65% มาจากบุคคลทั่วไป
จากข้อมูลของสมาคมอุตสาหกรรม พบว่า รถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นเทคโนโลยีที่ขายดีเป็นอันดับสองในเดือนนี้ รองจากรถยนต์ไฮบริดที่ไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จ โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 88,5 กรัมต่อกิโลเมตรในเดือนกันยายน ลดลง 9% และตัวเลขตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 100,2 กรัม ลดลง 4,8%
บุคคลและบริษัทต่าง ๆ เป็นผู้ขับเคลื่อนตลาด
เมื่อพิจารณาตามช่องทางการขาย บุคคลทั่วไปเป็นผู้ซื้อหลัก โดยระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน มียอดจดทะเบียน 418.280 คันเพิ่มขึ้น 7,6% และในเดือนกันยายนเดือนเดียวมียอดจดทะเบียน 51.713 คัน เพิ่มขึ้น 13,5% ส่วนธุรกิจมียอดจดทะเบียน 311.148 คัน เพิ่มขึ้น 5,2% และ 39.509 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 8,4%
ในทางกลับกัน บริษัทให้เช่ารถยนต์กลับแสดงพฤติกรรมที่ผันผวนมากกว่า โดยยอดขายตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอยู่ที่182.631 คันเพิ่มขึ้น 7,3% แต่ในเดือนกันยายนกลับลดการซื้อลง 16,6% เหลือเพียง 2.636 คัน สมาคมอุตสาหกรรมระบุว่าแนวโน้มเชิงบวกโดยรวมเกิดจากความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นและการกระตุ้นจากมาตรการจูงใจในการซื้อ
แนวโน้มสำหรับสิ้นปี
ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังมองไปข้างหน้าถึงไตรมาสสุดท้ายด้วยความหวัง การเข้ามาของรถยนต์รุ่นใหม่และแบรนด์ใหม่จากจีนรวมถึงแคมเปญการขายของตัวแทนจำหน่าย และการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า น่าจะช่วยรักษาระดับความสำเร็จนี้ไว้ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้นำในอุตสาหกรรมเตือนว่า ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งของรถยนต์ไฟฟ้าอาจชะลอตัวลงหากมีการยกเลิกเงินอุดหนุนโดยตรง หรือหากไม่มีนโยบายภาษีที่เอื้ออำนวยควบคู่ไปด้วย
ด้วยจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่จดทะเบียนแล้ว 912.059 คันจนถึงเดือนกันยายน และคาดการณ์ว่าจะสูงกว่า1,2 ล้านคันตลอดทั้งปีสเปนกำลังเข้าใกล้ตัวเลขที่ไม่เคยเห็นมาก่อนนับตั้งแต่ก่อนเกิดการระบาดใหญ่ ตลาดรถยนต์ยังคงพึ่งพาการใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อย ๆ และความสามารถของผู้ผลิตในการดึงดูดผู้ซื้อส่วนบุคคล ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตของภาคส่วนนี้
