เบรกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งสำหรับความปลอดภัยของรถเราควบคู่ไปกับ แขวน และ ยาง. นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องตรวจสอบว่าระบบเบรกอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์หรือไม่ การทบทวน .เป็นระยะหมายความว่าอย่างไร สถานะของเม็ดยา และ แผ่นแต่ยัง น้ำมันเบรค และ การรั่วไหลที่เป็นไปได้ ในวงจรไฮดรอลิกที่มันเคลื่อนที่
เมื่อระดับของเหลวนี้ต่ำ สาเหตุอาจมีได้หลายประการ ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกสึกทำให้ระดับลดลง เนื่องจากต้องปิดคาลิปเปอร์มากขึ้นเพื่อชดเชย ในกรณีนี้ไม่ต้องกังวลเพราะเป็นกระบวนการปกติ อย่างมากที่สุด คุณต้องเติมของเหลวเล็กน้อย หากต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ระบุไว้ในกระบอกสูบหลัก สาเหตุที่น่าเป็นห่วงคุณมากคือ น้ำมันเบรครั่ว. ดังนั้นในบทความนี้เราจะให้คุณ กุญแจเพื่อให้คุณรู้ว่าคุณมีหรือไม่และจะหาได้อย่างไร.
จะทราบได้อย่างไรว่าน้ำมันเบรกรั่วหรือไม่
ไม่ว่าไฟเตือนจะติดที่แผงหน้าปัดหรือไม่ก็ตาม การตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกเป็นระยะๆ ก็ไม่ใช่เรื่องยาก สถานการณ์ของ กระปุกน้ำมันเบรค แตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น แต่มักจะอยู่ใกล้เครื่องยนต์
หากระดับต่ำและเห็นว่าไม่ได้เกิดจากการสึกของแผ่นอิเล็กโทรด คุณต้องตรวจหารอยรั่ว ให้เช็คระดับหลายๆ ครั้ง โดยเหยียบเบรกระหว่างเช็คแต่ละครั้ง หากระดับยังคงลดลง คุณมักจะมีรอยรั่ว อีกอาการคือ คันเหยียบรู้สึกเป็นรูพรุน. นอกจากนี้ หากกดแป้นเบรกหลายครั้งแล้วจะเห็นได้ว่า มันลงไปข้างล่างจำเป็นต้องตรวจสอบระบบเบรกทันที
กรณีน้ำมันเบรกรั่ว ต้องรีบนำรถเข้าอู่เพราะมาก อันตรายในการขับขี่ในสภาวะเหล่านี้.
วิธีค้นหารอยรั่ว
ระบบเบรกของรถยนต์ประกอบด้วยหลายส่วน: ท่อ, ท่อ, เส้น, มอดาซาส, กระบอกสูบล้อ, ถังหลักฯลฯ เราไม่ควรลืมที่จะทบทวน ปั๊มเบรคเช่นเดียวกับ บล็อกหน้าท้องเนื่องจากเราสามารถรั่วไหลผ่านระบบใดระบบหนึ่งเหล่านี้ได้ หากคุณต้องการค้นหารอยรั่วอย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำวิธีการต่อไปนี้:
- ตรวจสอบ กระบอกสูบหลักหรืออ่างเก็บน้ำของเหลว. ท่อที่ต่อเข้าไปหรือฝาครอบอาจรั่วได้หากขันเกลียวไม่ถูกต้อง หากยังไม่พบปัญหา ให้ไปที่จุดถัดไปเพื่อค้นหารอยรั่วในส่วนอื่นๆ ของรถ
- ปูพื้นด้วยกระดาษ ผ้าเช็ดครัว หนังสือพิมพ์ หรืออะไรทำนองนั้น เคล็ดลับที่ใช้กับ สารป้องกันการแข็งตัวรั่ว.
- วางรถไว้ด้านบน จากพวกเขา. ถ้าทำได้ ให้กดเบรกจอดรถ เพราะไม่สะดวกที่จะใช้กับรถเสียประเภทนี้
- เมื่อวางแล้ว กดแป้นเบรกให้ของเหลวไหลออก และเปื้อนกระดาษที่คุณใส่ น้ำมันเบรกเป็นสีเหลืองเมื่อเป็นน้ำมันใหม่และจะเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลเมื่อเวลาผ่านไป
ด้วยระบบนี้ คุณจะสามารถทราบได้ว่าของเหลวรั่วไหลในส่วนใดหรือส่วนใดของรถ ตัวอย่างเช่น ถ้ารอยเปื้อนอยู่ติดกับล้อ คุณสามารถเอาออกแล้วดูที่ท่ออ่อน กระบอกสูบของล้อ ฯลฯ
จะเกิดอะไรขึ้นหากน้ำมันเบรกหมด?
จำเป็นต้องพูด คุณไม่ควรขับรถโดยไม่มีน้ำมันเบรก หากไม่มีสิ่งนี้ เบรกของคุณก็จะไม่ทำงาน เพราะไม่มีสิ่งใดที่จะนำแรงดันจากแป้นเหยียบไปยังเบรก เรียกรถลากเพื่อพาคุณไปที่โรงรถที่ใกล้ที่สุด
สถานการณ์อาจซับซ้อนขึ้นได้หากคุณไม่มีน้ำมันเบรกหมุนเวียน ในกรณีนี้ คุณควรรู้ว่าองค์ประกอบทางกลเพียงอย่างเดียวที่คุณเหลือให้สูญเสียความเร็วคือ เบรคเครื่องยนต์ และ y เบรคมือ.
สามารถเสียบน้ำมันเบรกรั่วได้หรือไม่?
การอุดรอยรั่วในระบบเบรกของรถยนต์ไม่ใช่ความคิดที่ดี หากคุณมีการรั่วไหลในบางส่วน แก้ไขส่วนที่เป็นปัญหาหรือเปลี่ยนใหม่. โปรดจำไว้ว่าวงจรไฮดรอลิกที่ของเหลวผ่านจะต้อง ทนต่อแรงกดดันได้ดีดังนั้นการแก้ไขที่พยายามปกปิดรอยรั่วจะใช้งานน้อยเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกและเพิ่มแรงดัน
นอกจากนี้ยังเป็นวงจรที่ อาจร้อนมาก อย่างแม่นยำเพราะความกดดัน จะทำให้การใช้วัสดุบางอย่างปิดบังรอยรั่วได้ยากขึ้น นั่นคือเหตุผลที่น้ำมันเบรกมีจุดเดือดสูงมากซึ่งสูงกว่า 200º C แม้ในคุณภาพที่แย่ที่สุด
น้ำมันเบรกชนิดใดที่ใช้ชดเชยการรั่วไหล
หากคุณพบว่าคุณไม่มีรอยรั่วหรือคุณซ่อมที่เดิมแล้ว คุณต้องนำน้ำมันเบรกกลับคืนมาในระดับที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามมีหลายประเภทและ รถแต่ละคันต้องมีคันที่เหมาะสมกับการออกแบบ. นอกจากนี้ ถ้าจะเติมอย่างเดียว ต้องคำนึงว่ามีของเหลวที่ไม่สามารถผสมกันได้
สิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือ มองเข้าไปในฝาถัง ของน้ำมันเบรก หากไม่มีการระบุ ให้ศึกษาคู่มือรถของคุณเพื่อดูว่าอันใดที่ตรงกับรุ่นของคุณ หากคุณไม่มีคู่มือ คุณยังสามารถใช้ประโยชน์จากหน้าการขายชิ้นส่วนรถยนต์ เนื่องจากการป้อนยี่ห้อ รุ่น และเครื่องยนต์ของคุณจะทำให้คุณมีของเหลวที่คุณสามารถใช้กับรหัส DOT ที่เหมาะสมได้
ประเภทของน้ำมันเบรก
จุด 3
เป็นน้ำมันเบรกคุณภาพแย่ที่สุดเพราะดูดความชื้นและเป็นน้ำมันที่ทนต่ออุณหภูมิน้อยที่สุด มีจุดเดือดเพียง 205º C อุณหภูมิต่ำสำหรับองศาที่สามารถเข้าถึงได้ในรถยนต์หลายคัน
ข้อดีคือถูกที่สุดและมีความหนืดมากที่สุด ดังนั้นจึงมีโอกาสรั่วไหลผ่านข้อต่อน้อยที่สุด
จุด 4
มันเป็นหนึ่งในสิ่งที่ใช้มากที่สุดในปัจจุบันเพราะมีความจำเป็นขั้นต่ำสำหรับรถยนต์ที่มี ระบบ ABS และระบบอีเอสพี จุดขายคือทนต่ออุณหภูมิได้มากกว่าโดยไม่เดือด (230º C) และมีความหนืดมากกว่า 3
นอกจากนี้ยังมีแบรนด์ที่โฆษณาอุณหภูมิการเดือดที่สูงขึ้นแม้ว่าจะยังคงรักษารหัส DOT 4 ไว้ ในกรณีอื่น ๆ จะใช้การกำหนด Super DOT 4
จุด 5.1
น้ำมันเบรกนี้เป็นน้ำมันเบรกที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสุด: ประมาณ 270º ในทางกลับกัน มีความหนืดน้อยที่สุด ดังนั้นจึงเป็นชนิดที่รั่วผ่านข้อต่อได้ง่ายที่สุด
ไม่ว่าในกรณีใด นี่ไม่ใช่ปัญหาในรถยนต์ที่ติดตั้ง เนื่องจากระบบเบรกของรถยนต์นั้นเตรียมพร้อมเพื่อป้องกันการรั่วซึม
จุด 5
ใช้น้อยที่สุด แต่ก็มีอุณหภูมิเดือดสูงมาก ประมาณ 260 องศาเซลเซียส ประกอบด้วยซิลิโคนแทนโพลิไกลคอล มันเข้ากันไม่ได้ ด้วย DOT 3, 4 และ 5.1
นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่คุณจะไม่ผสมมันเข้าด้วยกัน เพราะไม่เช่นนั้นพวกเขาจะสูญเสียทรัพย์สินในไม่ช้า และคุณอาจตกใจกลัว เช่นเดียวกับค่าจอดรถที่ไม่คาดคิด
ราคาเปลี่ยนน้ำมันเบรค
การเปลี่ยนน้ำมันเบรกในรถยนต์คือ ค่อนข้างถูก. ราคาของของเหลวนั้นน้อยและในเวิร์กช็อปพวกเขาจะคิดค่าแรงเพียงเล็กน้อยจากคุณ ราคาอาจแตกต่างกันไป ระหว่าง 25 ถึง 50 ยูโร. แม้จะอยู่ในเวิร์คช็อปแบรนด์ เบี้ยประกันภัย ราคานั้นสามารถไปได้สูงกว่ามาก
รูปภาพ – schwartz.mark, Maria Cabello, Brian Snelson, Robert Couse-Baker, Pete, Iwao, Selena NBH
ฉันมีปัญหากับน้ำมันเบรกล้นในรถจี๊ป Wrangler 83' ของฉันผ่านฝาอ่างเก็บน้ำและหนึ่งในสองอ่างเก็บน้ำรั่วกล่าวว่าของเหลวหนึ่งจากล้อหลังและอื่น ๆ ไม่ได้
พวกเขาบอกฉันว่าอาจเป็นตัวจ่ายแรงดันของเหลวซึ่งอยู่ใต้ปั๊มดังกล่าว แต่ฉันก็ยังสงสัยอยู่ว่าอาจเป็นยางหรือซีลของปั๊มหรือสึกหรอ
ของความช่วยเหลือที่ดี
ขอบคุณมาก!
ฉันมี chevrolet cruze ปี 2013 ที่ล้อผู้โดยสารที่ชั้นบน มันเหมือนกับว่าฉันทำให้ก้ามปูเปียกด้วยน้ำมันสีเหลือง แต่มันไม่ทำให้พื้นเปื้อนได้
Hola
รถของฉัน (2009 Chevrolette Spark LS) มีของเหลวรั่วที่ล้อหลังด้านซ้าย ช่างยกเลิกเบรกนั้นเพื่อไม่ให้สูญเสียมากขึ้นเนื่องจากเบรกที่เหลือบอกว่าใช้ได้ สิ่งที่เขาเสนอให้เปลี่ยนคือกระบอกสูบและเบรกของทั้งสองล้อและแบริ่งของล้อหลังนั้นเพราะเขาบอกว่าของเหลวนั้นกัดกร่อนและทำให้ตลับลูกปืนเสีย อย่างนั้นหรือ? ขอขอบคุณ !