ฟอร์มูล่าวันกำลังจะมีเหตุการณ์สุดแปลกประหลาดเกิดขึ้น หลังจากสุดสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์มากมายในบากู ตารางการแข่งขันพาเราไปสู่สถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน นั่นคือการแข่งขันบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ จะจัดขึ้นที่สนามเซปังในมาเลเซีย นับเป็นการเปลี่ยนแปลงที่แปลกประหลาด เพราะการแข่งขันยังคงใช้ชื่อประเทศอาหรับ แต่กลับจัดขึ้นห่างออกไปหลายพันกิโลเมตร ทำให้การแข่งขันกลับมาสู่สนามแข่งระดับตำนานที่ไม่ได้อยู่ในปฏิทินการแข่งขันมาเกือบสิบปีแล้ว
การเปลี่ยนแปลงแผนนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยพลการ แต่เป็นทางเลือกเดียวที่เป็นไปได้ เนื่องจากสงครามในตะวันออกกลางทำให้ต้องยกเลิกการแข่งขันที่บาห์เรนและซาอุดีอาระเบียไปก่อนหน้านี้ ผู้จัดงานในบาห์เรนได้บรรลุข้อตกลงกับสนามเซปังเพื่อให้มั่นใจว่าการแข่งขันจะจัดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย พร้อมทั้งยังคงควบคุม การขายตั๋วและ รายได้ที่เกี่ยวข้องไว้ได้
ปฏิทินและตารางเวลาโดยละเอียดในสเปน
หากคุณต้องการติดตามเหตุการณ์จากโซฟาที่บ้าน โปรดจำไว้ว่ามาเลเซียมีเวลาเร็วกว่าเรามาก (เร็วกว่าสเปน 6 ชั่วโมง) ดังนั้นการประชุมจะจัดขึ้นค่อนข้างเร็วในประเทศของเรา
| - | - | - |
|---|---|---|
| Día | เซสชั่น | เวลา |
| วันศุกร์ที่ 2 ตุลาคม | ฝึกฟรี 1 | 6:30 |
| วันศุกร์ที่ 2 ตุลาคม | ฝึกฟรี 2 | 10:00 |
| วันเสาร์ที่ 3 ตุลาคม | ฝึกฟรี 3 | 6:30 |
| วันเสาร์ที่ 3 ตุลาคม | การจัดหมวดหมู่ | 10:00 |
| วันอาทิตย์ที่ 4 ตุลาคม | Carrera | 9:00 |
การปรับจูนโทรทัศน์และช่องต่างๆ
สำหรับพวกเราที่อยู่ในสเปน กระบวนการก็เหมือนเดิมทุกครั้ง สามารถติดตามการแข่งขันได้ทางDAZN F1 ทั้งผ่านแอปพลิเคชันของ DAZN เอง หรือผ่าน แพ็กเกจMovistar+ และ Vodafone TVนอกจากนี้ สำหรับผู้ที่ต้องการติดตามแบบนาทีต่อนาที สามารถติดตามการอัปเดตสดได้จาก RadioMARCA และเว็บไซต์ MARCA.com
ในทวีปอเมริกา ช่องนี้จะสามารถรับชมได้ทางESPN ผ่านทาง Disney+ในขณะที่ในอาร์เจนตินาจะสามารถรับชมได้ทาง Fox Sports และในเม็กซิโกสามารถรับชมได้ผ่านทางIzzio Sky
การวิเคราะห์สนามเซปัง
สนามเซปังเป็นสนามแข่งรถที่ยอดเยี่ยมทางเทคนิค ตั้งอยู่ทางใต้ของกรุงกัวลาลัมเปอร์ เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันมาเลเซีย กรังด์ปรีซ์ ระหว่างปี 1999 ถึง 2017 และมีชื่อเสียงในด้านความสมดุลที่ยอดเยี่ยมด้วยความยาว 5.543 กิโลเมตร สนามแห่งนี้มีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างทางตรงยาว จุดเบรกหนัก และโค้งที่ท้าทาย ซึ่งจะทดสอบความสามารถของรถฟอร์มูล่าวันทุกคัน
ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งคือสภาพอากาศความชื้นและความร้อนจัดเป็นเรื่องปกติ แต่พายุโซนร้อนก็ไม่สามารถตัดออกไปได้ และอาจพลิกสถานการณ์การแข่งขันได้อย่างสิ้นเชิงหนึ่งในลักษณะเด่นที่สุดของสนามนี้คือการวิ่งผ่านโค้งที่ 5 และ 6 ด้วยความเร็วสูง และโค้งหักศอกที่โค้งที่ 15 ซึ่งนำไปสู่ทางตรงเริ่มต้น/เส้นชัย
สถานการณ์การแข่งขันชิงแชมป์และข้อมูลในอดีต
ส่วนการแย่งชิงตำแหน่งแชมป์โลกนั้นคิมิ อันโตเนลลี ยังคงเป็นผู้นำอยู่แม้จะพลาดท่าในรอบคัดเลือกที่บาคุ ทำให้เขาหล่นไปอยู่อันดับที่ 5 ขณะที่เพื่อนร่วมทีมของเขา จอร์จ รัสเซลล์ สามารถลดช่องว่างลงได้ด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขันสนามล่าสุด ทำให้ตอนนี้มี คะแนนตามหลัง นักแข่งชาวอิตาลี อยู่ 66 คะแนน
ในทางกลับกัน สถานการณ์ของนักขับชาวสเปนนั้นแตกต่างออกไป เฟอร์นันโด อลอนโซ กำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากกับแอสตัน มาร์ตินและเครื่องยนต์ฮอนด้า หลังจากประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง และถูกลงโทษ ทำให้เขารู้สึกหงุดหงิดเป็นอย่างมาก ในขณะเดียวกัน คาร์ลอส ไซนซ์ ซึ่งปัจจุบันอยู่กับวิลเลียมส์ สามารถคว้าอันดับที่ 10 ในอา เซอร์ไบจานได้ หลังจากไต่ขึ้นมาจากอันดับที่ 14 เนื่องจากถูกลงโทษจากธงเหลือง
เมื่อพิจารณาจากสถิติที่ผ่านมา ลูอิส แฮมิลตัน ครองความเป็นเลิศในบาห์เรนด้วยชัยชนะ 5 ครั้ง ตามมาด้วยเวทเทลที่มี 4 ครั้ง อย่างไรก็ตาม ที่สนามเซปังเซบาสเตียน เวทเทล คือนักขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดด้วยชัยชนะ 4 ครั้งในบรรดานักขับปัจจุบัน อลองโซครองความโดดเด่นที่เซปังด้วยชัยชนะ 3 ครั้ง ในขณะที่แฮมิลตันและเวอร์สแตปเปนมีคนละ 1 ครั้ง
สุดสัปดาห์นี้ที่มาเลเซียรับรองได้ว่าจะเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างยิ่ง ผสมผสานความทรงจำอันแสนอบอุ่นของสนามเซปังเข้ากับความตึงเครียดของการแข่งขันชิงแชมป์ ที่อันโตเนลลีต้องต้านทานการโจมตีของรัสเซล ขณะที่นักขับชาวสเปนต้องต่อสู้กับอุปสรรคทางเทคนิคในสนามแข่งที่ฝนและความร้อนเป็นตัวตัดสินทุกอย่าง