Ford Mustang เจเนอเรชั่นที่ XNUMX สร้างความฮือฮา. ด้านหนึ่งมีผู้ที่ยืนยันว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดและในอีกด้านหนึ่งคือผู้ที่คิดว่าเป็นการผ่อนคลายอย่างล้ำลึก ทั้งสองถูกต้องบางส่วนและนี่เป็นเพราะเหตุผลง่ายๆ: การวนซ้ำนี้เป็นครั้งสุดท้ายในการติดตั้งเครื่องยนต์ ICE. ดังนั้นในบ้านพวกแยงกีพวกเขาไม่ได้ปวดหัวมากนักใช้ประโยชน์จากสิ่งที่คุ้มค่าและสำรวจสิ่งใหม่ ๆ
ตามที่เพื่อนร่วมงานของฉัน Diego Ávila บอกคุณ หนึ่งในทรัพย์สินที่ยอดเยี่ยมของมัสแตงใหม่อยู่ในใจ คือว่า จะทำให้บล็อก V8 5.0 ลิตรอยู่ในช่วงของมัน (Gen IV) แม้จะปรับปรุงสะดวก ความประหลาดใจมาจากคำแถลงที่ยังไม่มีข้อมูลที่เป็นรูปธรรม: จะให้การตอบสนองและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่ และเบื้องหลัง ฟอร์ด มัสแตง ใหม่ เป็นอย่างไร? ก็มีเรื่องวุ่นวายอยู่บ้าง...
Ford Mustang รุ่น “พื้นฐาน” จะมีหน้าจอแยก 12,4 ขนาดคือ 13,2 และ XNUMX นิ้ว…
หากคุณจำความได้เพียงเล็กน้อยและจำได้ว่ามัสแตงรุ่นที่หกเป็นอย่างไร คุณจะรู้ว่ารถม้าไม่ได้เข้าร่วมแฟชั่นของหน้าจอขนาดใหญ่ แต่สิ่งที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังกับอันใหม่นั้นสามารถเห็นได้ในวิวัฒนาการอันยิ่งใหญ่ที่การตกแต่งภายในของมันกำลังดำเนินการอยู่ในขณะที่มันเปิดตัว จอคู่วิ่งในสไตล์ Mercedes ที่บริสุทธิ์ที่สุด. ขนาดของจอแสดงผลมีดังนี้: 12,4 นิ้ว สำหรับห้องนักบินดิจิตอล y 13,2 นิ้วสำหรับระบบสาระบันเทิง SYNC4.
และทั้งสองรวมกันเป็นหนึ่งในพื้นที่ส่วนกลาง โดยกรอบในกรอบพลาสติกเคลือบสีดำมันวาว เช่นกัน, รุ่นพื้นฐานของมัสแตงจะเก็บหน้าจอทั้งสองนี้ไว้ แต่แยกจากกัน. และถึงแม้จะดูไม่เป็นผล แต่ก็ทำให้แผงหน้าปัดดูเรียบง่ายขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการตกแต่งที่ไม่จำเป็น นอกจากนี้ ห้องโดยสารยังมีรายละเอียดอื่นๆ ที่แตกต่าง เช่น เบาะนั่งหุ้มผ้า.
แต่ไม่ใช่ช่องเดียวเพราะช่องระบายอากาศสูญเสียรายละเอียดของโครเมียมและวัสดุพลาสติกจะเข้ายึดห้องโดยสารทั้งหมด ด้วยความอยากรู้ คันเบรกมือหายไปเพื่อสนับสนุนการควบคุมสำหรับเบรกจอดรถไฟฟ้า. กล่าวโดยย่อ มันง่ายกว่ามากเพราะการจ่ายด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น หนังสีแดงหรือตะเข็บบนแผงหน้าปัด ทำให้มีสมาธิมากขึ้น แต่ บางทีมันอาจจะเป็นรสนิยมของลูกค้าทั่วไปมากกว่า...
กับทุกๆอย่าง, ภาพนี้สอดคล้องกับตลาดแยงกี้ ดังนั้นเรายังคงต้องรอเพื่อดูว่าเมื่อมาถึงยุโรปจะเป็นอย่างไร บางทีความ "ใหญ่ที่สุด" มาถึงที่นี่ และนั่นหมายถึงการ "กลืน" กับจอยักษ์...
ที่มา - ลุย