ควันจากรถเรา

สีควันรถ

“ว้าว ดูเหมือนว่าช่วงนี้ไอเสียจากรถของฉันจะ ควันสีแปลกๆเป็นไปได้อย่างไร มีอะไรผิดปกติกับเครื่องยนต์หรือไม่” หากคุณรู้สึกว่าถูกระบุด้วยคำถามเหล่านี้ เป็นไปได้ว่าคุณมี ปัญหาอยู่ที่ไหนสักแห่งในรถของคุณแต่ไม่ต้องกังวลเพราะไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างนั้นเสมอไป

รู้จัก สีควันบุหรี่ ที่ออกมาจากท่อไอเสียของรถคุณ คุณจะได้ตรวจจับ a ปัญหาทางกล. สิ่งที่ปกติที่สุดคือควันมีสามสี: Blanco, สีน้ำเงิน y สีดำ. แต่ละกรณีนำเสนอปัญหาที่แตกต่างกัน ดังนั้นด้านล่างเราจะมอบกุญแจให้คุณ เพื่อให้คุณทราบว่าข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้คืออะไร

แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น แต่คุณควรมีความชัดเจน มันหมายความว่าอะไร priori สีของควัน. แต่ละคนเกิดจากสารที่ไม่ควรมีอยู่ในสัดส่วนที่เหมาะสมหรือไม่เผาไหม้ไม่ดี:

  • blanco: มักจะเกี่ยวข้องกับ น้ำ ทั้ง สารทำความเย็น (ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นน้ำที่มีสารเติมแต่ง)
  • Azul: มันเกี่ยวกับ น้ำมัน เผาไหม้
  • สีดำ: มักจะมีปัญหากับการเผาไหม้ของ เชื้อเพลิง

ควันขาว

ควันขาวจากท่อไอเสียรถยนต์

หากควันขาวออกมาจากท่อไอเสีย อาจเป็นเพราะสาเหตุหลายประการ ดังนั้น เพื่อระบุสิ่งที่ใช้ไม่ได้ผล คุณจะต้องดูด้วย Olor และใน พฤติกรรม ของรถ นี่คือความเป็นไปได้ต่างๆ:

ควันขาว เครื่องเย็น ไร้กลิ่น

ถ้าควันออกมาตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเย็นก็อาจจะ น้ำข้น ซึ่งไอระเหยจะหายไปภายในไม่กี่นาทีที่ไหลเวียน

ควันขาวหนามาก

สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณป้อน น้ำหรือน้ำหล่อเย็นสู่กระบอกสูบ,ระเหยไปกับน้ำมันเชื้อเพลิง คุณควรตรวจสอบรถโดยเร็วที่สุดเพื่อดูว่ารถเข้ากระบอกสูบที่ไหน หากคุณเปิดฝาน้ำมันแล้วเห็น a วางสีน้ำตาล, หมายความว่า มันมี ผสมกับน้ำมัน. ตัวบ่งชี้ที่ดีอีกอย่างคือรถ น้ำหล่อเย็นรั่วดังนั้นให้ดูที่ระดับ หากคุณยืนยันปัญหานี้ ทางที่ดีควรนำรถไป โดยตรงไปยังเวิร์กช็อป สำหรับการซ่อมแซมของคุณ

ควันขาวหนาแน่นมากจากท่อไอเสียรถยนต์

ควันขาวบนเครื่องดีเซลเย็น มีกลิ่นน้ำมัน

ถ้าควันสีนี้ออกมาพร้อมกับ a กลิ่นเชื้อเพลิงแรง เป็นเพราะการเผาไหม้ไม่ถูกต้อง ควันขาวไม่ใช่ไอน้ำ แต่เป็นไอ เชื้อเพลิงระเหย ที่ไม่สามารถเปิดใช้งานได้ อาจเป็นเพราะ ปัญหาเครื่องทำความร้อนดีเซลซึ่งทำงานไม่ถูกต้องและเครื่องยนต์เผาไหม้ได้ไม่ดีจนกว่าจะอุ่นเครื่อง นอกจากนี้ยังสามารถออกมาเป็นสีเทาในกรณีเหล่านี้

ควันขาวกับเครื่องยนต์ดีเซลร้อน

ถ้าเป็นควันขาวก็ออกมาตอนเครื่องร้อนด้วย อาจเป็นเพราะสัดส่วนระหว่างน้ำมันกับอากาศไม่ดี ในกรณีนี้หมายความว่า ส่วนผสมทำด้วยออกซิเจนมากเกินไป และดังนั้นจึงมีปัญหากับ การฉีด ของเชื้อเพลิง

ควันขาวจากฝากระโปรงหน้า

ในกรณีนี้ที่ปกติที่สุดคือเครื่องยนต์มี ร้อนเกินไป. ความผิดปกติอาจอยู่ที่ปะเก็นหัวรถหรือใน ระบบทำความเย็น. ดับเครื่องยนต์ทันทีและเรียกรถลากไปรับและพาคุณไปที่โรงงาน หากเป็นกรณีของคุณ คุณควรอ่านบทความนี้: ทำไมเครื่องยนต์รถยนต์ถึงร้อนจัด?

ควันสีฟ้า

ควันสีน้ำเงินจากท่อไอเสีย

ควันสีน้ำเงินและกลิ่นไหม้

นอกจากนี้เรายังพบว่ารถของเราปล่อยควันสีน้ำเงินจากท่อไอเสียด้วย a กลิ่นน้ำมันไหม้แรง. ในกรณีนี้หมายความว่าเข้า อะซิเต เดอ มอเตอร์ ในห้องเผาไหม้ที่เผาไหม้ด้วยการระเบิดแต่ละครั้ง มักเกิดขึ้นในรถรุ่นเก่าและระยะทางมากกว่า

เรามีปัญหาในการ ความแน่นของชุดกระบอกสูบ-ลูกสูบ และส่วนต่างๆ ในการแก้ไข เราสามารถใช้ a น้ำมันชนิดเข้มข้นซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ง่าย

ควันสีน้ำเงินและการสูญเสียพลังงาน

ควันสีน้ำเงินก็อาจเกิดจาก เทอร์โบของรถเรา, ในกรณีที่คุณเอามัน. ถ้าใช่แนะนำให้เช็คเทอร์โบเพราะอาจจะเสียและ ใส่น้ำมันเข้าไอดี.

ควันดำ

ในที่สุดเราก็มีควันดำ สีนี้อาจเป็นเพราะ เชื้อเพลิงส่วนเกิน ที่เข้าสู่กระบอกสูบและดังนั้น ไม่ไหม้อย่างถูกต้อง. จำเป็นต้องตรวจสอบระบบหัวฉีดของรถของเราเพื่อดูว่าปัญหาอยู่ที่ไหน

ถ้ารถเราปล่อยควันดำ รอบต่ำก็ดีเซลเรามีปัญหาเรื่องคาร์บอนที่ก่อตัวในเครื่องยนต์เหล่านี้ สำหรับ ลดปริมาณควันที่ปล่อยออกมาควรใช้รถที่ความเร็วประมาณ 3.000 รอบต่อนาทีเป็นเวลาห้าหรือสิบนาทีเพื่อทำความสะอาดท่อไอเสียและหยุดปล่อยควันดำ นอกจากนี้ ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งในกรณีที่เราต้องไปที่ ไอทีวี.

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่างยนต์ อย่าพลาดบทความที่เกี่ยวข้อง: ท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสีย. ชิ้นส่วนที่สำคัญมากสำหรับการทำงานของรถคุณ

ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา

      ปาปิตู dijo

    "เพื่อแก้ปัญหานี้ เราสามารถใช้น้ำมันชนิดที่หนาขึ้น ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ง่าย"

    ความผิดพลาด. จะเกิดอะไรขึ้นกับองค์ประกอบอื่นๆ เช่น เทอร์โบ? คุณต้องใช้อันที่ผู้ผลิตบอก เขารู้มากกว่าคุณแน่นอน และถ้าเราสึกก็ต้องซ่อมไม่ใช่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

      Natividad dijo

    ฉันมี Focus 16 TCI สองสามวันที่ฉันเร่งความเร็วมันพ่นควันดำออกมามากมายนอกเสียจากว่าฉันได้น้ำท่วมด้านผู้โดยสารด้วยน้ำราวกับว่ามาจากเครื่องปรับอากาศ . ไม่รู้ว่าทุกอย่างเกี่ยวกับปัญหาเดียวกันหรือเปล่า ตอนนี้รถยังดึงดีอยู่ แต่ไม่รู้ว่าขับด้วยอันตรายหรือเปล่า เพราะต้องเดินทางแล้วทำได้ ไม่ทิ้งรถ ฉันจะขอบคุณถ้าคุณช่วยฉัน

      แองเจิลเปเรซ dijo

    ฉันมี ninssan x trail และมันเร่งความเร็วเท่านั้น และหลังจากขว้าง umareda สีดำ มันก็เริ่มล้มเหลว มันอยู่ราวกับว่ากระบอกสูบล้มเหลวและมันกระตุก พ่นควันออกมาค่อนข้างมาก

      ฟรานซิสโกเจ. dijo

    Ford Fiesta 1.4 TDCI ปี 2008 วิ่งได้ 160.000 กม. หัวฉีดได้รับการทำความสะอาดเพราะหัวฉีดบางตัวติดไฟ ดูเหมือนว่าจะเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปในเอ็นจิ้นกลุ่ม PSA เหล่านี้ พวกเขาทำความสะอาดใส่เครื่องซักผ้าไฟร์วอลล์และเราเห็นว่ารถสูญเสียพลังงานสูงและต่ำ กลับมาที่เวิร์กช็อป พวกเขาตรวจสอบสิ่งของนับพันรายการ และท้ายที่สุด พวกเขาตัดสินว่าเป็นหัวฉีด (4) ที่ผิดพลาด หัวฉีดเหล่านั้นได้รับการซ่อมแซม (พนักงานดับเพลิง) พวกเขาส่งมอบรถและตอนนี้เราเห็นว่ารถวิ่งเหมือนยิง แต่มันควันดำด้วยคาร์บอนเหมือนหัวรถจักร ตอนนี้ในเวิร์กช็อปพวกเขาบอกว่าเป็นหัวฉีดที่ต้องเปลี่ยนใหม่… เราไม่รู้จริงๆ ว่าจะดึง รายงาน หรือกลืนที่ไหน
    ถ้าถึงจุดนี้ในภาพยนตร์เราตัดสินใจพาไปที่เวิร์กช็อปอื่น ค่าใช้จ่ายที่จ่ายไปจะถูกคูณด้วย 2 หรือ 3 ตามสัดส่วน ถ้าในทางกลับกัน ฉันไปกับใบแจ้งหนี้ของ OMIC เราสามารถใช้เวลาหลายปีและ ITV ,มันกำลังจะเป็นขนม ฉันจะขอบคุณผู้เชี่ยวชาญ SOS

      ออกัสติน นูเนส นูซา dijo

    ถ้าฉันในฐานะนักขับดีเซลของ Mercedes และด้วยอายุ 33 ปีของ Mercedes เครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์ที่ส่งเสียงเป็น rrelantin คุณจะเห็นได้ว่าเสียงในส่วนของท่อไอเสียนั้นเป็นอย่างไร และการปฏิวัติต้องสอดคล้องกับความเร็วของมัน ไม่ใช่ PASS มากกว่าที่มอเตอร์อนุญาต และคุณจะขับมันได้ดีและคุณจะไม่ต้องบังคับเบรกหรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จำเป็นและเสมอกับคาเวียร์ด้วยเกียร์เต็มสปีดและมันจะเข้าเกียร์เหมือนถุงมือ