ลอส ปัญหากับเครื่องยนต์ PureTech กำลังสร้าง คลื่นแห่งความขุ่นเคืองในหมู่นักแข่งชาวสเปน, และ การฟ้องร้องต่อผู้ผลิตมีแต่จะเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น สถานการณ์นี้กำลังปลุกการเติบโต ดอกเบี้ยทางกฎหมายเนื่องจากหลายคนคิดว่าความล้มเหลวที่ตรวจพบในเครื่องยนต์เหล่านี้มีมากกว่าปัญหาเล็กๆ น้อยๆ และชี้ไปที่ข้อบกพร่องที่แพร่หลายซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์หลายพันคันในประเทศ
ความขัดแย้งทางกฎหมายนี้เกิดขึ้นสาเหตุหลักมาจากก ความล้มเหลวเฉพาะในสายพานราวลิ้นของเครื่องยนต์ PureTechซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกลไก เมื่อสายพานนี้มีปัญหาก็สามารถนำไปสู่ ความเสียหายร้ายแรง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก ตามคำให้การที่รวบรวมได้ บิลดังกล่าวอาจมีมูลค่าหลายพันยูโร ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ผู้ใช้ไม่ต้องการเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถเสียเหล่านี้เกิดขึ้นในรถที่ค่อนข้างใหม่
เสียงโห่ร้องของผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเครื่องยนต์ PureTech ในสเปน
ความไม่สงบในหมู่เจ้าของเครื่องยนต์เหล่านี้ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากหลายคนอ้างว่าผู้ผลิตไม่ได้รับผิดชอบ แทนที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่น่าพอใจ พวกเขาเลือกที่จะจำกัดตัวเองอยู่เฉพาะการซ่อมแซมเฉพาะจุด หรือแม้กระทั่งปฏิเสธความสัมพันธ์โดยตรงใดๆ ระหว่างความล้มเหลวและข้อบกพร่องในการผลิตที่อาจเกิดขึ้น สิ่งนี้ทำให้เกิดความตื่นตระหนกในหมู่สมาคมผู้บริโภคในสเปน ซึ่งต้องการการตอบสนองที่รุนแรงยิ่งขึ้นจากผู้ผลิต
ในบริบทนี้, ทนายความและองค์กรบางแห่งรวมตัวกันเพื่อส่งเสริมการฟ้องร้องแบบกลุ่มที่รวบรวมผู้ที่ได้รับผลกระทบ การดำเนินการทางกฎหมายนี้อาจบังคับให้ Stellantis ชดเชยทางการเงินแก่เจ้าของที่ได้รับความเสียหาย และเสนอวิธีแก้ปัญหาขั้นสุดท้ายสำหรับปัญหาทางกลไกของเครื่องยนต์ PureTech ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายบางคนชี้ให้เห็น คดีนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ได้รับผลกระทบในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ในอนาคตเผชิญกับปัญหาเดียวกันอีกด้วย
มีอะไรผิดปกติกับเครื่องยนต์ PureTech กันแน่?
ส่วนประกอบภายใต้กล้องจุลทรรศน์คือสายพานราวลิ้นแบบเปียก ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ประสานการทำงานภายในของเครื่องยนต์ ในหลายรุ่นที่ติดตั้งเทคโนโลยีนี้ ตรวจพบการสึกหรอ ก่อนกำหนด ของสายพานซึ่งเมื่อพังจะปล่อยสารตกค้างที่อาจอุดตันวงจรน้ำมันเครื่องได้ สิ่งกีดขวางนี้อาจก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรง รวมถึงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในกรณีที่รุนแรงที่สุด
นอกจากนี้ ผู้ใช้จำนวนมากยังได้รายงานถึงเสียงที่ผิดปกติและความไม่เสถียรในประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ด้วย แม้ว่าสัญญาณเหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนว่ามีบางอย่างทำงานไม่ถูกต้อง เจ้าของบางคนบอกว่าได้นำรถเข้ารับบริการก่อนที่รถเสียจะเกิดขึ้น เพียงเพื่อรับคำตอบที่ไม่ชัดเจนหรือวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่ซ่อนอยู่ได้
ก้าวสู่ความยุติธรรม: คดีฟ้องร้องแบบกลุ่ม
ขณะนี้ผู้ที่ได้รับผลกระทบมุ่งเน้นไปที่ ร่วมกันริเริ่มการดำเนินคดีแบบกลุ่มในสเปน ตามตัวอย่างคดีที่คล้ายกันในประเทศอื่นๆ ในยุโรป ตัวอย่างเช่น ประเทศต่างๆ เช่น ฝรั่งเศส และเบลเยียม ได้เห็นการเคลื่อนไหวทางกฎหมายที่กดดันผู้ผลิตแล้ว ตามรายงานในช่วงแรก ความคิดริเริ่มนี้คาดว่าจะนำโดยการรวมกันของเจ้าของบุคคลและองค์กรผู้บริโภค ด้วยความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายที่เชี่ยวชาญด้านสิทธิผู้บริโภค
วัตถุประสงค์หลักของการดำเนินการนี้คือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ผลิตเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและให้ค่าชดเชยทางการเงินแก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ ยังพยายามบังคับให้มีการตรวจสอบยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์เหล่านี้เป็นจำนวนมาก เพื่อแก้ปัญหาที่ต้นตอและป้องกันไม่ให้ส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่เพิ่มมากขึ้น
แบบอย่างที่สำคัญสำหรับภาค
หากประสบความสำเร็จ การฟ้องร้องดำเนินคดีแบบกลุ่มนี้อาจกลายเป็นแบบอย่างที่สำคัญมากในสเปนและส่วนอื่นๆ ของยุโรป ไม่เพียงแต่จะได้รับค่าชดเชยสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบเท่านั้น แต่ยังส่งข้อความถึงผู้ผลิตรถยนต์ด้วย: ความต้องการของผู้บริโภค ผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และจะไม่ยอมรับการถูกละเลยในกรณีที่มีข้อบกพร่องจากการผลิตอย่างเห็นได้ชัด
ตอนนี้ลูกบอลอยู่ในศาลของผู้ผลิตซึ่งจะต้องตัดสินใจว่าจะพยายามแก้ไขข้อขัดแย้งกันเองหรือต้องเผชิญกับกระบวนการพิจารณาคดีที่ยาวนาน ในขณะเดียวกัน ผู้ที่ได้รับผลกระทบยังคงผนึกกำลังกันต่อไป โดยเชื่อว่าการต่อสู้ครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ PureTech เท่านั้น แต่ยังจะเสริมสร้างสถานะของผู้บริโภคทั่วทั้งภาคส่วนยานยนต์อีกด้วย
การระงับข้อพิพาทนี้จะทำเครื่องหมายก่อนและหลังไม่เพียงแต่สำหรับเจ้าของเครื่องยนต์ PureTech ในสเปนเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้บริโภคที่รู้สึกว่าภาคส่วนยานยนต์ไม่ปฏิบัติตามความรับผิดชอบของตน เราจะต้องตั้งใจให้มากเพื่อดูว่าทุกอย่างจะจบลงอย่างไร...
ที่มา - กฎหมายเพียวเทค
รูปภาพ | สเตลแลนติส