La เข็มขัดเสริมหรืออุปกรณ์เสริม เป็นสิ่งที่ส่งผ่านการเคลื่อนไหวของ รอกข้อเหวี่ยง ไปจนถึงส่วนประกอบต่างๆ ของรถ หลายคนมีความสำคัญอย่างยิ่งเช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ที่โหลด แบตเตอรี่ หรือ พวงมาลัยเพาเวอร์. คนอื่นชอบ เครื่องปรับอากาศไม่จำเป็น แต่เราจะคิดถึงพวกเขาหากพวกเขาหยุดทำงาน
อย่างที่คุณเห็นสายรัดเสริม คือสิ่งที่ให้ชีวิตแก่รถ. หากไม่มีมอเตอร์จะทำงานได้ตราบใดที่แบตเตอรี่ที่สตาร์ทมีประจุเพียงพอล่วงหน้า นอกจากนี้ หากเรากล้าที่จะขับมันโดยไม่สนใจ คำเตือนเครื่องยนต์ขัดข้องอาจเป็นงานที่ซับซ้อนและอันตรายมากเนื่องจากความยากลำบากในการเคลื่อนพวงมาลัย
เข็มขัดเสริมคืออะไร?
เครื่องยนต์ของรถยนต์มี สายรัดต่างๆ: สายพานราวลิ้น, สายพานพัดลม , สายพานเสริม… แต่ละอันมีฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง สะดวกในการรู้เพื่อให้ นักเลงสามารถแยกพวกเขาออกจากกัน.
อย่าสับสนเข็มขัดเสริมกับ สายพานราวลิ้น . เพราะส่วนหลังมีหน้าที่ในการประสานงานของเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ขอบคุณเธอ เพลาลูกเบี้ยว และดังนั้น วาล์ว และหัวฉีดทำงานสอดคล้องกับ เพลาข้อเหวี่ยง และด้วยเหตุนี้ด้วย ลูกสูบ. สายรัดนี้สำคัญกว่าสายรัดเสริมมาก
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่า สายรัดเสริม มันให้พลังงานโดยส่งการเคลื่อนที่ของรอกเพลาข้อเหวี่ยงไปยัง "อวัยวะ" ที่สำคัญต่างๆ ของรถ จำได้ง่ายเพราะ มันจะไปที่กระแสสลับอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และไปยังปั๊มพวงมาลัยไฟฟ้าหรือมอเตอร์ นอกจากนี้ มักจะค่อนข้างแคบและบางกว่าสายพานราวลิ้น
ในขณะเดียวกัน สายพานพัดลมไม่สามารถเข้าใจผิดได้ง่ายนักเพราะมันเป็นตัวขับเคลื่อนพัดลมที่ทำให้หม้อน้ำเย็นลงเมื่อไม่มีอากาศไหลผ่านตะแกรงเพียงพอ ดังนั้นมันจึงอยู่ห่างจากบล็อกเครื่องยนต์นั่นเอง
จะเกิดอะไรขึ้นหากเข็มขัดเสริมเสียหาย?
เข็มขัดนิรภัยหย่อน
โชคดีที่สายรัดเสริม ปกติจะไม่พังถ้าไม่ได้เตือนอะไรหลายๆ ครั้งก่อน. อาการแรกว่ามีอะไรผิดปกติเป็นเรื่องปกติ เสียงแหลมสูง ที่ทำให้เกิดสายรัดเมื่อเล่นสเก็ต ปัญหาในกรณีนี้คือมันคลายตัวไปเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ในสถานการณ์เช่นนี้ นอกจากเสียงที่น่ารำคาญแล้ว ยังสามารถเกิดขึ้นได้อีกด้วยว่า ไดชาร์จไม่ชาร์จอย่างถูกต้อง, อะไร แรงไม่พอ กับส่วนประกอบใด ๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น ดังนั้น นอกจากไฟเตือนที่เกือบจะปรากฏบนแผงหน้าปัดแล้ว จะไม่แปลกที่คุณจะสังเกตเห็นพฤติกรรมผิดปกติบางอย่างของระบบไฟฟ้า ในตอนต้นของวิดีโอนี้ คุณสามารถดูวิธีการ ตรวจสอบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่ ด้วย มัลติมิเตอร์:
วิธีแก้ปัญหานี้ง่ายมากเพียง รัดสายให้แน่นหน่อย ในกรณีที่เป็นไปได้ อีกวิธีหนึ่งคือ ฉีดสเปรย์รัดสายรัดซึ่งเราสามารถขจัดเสียงรบกวนได้หากไม่หลวมมาก แม้ว่าปกติสเปรย์นี้จะกำจัดเสียงรบกวนชั่วคราวก็ตาม
เข็มขัดช่วยแตก
หากถึงจุดที่รอกขาด เราจะสังเกตเห็นอาการทั้งหมดที่เรากล่าวถึงในตอนต้นของบทความ อย่างไรก็ตาม ความผิดนั้นอาจร้ายแรงกว่านั้นมาก ถ้าเมื่อปล่อยออก ส่วนหนึ่งของสายรัดถูกสอดเข้าไปในรู ของรอกเพลาข้อเหวี่ยง หากสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณสามารถทำ สายพานไทม์มิ่งขาด,ทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง
นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้ดับเครื่องยนต์ทันทีที่คุณสังเกตเห็นปัญหา สิ่งที่ไม่ใช่ทุกคนจะทำ เพราะเมื่อสายรัดขาด พวกเขาจะกล้าไปเวิร์คช็อปขณะขับรถ แทนที่จะทำเช่นนี้ ให้โทรติดต่อประกันของคุณและขอ บริการรถเครน เพราะน่าจะฟรีตามเงื่อนไข
เพื่อไม่ให้ถึงจุดสุดโต่งเหล่านี้ ขอแนะนำ ดูสายเป็นครั้งคราว เพื่อดูว่าคุณเป็น แตก o แตก. เมื่อถึงจุดนี้ควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด
ยางลูกรอกหัก
หลายครั้ง ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ตัวเข็มขัดเอง แต่เป็นปัญหาที่ รอกข้อเหวี่ยง ที่กระตุ้นเธอ คนที่อยู่ในสภาพไม่ดี. ลูกรอกนี้ เรียกอีกอย่างว่า สิ่งที่ทำให้ชื้น, ทำด้วยโลหะ แต่มี ยางหรือชิ้นส่วนยาง ที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือน เมื่อแหวนนุ่มนี้แตก สิ่งที่มักจะได้ยินแทนเสียงเอี๊ยดคือเสียงโลหะของบางสิ่งที่หมุน
ควรเปลี่ยนเมื่อไหร่?
สายรัดอุปกรณ์เสริม อยู่ได้นานเท่ารถคันเดิมหรือต้องเปลี่ยนหลายครั้ง ตลอดอายุการใช้งาน ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทการใช้งานที่มอบให้กับรถยนต์และอุณหภูมิในการทำงาน ดังนั้น การให้ระยะทางแก่คุณในระยะทางหลายกิโลเมตรจะไม่เป็นประโยชน์ในทางปฏิบัติ
แต่เราจะให้คุณบ้าง ข้อคิดเพื่อให้คุณรู้ว่าเมื่อไรต้องเปลี่ยน. ในรถที่มี อาวุโสน้อยกว่า 10 ปี ความน่าจะเป็นที่องค์ประกอบนี้จะเสียหายเล็กน้อย เฉพาะในรถยนต์บางช่วงเท่านั้นที่สามารถเป็นความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นได้ซึ่งควรได้รับการตรวจสอบ
ณ จุดนี้สิ่งที่ดีที่สุดที่จะทำคือ ตรวจสอบเข็มขัดเสริมด้วยสายตา. หากคุณเห็นว่ามีรอยแตกหรือร้าวแล้ว คุณควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด ดิ ราคา ของชิ้นงานนั้นต่ำ ระหว่าง 20 หรือ 30 ยูโร และในเวิร์กช็อป ราคาของแรงงานไม่ควรสูงเกินไป เนื่องจากเป็นการดำเนินการที่ในรุ่นปกติมักจะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง
ตัวปรับความตึงสายพานเสริม
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เข็มขัดเสริมสามารถคลายและเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีของรุ่นเก่าที่ ปรับความตึงสายพานด้วยตนเอง. อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรถยนต์มี ตัวปรับความตึงอัตโนมัติ มันปรับตัวเองตามต้องการ
หากตัวปรับความตึงอัตโนมัติเสียเอง ไม่ใช่ชิ้นที่มีราคาแพงโดยเฉพาะเช่นกัน. ราคาอยู่ระหว่าง 20 ถึง 40 ยูโรขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่น นอกจากนี้ การติดตั้งไม่ได้เพิ่มเวลาที่ใช้ในเวิร์กช็อปมากเกินไป
ภาพที่ 3 และ 5 – 3ndymion, Arkangel
อะไรคือปัญหาของรถที่ว่าเมื่อสายพานบริการเปียกและเฉพาะเมื่อเครื่องปรับอากาศเปิดหน้าสายพาน
ฉันมี opel astra TD ปี 98 68 ม้า และฉันมีปัญหาที่เข็มขัดช่วยไม่อยู่เลย อันที่กินเวลาฉันนานที่สุดประมาณ 9000 กม. ฉันไม่รู้ว่ามันจะมีปัญหาอะไร ฉันต้องการ คุณช่วยฉันขอบคุณมาก
วัสดุเป็นเลิศ การสอนมาก ช่วยดูแลรถเป็นหลัก ขอขอบคุณ.