มอเตอร์นิวส์ เป็นหนึ่งในเว็บไซต์หลักบน โลกยานยนต์ วันนั้นรวบรวมข่าวหลักที่เกิดขึ้นในภาค ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเนื้อหาที่มีคุณภาพรวมถึง การทดสอบอย่างเข้มงวดของรุ่นใหม่ที่ออกสู่ตลาด และได้รับการทดสอบอย่างละเอียดโดยทีมบรรณาธิการผู้เชี่ยวชาญของเรา หากคุณต้องการดูรายละเอียดหัวข้อทั้งหมดที่เรากล่าวถึงในเว็บไซต์ของเรา เราขอแนะนำให้คุณเข้าถึง ส่วนหน้า sections.
ในฮิต ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติ Bitacoras Award al บล็อกมอเตอร์ที่ดีที่สุดในสเปน จัดส่งโดย RTVE.
ทีมบรรณาธิการของ Actualidad Motor ประกอบด้วยบรรณาธิการที่มีประสบการณ์ยาวนานในการประเมินและทดสอบยานพาหนะทุกประเภท งีบ สนใจร่วมงานกับเรา คุณต้องทำเท่านั้น กรอกแบบฟอร์มต่อไปนี้ และเราจะติดต่อคุณ
ผู้ประสานงาน
ตั้งแต่ฉันจำได้ ความหลงใหลที่ยิ่งใหญ่ของฉันคือโลกแห่งมอเตอร์ โดยเฉพาะโลกแห่งมอเตอร์สี่ล้อและสองล้อ ฉันจำได้ว่าในวัยเด็ก ฉันจะมองหามาตรวัดความเร็วที่มีความเร็วสูงสุดสูงสุดในบรรดายานพาหนะที่จอดอยู่ หลังจากนั้นไม่นาน ไม่เพียงแต่รู้ความเร็วสูงสุดเท่านั้นที่ความปรารถนาของฉันเท่านั้น แต่กลไกของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ก็เริ่มสร้างความอยากรู้อยากเห็นในตัวฉันมากขึ้น ในเวลานั้นอนาคตของฉันดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่ช่างเครื่องและการซ่อมแซมยานพาหนะ แต่หลังจากอุทิศตนให้กับมันในช่วงฤดูร้อน ฉันก็ตระหนักและหลอมรวมว่านั่นไม่ใช่ของฉัน ฉันชอบขับรถ และการมีความรู้เรื่องเครื่องกลช่วยให้ฉันเข้าใจพฤติกรรมของรถยนต์ได้ดีขึ้น ทำไมไม่ใช้ประโยชน์จากมันในฐานะผู้สื่อสาร? หลักสูตรนี้มีทิศทางที่ถูกต้องเมื่อฉันมีโอกาสเขียนบทความแรก ไม่ใช่การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับรถยนต์ แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปตั้งแต่วันนั้นในเดือนมกราคม 2014 กว่าสิบปีให้หลัง ฉันได้เขียนบทความหลายพันบทความ ลงนามการทดสอบข้อเขียนหลายร้อยฉบับ และผลิตการทดสอบรถยนต์หลายสิบครั้งในวิดีโอ .
บรรณาธิการ
จากหอคอยมิเกล เซสเมโร (บาดาโฮซ) สำเร็จการศึกษาด้านแรงงานสัมพันธ์และทรัพยากรบุคคลจากมหาวิทยาลัย Extremadura แต่เนื่องจากสี่ล้อเป็นจุดอ่อนของฉัน ฉันจึงตัดสินใจเชี่ยวชาญด้านการตลาดและการสื่อสารในภาคยานยนต์ สำหรับผม รถที่สมบูรณ์แบบต้องมีดีไซน์ของอิตาลี วิศวกรรมญี่ปุ่น ภายในแบบเยอรมัน และความคลั่งไคล้ของรถมัสเซิลของอเมริกา แต่เนื่องจากนั่นเป็นไปไม่ได้ ผมจึงสนุกกับมันทั้งหมดเป็นรายบุคคล
เกิดในเมืองประวัติศาสตร์ปาเลนเซียในปี 1983 ความอยากรู้อยากเห็นของฉันเกี่ยวกับวิธีการทำงานต่างๆ ปรากฏให้เห็นตั้งแต่อายุยังน้อย ไม่มีของเล่นหรืออุปกรณ์ใดที่ฉันไม่ได้รื้อออกในการค้นหาอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อทำความเข้าใจโลกรอบตัวฉัน ความหลงใหลในกลศาสตร์และวิศวกรรมทำให้ฉันตกหลุมรักโลกแห่งมอเตอร์ ซึ่งเป็นจักรวาลที่นวัตกรรมและเทคโนโลยีมีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เมื่อเวลาผ่านไป งานอดิเรกของฉันกลายเป็นอาชีพ และฉันทุ่มเทตัวเองให้กับการศึกษาและทำความเข้าใจกับความมหัศจรรย์ของวิศวกรรมยานยนต์ ตั้งแต่รุ่นคลาสสิกไปจนถึงรุ่นที่ทันสมัยที่สุด ยานพาหนะแต่ละคันเป็นหนังสือแบบเปิดที่บอกเล่าเรื่องราวของการออกแบบ กำลัง และประสิทธิภาพ เป้าหมายของฉันคือการแบ่งปันเรื่องราวเหล่านี้มาโดยตลอด โดยแจกแจงรายละเอียดทางเทคนิคทั้งหมดเพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบคนอื่นๆ ได้ชื่นชมความงามที่ฉันเห็นในอุปกรณ์แต่ละเครื่อง
Extremeño หลงรักโลกแห่งยานยนต์ ก่อนที่เขาจะเรียนรู้ที่จะนับถึงสิบ เขาได้รวบรวมพวงกุญแจที่มีโลโก้ของรถยนต์แต่ละยี่ห้อไว้แล้ว นอกจากนี้ ฉันเป็นนักบาสเกตบอลมาเกือบทั้งชีวิต ด้วยเหตุผลนี้ ฉันจึงเรียนปริญญาด้านพลศึกษาที่มหาวิทยาลัย Extremadura ฉันมักจะมองรถด้วยสายตาที่ต่างไปจากเดิม ฉันชอบรูปลักษณ์ ลายเส้น และแน่นอน ความสุขในการขับขี่ ฝัน? ทัวร์ "นรกสีเขียว" ในปอร์เช่ 911 เทอร์โบ ฉันหวังว่าคุณจะชอบบทความของฉันที่คุณสามารถแสดงความคิดเห็นและถามเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องการได้ ฉันจะยินดีกับการทำงานร่วมกันของคุณ คุณมีฉันใน Twitter และในโซเชียลเน็ตเวิร์กส่วนใหญ่ ติดตามฉันและแบ่งปันความหลงใหลในโลกมหัศจรรย์นี้!
ฉันกำลังมุ่งหน้าไปสู่ประสบการณ์กว่าทศวรรษในด้านสื่อสารมวลชนด้านยานยนต์ และตอนนี้ที่ ActualidadMotor ฉันพบโครงการที่สมบูรณ์แบบในการวิเคราะห์การเปิดตัวที่เข้าถึงตลาดในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ต่อไป มีความหลงใหลในมอเตอร์สปอร์ต (โดยเฉพาะการแข่งขันแรลลี่และ F1) ผู้สนับสนุนรถสปอร์ตสำหรับผู้พิถีพิถันและผู้ฝึกหัดทางออฟโรดบน Vitara ปี 92 ใช่ ฉันชอบ Patrol GR มากกว่า Sennista มากกว่า Senna
ฉันเป็นสมาชิกของทีม Actualidad Blog มาเป็นเวลากว่าทศวรรษ ความหลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยีทำให้ฉันได้เป็นส่วนหนึ่งของบล็อกชั้นนำของภาคส่วนนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของรายละเอียดและการทำความสะอาด ฉันฝากเคล็ดลับดีๆ ไว้ให้คุณเพื่อทำให้รถของคุณดูเหมือนใหม่อยู่เสมอ นอกจากนี้ ฉันชอบที่จะทดสอบและวิเคราะห์การพัฒนาล่าสุดในตลาดรถยนต์ ตั้งแต่รุ่นที่สปอร์ตที่สุดไปจนถึงรุ่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุด ฉันยังสนุกกับการแบ่งปันประสบการณ์การขับขี่และเคล็ดลับด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษาอีกด้วย
ตั้งแต่ฉันจำได้ รถยนต์คือสิ่งที่ฉันหลงใหล ทุกสิ่งที่มีเครื่องยนต์และล้อดึงดูดใจฉัน และในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา ฉันโชคดีที่ได้ทำงานในสิ่งที่หลงใหล
อดีตบรรณาธิการ
ฉันเป็นนักข่าวที่เชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และโลกของมอเตอร์ ฉันหลงใหลในทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ น้ำมันเบนซิน และทำไมไม่สารภาพล่ะ ตอนนี้ก็มีรถยนต์ไฟฟ้าและไฮโดรเจน 100% ด้วย จาก Actualidad Motor ฉันจะพยายามบอกคุณถึงสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เพื่อตัดสินใจซื้อรถยนต์อย่างถูกต้องผ่านบทความและวิดีโอ นอกเหนือจากการบันทึกบทช่วยสอนเกี่ยวกับกลไกและเทคนิคการขับขี่ ฉันรับรองได้เลยว่าทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในภาคนี้คุณจะไม่เบื่อ นอกจากนี้ ฉันชอบที่จะติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับการพัฒนาและแนวโน้มล่าสุดในตลาดยานยนต์ รวมถึงนวัตกรรมที่ได้รับการพัฒนาในแง่ของการคมนาคมที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ ฉันชอบทดสอบและวิเคราะห์รถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ออกสู่ตลาด ทั้งรุ่นยอดนิยมและรุ่นพิเศษที่สุด และแบ่งปันความประทับใจและความคิดเห็นของฉันกับผู้อ่าน
ฉันชื่อ Iñigo Ochoa ฉันอายุ 22 ปีและมาจาก Vitoria ฉันเป็นส่วนหนึ่งของทีมบรรณาธิการของ ActualidadMotor มาตั้งแต่ปี 2010 ฉันเป็นช่างเทคนิคยานยนต์อาวุโสและทำงานเป็นตัวแทนจำหน่ายมาระยะหนึ่งแล้ว ตั้งแต่ฉันยังเด็ก ฉันหลงรักรถยนต์และชื่นชอบเนื้อหาเกี่ยวกับรถสี่ล้อ ฉันคลั่งไคล้รถยนต์ที่ไม่ธรรมดาโดยไม่คำนึงถึงประสิทธิภาพหรือราคา ข้อพิสูจน์นี้คือรถสองคันของฉัน คือ Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 จากปี 90 และ Mitsubishi Galant 2.0 จากปี 1998 หากมีคำถามใดๆ คุณสามารถติดต่อฉันได้ที่ inigo.ochoa@actualidadblog.com
นักศึกษาวิศวกรรมศาสตร์ ฉันหลงใหลในรถยนต์มาตั้งแต่เด็ก เมื่อเรียนรู้มากขึ้นทุกวันเกี่ยวกับภาคส่วนที่ยอดเยี่ยมนี้ ผมรู้สึกพิเศษกับรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด ฉันชอบติดตามข่าวสารและเทรนด์ล่าสุดในโลกของมอเตอร์สปอร์ต รวมถึงแบ่งปันความคิดเห็นและประสบการณ์ของฉันกับแฟน ๆ คนอื่น ๆ ความฝันของฉันคือสักวันหนึ่งจะได้ขับรถเฟอร์รารี่ พอร์ช หรือลัมโบร์กีนี และสัมผัสได้ถึงอะดรีนาลีนของความเร็วและพละกำลัง ในฐานะนักเขียนด้านยานยนต์ ฉันต้องการถ่ายทอดความหลงใหลและความรู้ของฉันแก่ผู้อ่าน และทำให้พวกเขาเพลิดเพลินกับหัวข้อที่น่าสนใจนี้
ฉันเริ่มเขียนบล็อกในปี 2009 ด้วยความหลงใหลในมอเตอร์มาตั้งแต่เกิด นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฉันเขียนเกี่ยวกับหัวข้อทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต ตั้งแต่ข่าวล่าสุดไปจนถึงเทคนิคการขับขี่ที่ดีที่สุด คงเป็นเรื่องง่ายที่จะพบฉันที่ Jarama Circuit ซึ่งฉันเป็นกรรมาธิการมาตั้งแต่ปี 2010 ที่นั่น ฉันสนุกกับอะดรีนาลีนและความตื่นเต้นของการแข่งขัน และฉันก็ได้เรียนรู้จากนักแข่งที่เก่งที่สุดด้วย โดยส่วนตัวแล้ว ฉันเป็นชาวมาดริดและเป็นนักศึกษามหาวิทยาลัย ฉันกำลังศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมเครื่องกล โดยมีความฝันว่าวันหนึ่งจะได้ออกแบบและสร้างรถแข่งของตัวเอง
ฉันชื่อ Mario Nogales ชาวมาดริดโดยกำเนิด สำเร็จการศึกษาด้านวารสารศาสตร์จาก Complutense University of Madrid ตราบเท่าที่ฉันจำได้ ฉันหลงใหลในรถยนต์และทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับโลกของมอเตอร์ ฉันจำได้ว่าเคยใช้เวลาหลายชั่วโมงดูนิตยสาร รายการโชว์ และการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตกับพ่อของฉัน ผู้ส่งต่อความหลงใหลในรถสี่ล้อมาให้ฉัน นั่นเป็นเหตุผลที่เมื่อฉันเรียนจบมัธยมปลาย ฉันก็ชัดเจน: ฉันต้องการอุทิศตนให้กับงานสื่อสารมวลชนที่เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์สปอร์ต ในระหว่างการศึกษา ฉันมีโอกาสร่วมงานกับสื่อดิจิทัลและนิตยสารต่างๆ ในภาคนี้ ซึ่งฉันได้เรียนรู้มากมายและได้พบกับผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยม ฉันรักงานของฉัน เพราะมันทำให้ฉันสามารถติดตามข่าวสารล่าสุด ลองใช้โมเดลที่น่าสนใจที่สุด และแบ่งปันความคิดเห็นของฉันกับผู้อ่าน ความฝันของฉันคือการเติบโตต่อไปในฐานะนักข่าวและสามารถหาเลี้ยงชีพได้จากความหลงใหลในมอเตอร์
ฉันชื่อฮาเวียร์ มอนโตโร เป็นชาวบาเลนเซียที่อาศัยอยู่ในมาดริด ฉันเรียนบริหารธุรกิจและการจัดการ และเชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ ความหลงใหลที่ยิ่งใหญ่ตั้งแต่ฉันยังเป็นเด็ก ฉันทำงานเป็นบรรณาธิการด้านยานยนต์สำหรับสื่อต่างๆ ซึ่งฉันได้มีโอกาสทดสอบและวิเคราะห์โมเดลและแนวโน้มล่าสุดในภาคส่วนนี้ ฉันเป็นผู้สนับสนุนแนวคิดที่ว่าการขับรถอยู่เหนือการขนส่ง และต้องได้รับการแปลเป็นประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครทุกครั้งที่เป็นไปได้ ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงอยากแบ่งปันความประทับใจ คำแนะนำ และประสบการณ์หลังพวงมาลัยกับผู้อ่าน รวมถึงข่าวสารที่เกี่ยวข้องมากที่สุดจากโลกแห่งมอเตอร์
ฉันชื่อ Domingo Maestre Rodríguez เป็นชายหนุ่มจากมาลากา ที่เป็นนักศึกษาบริหารธุรกิจและรักรถ ความรักที่ฉันมีต่อพวกเขาเกิดตั้งแต่วันแรกที่ฉันเห็นสะโพกอันทรงพลัง มีตราสินค้า หรูหรา และเซ็กซี่ของ Porsche 911 993 Turbo ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ไม่ได้ทำอะไรนอกจากคิดถึงรถยนต์และหาเลี้ยงชีพเพื่อเพลิดเพลินกับอัญมณีแห่งยานยนต์ คุณสามารถติดตามฉันได้บน Twitter @DomingoMR2 ซึ่งฉันจะแบ่งปันความคิดเห็น บทวิเคราะห์ และประสบการณ์เกี่ยวกับโลกของมอเตอร์ ฉันชอบลองใช้โมเดลใหม่ๆ เปรียบเทียบฟีเจอร์ เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของแบรนด์ และเรียนรู้จากผู้เชี่ยวชาญและแฟนๆ ที่ยอดเยี่ยม ความฝันของฉันคือสักวันหนึ่งจะได้ขับรถ Porsche 911 993 Turbo ที่ทำให้ฉันหลงใหลเมื่อครั้งยังเป็นเด็ก และสัมผัสได้ถึงอะดรีนาลีนและความตื่นเต้นที่ได้อยู่หลังพวงมาลัยของผลงานชิ้นเอก
ตั้งแต่ฉันยังเป็นเด็ก ทุกสิ่งที่มีเครื่องยนต์ดึงดูดความสนใจของฉันเสมอ แม้ว่าสิ่งที่เติมเต็มฉันมากที่สุดก็คือรถยนต์ก็ตาม ฉันไม่สามารถหยุดอ่าน ดู และเรียนรู้เกี่ยวกับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ การถ่ายภาพเป็นงานอดิเรกอีกอย่างหนึ่งของฉัน การมองหาสถานที่และเวลาที่เหมาะสมในการถ่ายภาพรถสี่ล้อที่อยู่ตรงหน้าคุณให้ดีที่สุด ฉันหลงใหลในการเขียนเกี่ยวกับข่าวล่าสุด รุ่นพิเศษที่สุด การทดสอบที่มีความต้องการมากที่สุด และความอยากรู้อยากเห็นที่น่าแปลกใจที่สุดในโลกของมอเตอร์
ฉันเป็นชาวอัสตูเรียสที่อาศัยอยู่ในบาร์เซโลนาและเรียนรู้การขับรถตั้งแต่อายุยังน้อย และตั้งแต่นั้นมาฉันก็ไม่หยุดเลย ตอนเป็นเด็ก ฉันรู้จักรถยนต์จากเสียงเครื่องยนต์ ตอนนี้ฉันชอบขับรถแบบสงบๆ ซึ่งช่วยให้ฉันได้สังเกตสภาพแวดล้อมของตัวเอง วิจารณ์มัน และอธิบายมันอย่างเป็นกรดและเป็นมิตร ฉันหลงใหลในโลกของมอเตอร์สปอร์ตและทุกสิ่งที่อยู่รอบตัว: เทคโนโลยี ประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม การออกแบบ การแข่งขัน... ฉันชอบแบ่งปันความคิดเห็นและประสบการณ์ของฉันกับผู้อ่านด้วยอารมณ์ขันและความซื่อสัตย์เสมอ
สวัสดี ฉันชื่อ Jorge Moreno และฉันอาศัยอยู่ใน Miranda de Ebro แม้ว่าฉันจะมาจาก Logroño (La Rioja) ตอนนี้ฉันเป็นนักปลูกองุ่นแต่ความหลงใหลของฉันคือรถยนต์มาโดยตลอด ฉันคิดว่าทุกอย่างเริ่มต้นเมื่อปู่ของฉันสอนให้ฉันขับรถ Land Rover Santana ตั้งแต่อายุยังน้อย จากนั้น Mitsubishi Pajero ก็มาถึง... นั่นคือจุดเริ่มต้นทั้งหมด ฉันเรียนการโฆษณาและการประชาสัมพันธ์และเพิ่งสำเร็จการศึกษาในฐานะช่างเทคนิคระดับสูงด้านยานยนต์ แต่สถานการณ์ปัจจุบันทำให้ฉันต้องอุทิศตนเพื่อธุรกิจของครอบครัว แม้ว่าฉันจะไม่ปิดประตูสู่โลกยานยนต์หากเปิดประตูทิ้งไว้ให้ฉัน ..ครั้งต่อครั้ง ฉันยินดีที่จะร่วมมือในบล็อกนี้และแบ่งปันความปรารถนาของฉันกับคุณเกี่ยวกับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับโลกยานยนต์ สวัสดีทุกคน.
ฉันเกิดที่เมืองเซบียา ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่อย่างเป็นทางการของนรกตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน แม้ว่าฉันจะอาศัยอยู่ที่อื่น แต่ฉันกลับมาที่เมืองของฉัน ซึ่งงานอดิเรกด้านยานยนต์เป็นเพียงเรื่องเล็กๆ น้อยๆ นักศึกษาสาขาวิศวกรรมเครื่องกลผู้ล่วงลับไปแล้ว ตั้งแต่ต้นปี 2013 ฉันได้บริหารพื้นที่ www.hispaniatecnica.com ของตัวเอง ซึ่งฉันได้ปลดปล่อยความหลงใหลของตัวเองอย่างอิสระ: น้ำมันเบนซินและขยะเก่า ฉันยังร่วมงานที่ www.actualidadmotor.com และ www.tallervirtual.com ฉันชอบการทดสอบและวิเคราะห์ยานพาหนะทุกประเภท ตั้งแต่รถคลาสสิกไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้า กีฬาและรถออฟโรด ความฝันของฉันคือการเดินทางรอบโลกด้วยการขับรถและแบ่งปันประสบการณ์ของฉันกับผู้อ่าน ฉันหลงใหลในเทคโนโลยี ประวัติศาสตร์ และวัฒนธรรมยานยนต์
ฉันมีความหลงใหลอย่างมาก ความหลงใหลในโลกของมอเตอร์ ฉันโตมาท่ามกลางมัน และบางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงชอบเขียน เพื่อพยายามถ่ายทอดมันออกมาในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ฉันเริ่มต้นในปี 2011 ด้วยบล็อกเล็กๆ และฉันไม่อยากหยุดอยู่ ฉันเป็นคนคลั่งไคล้จากซาราโกซา คนรัก BMW เพราะมันขับเคลื่อนล้อหลัง และฉันจะไม่ปฏิเสธ "รถฮอตฮิต" ดีๆ อย่างแน่นอน คุณสามารถบอกฉันว่าคุณต้องการอะไรและติดตามฉันบน Facebook หรือบัญชี Twitter ของฉัน: @ALT_555 ลองเลย นอกเหนือจากการเขียนเกี่ยวกับข่าวสารและเทรนด์ล่าสุดในภาคนี้แล้ว ฉันยังชอบแบ่งปันประสบการณ์หลังพวงมาลัยของรุ่นและแบรนด์ต่างๆ ฉันคิดว่าตัวเองมีความหลงใหลในการขับขี่แบบสปอร์ตและเทคโนโลยีที่ใช้กับรถยนต์ ฉันชอบลองใช้ระบบช่วยเหลือ ความปลอดภัย และความบันเทิงใหม่ๆ รวมถึงเพลิดเพลินไปกับขุมพลัง เสียง และการออกแบบของรถยนต์ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุด
สำเร็จการศึกษาด้านวารสารศาสตร์ด้วยประสบการณ์มากกว่า 6 ปีในด้านการสื่อสารองค์กรและการตลาด แม้ว่าบางคนจะมองเห็นตัวถังเหล็กที่เรียบง่าย แต่ฉันก็มองเห็นงานศิลปะ ในขณะที่คนอื่นได้ยินเสียงดัง ฉันได้ยินเพลงซิมโฟนี ฉันเป็นคนหนึ่งที่คิดว่ายานพาหนะไม่ได้เป็นเพียงพาหนะอีกต่อไปมานานหลายทศวรรษแล้ว ความหลงใหลในโลกยานยนต์มีคุณค่าในตัวฉันมาโดยตลอด และการสื่อสารในระดับมากหรือน้อยอีกด้วย การผสมผสานที่ลงตัวสำหรับนักข่าวที่รักเครื่องยนต์